Со служебного входа

Со служебного входа

Книга живо и интересно рассказывает об увлекательной и напряженной жизни Курского вокзала в Москве, о столичном метро, о Внуковском аэропорте. Автор ведет читателя туда, куда <вход посторонним воспрещен>, рассказывает о <тайнах> транспорта, об огромном, полном драматических ситуаций труде людей, работающих в очень важной отрасли народного хозяйства Москвы. Для широкого круга читателей.

Жанр: Документальная литература
Серии: -
Всего страниц: 105
ISBN: -
Год издания: 1980
Формат: Полный

Со служебного входа читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал



65.9(2)242 (2-2М) Р82

АНАТОЛИЙ РУБИНОВ

СО СЛУЖЕБНОГО ВХОДА


МОСКОВСКИЙ РАБОЧИЙ 1980

70203-238


P ____________________ 110-79. 3601000000


M172(03)-80


ББК 65.9(2)242 (2-2M) 6T


Издательство «Московский рабочий», 1980 г.

Город начинается с вокзала - в то мгновение, когда пассажир ступает на перрон, у него возникает первое впечатление об этом городе. А первое впечатление самое устойчивое… Поэтому во всем мире заботятся о том, чтобы ворота города были и его достойной витриной.

В последнее время вид московских вокзалов решительно меняется. Стал грандиозным Курский вокзал. Не потеряв ничего от своего прежнего внешнего облика, вырос и поражает теперь величием внутреннего пространства Ленинградский вокзал в Москве, столь напоминающий Московский - в Ленинграде. Стал современным Ярославский вокзал. Уже видны свободные формы нового Павелецкого вокзала. Рядом с Белорусским поднялось другое, вместительное строение. Полным ходом идет реконструкция Киевского вокзала…

Все «железнодорожные ворота» столицы становятся тесны: двадцатый век не только век атома, но и путешествий. Стремительный темп современной жизни ежедневно отправляет в дорогу миллионы людей.

Москва, столица нашей Родины, отличается особенной мобильностью. Это характерная черта ее захватывающе кипучей жизни, ее бурного темперамента. Буквально каждую минуту к Москве подходит поезд или уходит с какого-нибудь ее вокзала. За год Москва посадила на поезда, отправила в путь 650 миллионов пассажиров и еще, наверное, столько же приняла - в поездах дальнего следования и пригородных.

Изменилось само представление о путешествии. Когда-то дорога в 20 - 30 километров считалась, во всяком случае, неблизкой. К ней готовились, брали с собой провизию. Сейчас миллионы людей ежедневно преодолевают вдвое большее расстояние электропоездом, метрополитеном, автобусом, трамваем, троллейбусом - едут на работу и обратно домой.

В Москве самым массовым транспортом стал подземный - метрополитен, и более ста его станций являются если не воротами, то образцовой витриной города - прекрасные, сверкающие чистотой доступные дворцы. За 1978 год перевезено более 2 миллиардов человек - почти 40 процентов всех городских путешественников.

Еще большие изменения в традиционных представлениях о путешествии вызвали воздушные дороги. Они парадоксально нарушили прямую зависимость между временем и преодоленным расстоянием. За то время, когда вагоны подземной трассы совершат пробег, например, от станции «Преображенская» до «Юго-Западной», а электричка, отправившаяся с Ярославского вокзала в Москве, преодолеет лишь половину расстояния до столь, казалось бы, близкого Загорска, самолет будет заканчивать рейс из Москвы в Ленинград.

Труд работников вокзалов, метро, аэропортов небывало ответственный и весь на виду. Его поминутно контролируют миллионы людей. Малейшая неисправность, оплошность одного человека мгновенно вызывают лавину неприятностей, которые отражаются на тысячах людей. Не поэтому ли транспорт, даже если мы иногда имеем к нему претензии, все же остается одной из наиболее организованных отраслей народного хозяйства? Там, на транспорте, каждый работник испытывает высокую ответственность перед людьми и делом, там строгая дисциплина, проверяемая минутной стрелкой. Любопытная деталь: там даже профсоюзные собрания начинаются минута в минуту и нередко можно встретить объявление о каком-то общественном мероприятии, которое начинается не в 18 часов, а в 17.55. Для транспорта 5 минут - это километры расстояний.

И другая важная особенность: собрания работников транспорта проходят в атмосфере повышенной деловитости, выступления кратки, критика четкая, обещания конкретны. Фактор времени здесь решающий.

В транспортных предприятиях много коммунистов. Они ведут коллектив за собой. Всю историю советского столичного транспорта определяют коммунисты.

Так повелось с первых лет Советской власти. И самое убедительное доказательство этому - великий почин, первый коммунистический субботник, который состоялся именно в транспортном коллективе - в депо Москва-Сортировочная и стал славной советской традицией, распространился на другие социалистические страны.

Потом, много лет спустя, здесь же началось движение за коммунистический труд.

Коммунистическая партия всегда придавала большое значение транспорту, понимая, какую роль он играет б жизни города, в жизни народа. Преодоление разрухи, вызванной империалистической и гражданской войной, началось в Москве с восстановления московского трамвая - было время, когда по рельсам двигалось всего 202 вагона, да и то главным образом грузовые, и только 46 пассажирских.

Поворотным пунктом в развитии всего городского хозяйства явилось обсуждение на Пленуме ЦК ВКП(б) в июне 1931 года вопроса «О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР». Среди других важнейших вопросов обсуждались и транспортные проблемы. Намечено было расширить автобусное движение, которое началось в Москве всего за семь лет до этого, создать троллейбусный транспорт и, как самое радикальное средство разрешения транспортных трудностей в Москве, начать строительство метрополитена.


Еще от автора Анатолий Захарович Рубинов
Сандуны: Книга о московских банях

Не каждый московский дом имеет столь увлекательную биографию, как знаменитые Сандуновские бани, или в просторечии Сандуны. На первый взгляд кажется несовместимым соединение такого прозаического сооружения с упоминанием о высоком искусстве. Однако именно выдающаяся русская певица Елизавета Семеновна Сандунова «с голосом чистым, как хрусталь, и звонким, как золото» и ее муж Сила Николаевич, который «почитался первым комиком на русских сценах», с начала XIX в. были их владельцами. Бани, переменив ряд хозяев, удержали первоначальное название Сандуновских.


Такси! Такси!

В 1975 году московские таксисты справят свой юбилей. 50-летию появления па столичных улицах машин с шашечками на бортах и посвящается настоящая книга. В книге представлены очерки о сегодняшнем и вчерашнем дне такси. В них рассказывается о Москве и великих преобразованиях происшедших в ней за полвека. Конечно, в центре всех событий - водители такси, их подвиги и приключения, из которых слагается ежедневный нелегкий труд этих людей. Книга рассчитана на массового читателя.


Рекомендуем почитать
Маньяками не рождаются

Маньяками не рождаются, маньяками становятся. Чаще всего воспитывают их такими в семье.


Нужно просто остаться в живых

А ведь я самый обычный парень. Родился, учился, ходил в тренажерку, в секцию самбо. Ума великого в школе не нажил, пошел в армию. С подачи тренера попал во внутренние войска. Нет, не в спецназ. Так, демонстрантов разгонять да улицы патрулировать. Отгулял дембель и проснулся… в другом мире, где орки идут войной на средневековые города, властвует магия, а всякий чужак сразу оказывается в закупах. Что же меня ждет — смерть, рабство? Нет! Я разберусь, я во всем разберусь, нужно просто остаться в живых!


Во Имя Отца

Детективы Далласского отдела убийств Тори Хантер и Саманта Кеннеди ведут расследование об убийстве католического священника который был найден голым и задушенным.Скандал на сексуальной почве грозит вырваться и раскрыться вскоре после того, как единственный подозреваемый найден мертвым - спустя несколько часов после убийства.Вскоре, детали убийства начинают всплывать на поверхность и секретная жизнь всеми любимого священника обнажается.Раскрываются ложь и обман когда детективы работают над делом - даже если их начальство закрывает им доступ.


Мёртвый принц

История, основанная на воспоминаниях гуля по прозвищу Принц. Рассказ о том, как всё начиналось. Теплая любовь, возникшая в прекрасные 60-ые "Свингующего" Лондона между молодым евреем и русской аристократкой, может в любой момент оборваться из-за разницы между их социальных статусов. Им осталось так мало, когда кажется, что впереди вечность! Но любовь не уйдет по мановению палочки, она будет и дальше пылать в их сердцах, даже тогда, когда сердце одного из них истечет кровью... Вбоквел к миру "Игры кукол".


Собибор. Взгляд по обе стороны колючей проволоки

Нацистский лагерь уничтожения Собибор… Более 250 тыс. евреев уничтожены за 1,5 года… 14 октября 1943 г. здесь произошло единственное успешное восстание в лагерях смерти, которое возглавил советский командир Александр Печерский. Впервые публикуются последняя и наиболее полная версия его мемуаров, воспоминания многих соратников по борьбе и свидетельства «с другой стороны»: тех, кто принимал участие в убийстве невинных людей. Исследования российских и зарубежных авторов дают общий контекст, проливая свет на ряд малоизвестных страниц истории Холокоста.


1994. Возможное прошлое

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Они придут завтра

Это суровое документальное повествование не предназначено для легкого чтения. В нем любознательный читатель найдет для себя немало поучительного, узнает о том, как бывшие красногвардейцы, партизаны и чекисты, во главе с коммунистом В. П. Бертиным, при активном содействии обкома партии и правительства молодой Якутской республики, еще при жизни В. И. Ленина, открывали и осваивали золотоносные месторождения на Алдане, и как самые закаленные и упорные из них в составе первой Верхнеколымской геологоразведочной экспедиции высадились на берег Охотского моря и открыли золотую Колыму. Читатель узнает также о том, как старатели и якуты-проводники помогли Ю. А. Билибину, С. Д. Раковскому и П. М. Шумилову найти в жизни более верную дорогу, чем у их отцов, и стать патриотами своей социалистической Родины, лауреатами Государственной премии. Эта книга — о повседневном будничном героизме советских геологов и золотоискателей.


Дети Третьего рейха

Герои этой книги – потомки нацистских преступников. За три года журналист Татьяна Фрейденссон исколесила почти полмира – Германия, Швейцария, Дания, США, Южная Америка. Их надо было не только найти, их надо было уговорить рассказать о своих печально известных предках, собственной жизни и тяжком грузе наследия – грузе, с которым, многие из них не могут примириться и по сей день. В этой книге – не просто удивительные откровения родственников Геринга, Гиммлера, Шпеера, Хёсса, Роммеля и других – в домашних интерьерах и без цензуры.


Хронограф 12 1988

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Следствие разберется

Автор, один из фигурантов громкого «театрального дела» режиссёра Кирилла Серебренникова, рассказывает историю своего «сопротивления». Книга эта – одновременно и триллер, и крутой детектив, и готический роман ужасов, это и жесткий памфлет, и автобиография. Но как бы ни определить её жанр, это повествование о стойкости, верности убеждениям и своему делу.