В Казани к 50-летию КНПП "Вертолеты Ми" издана книга С.А.Мазо "От планеров-мишеней до вертолетов "Ми". В ней в увлекательной форме описаны дела и события, связанные с историей создания, развития и творческой деятельностью ОКБ-387 МАП, преобразованного позднее в филиал № 1 МВЗ им. М.Л.Миля. Особенно интересны разделы посвященные Главному конструктору ОКБ Г.И.Бакшаеву, информации о жизни и деятельности которого ранее на страницах популярных изданий практически не встречалось.
Говоря о региональных изданиях, нельзя не упомянуть и об "уникальных творениях" воронежца В.Гагина. Не успела высохнуть краска на страницах моего прошлогоднего обзора, где он был помянут "добрым словом", как и я сам был "переписан". В очередной "Войне в Китае и Монголии" оказались "обработанными" наши с В.Котельниковым "Советские бомбардировщики в Китае" ("АиК", 1999, № 2). Так появилась прекрасная возможность "изнутри" познакомиться с "неподражаемой" методикой его "творчества". В результате выяснилось, что "в процессе обработки" тексты "тщательно редактируются" и "не искажаются".
Далее статья была разрезана на десять смысловых частей и "разбавлена" мемуарами добровольцев, некоторые из которых малоизвестны. Одновременно хочу принести Гагину свои извинения за задержку в подготовке материала по советским истребителям в Китае. Без него соответствующий раздел в гагинском сборнике рефератов выглядит незаконченным.
В последние годы в различных издательствах все больше печатают мемуары известных летчиков – испытателей, военных – ветеранов различных войн, гражданских и т.д. Ко всем им следует отнестить с особым вниманием и уважением. Заранее приношу извинения тем, кого не упомянул, просто по ряду объективных причин не сумел внимательно ознакомиться. Всем, кому понравились изданные в 1995 г. "Записки летчика-испытателя" Б.А.Орлова, первым рассказавшим о летных испытаниях 60-х – 70-х годов, хочу сообщить, что они недавно переизданы в существенно дополненном виде. Очень интересны воспоминания летчика-ис- пытателя В.Меницкого "Моя небесная жизнь" (М., "ОЛМА-ПРЕСС", 1999), хотя некоторые суждения и оценки явно дискуссионны. В мемуарах испытателя ГЛИЦ им. В.П.Чкалова В.Кондаурова "Взлетная полоса длиною в жизнь" ("Жуковский авиационный печатны двор, 2000) наиболее впечатляют впервые описанные "палубные испытания" корабельных самолетов на "Нитке" в Крыму и на авианосце. Но не менее интересны и читаются как увлекательный приключенческий роман главы с описанием постперестроечных "воздушных скитаний по миру". Только что вышел в свет двухтомник воспоминаний "Ангел-спасатель" вертолетчика В.П.Колошенко, летавшего в Гималаях, Арктике и Антарктиде.
Особое место занимает последняя книга мемуаров М.Л.Галлая "Я думал: это давно забыто" (М., Машиностроение. 2000). В аннотации отмечено, что рукопись закончена за три дня до смерти. Возможно это и так, хотя некоторые разделы (по-чеховски краткие и предельно отточенные по мысли, языку и стилю) заставляют полагать, что они были написаны "в стол" гораздо раньше. Возможно, кто-то из прочитавших книгу разочарованно посетует, что не все из написанного непосредственно относится к истории авиации, и на
малое количество чисто авиационной фактологии, но с мыслями и оценками Великого Летчика и Человека – свидетеля и участника событий великой авиационной эпохи нашей страны, рекомендую ознакомиться всем.
В "Академкниге" на полке совершенно случайно обратил внимание на книгу "О достижениях аэродинамики летательных аппаратов." (М., Эдиториал УРСС, 2000). Среди формул и силуэтов ЛА на обложке подзаголовок "Время. События. Люди" практически незаметен. Как выяснилось, это не научно-учебное издание, а интереснейшие мемуары известного ученого-аэродинамика К.П.Петрова, проработавшего в ЦАГИ более 60 лет. Автор – непосредственный участник решения многих научных проблем в области практической аэродинамики, в предельно доступной форме рассказывает о научных достижениях на фоне многих событий авиационной истории нашей страны.
Среди мемуаров военных летчиков обращают на себя внимание книги Московского издательства НПП "Дельта". Следом за "Записками летчика- истребителя" Ф.Ф.Архипенко появились мемуары корейского аса командира 196-го истребительного авиаполка Е.Г.Пепеляева "МиГи" против "Сей- бров". Вместо оценки достоинств книги стоит просто процитировать ключевой абзац этих воспоминаний, объективно характеризующий психологию и мотивы поведения участников воздушных боев в Корее: "Мои летчики и я прекрасно понимали, что мы воюем не за свое Отечество, не за своих близких, а защищаем наших друзей-товарищей, выполняя приказ командования, своего правительства. Поэтому я не требовал от подчиненных проливать кровь и отдавать жизнь, любой ценой выполняя боевую задачу. Не призывал жертвовать собой ради уничтожения самолетов противника, но мы были полны решимости не давать противнику сбивать своих товарищей, а главное – не дать бомбить обороняемые объекты. Тактика наших воздушных боев была больше оборонительной, чем наступательной…" По плану НПП "Дельта" следующими в 2001 г. должны быть напечатаны мемуары аса Великой Отечественной и затем летчика-испытате- ля Героя Советского Союза генерала Г.А.Баевского. Надеюсь, что воспоминания великолепного рассказчика станут "бестселлером".
