Северо-Чуйский хребет (Горный Алтай-92)

Северо-Чуйский хребет (Горный Алтай-92)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 4
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Северо-Чуйский хребет (Горный Алтай-92) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Владимир Офицеров

Северо-Чуйский хребет/Горный Алтай/-92

Горный поход 2 категории сложности-1992.

Горный Алтай (Северо-Чуйский хребет)

УЧАСТНИКИ ПОХОДА: Офицеров Владимир,Шаров Андрей, Горюнов Юрий,Шведова

Наталья Максимова,Нина Брук,Александра,Трехонина Светлана

1. Подъезды и подходы.

От Димитровграда до Новосибирска добирались поездами с пересадкой в Челябинске. От Новосибирска до Бийска можно добраться поездами Новосибирск Бийск или Томск - Бийск. Путь от Димитровграда до Бийска занял у нас более 80 часов. От Бийска до Горно- Алтайска проезд на автобусе. Автовокзал в Бийске расположен в непосредственной близости от железнодорожного вокзала. Автобусы следуют с интервалом 2 часа, время в пути 2,5 часа. Поезд Новосибирск - Бийск прибывает утром как раз к открытию автовокзала. Обычно на нем приезжает много туристов. Чтобы иметь возможность уехать одним из первых автобусов, требуется совершить рывок к кассам автовокзала. Наиболее лихие представители групп даже прыгают с еще движущегося поезда. От Горно-Алтайска до поселка Курай можно добраться только на автобусе Горно-Алтайск - Кош-Агач отправлением в 6-00. Время в пути около 8 часов. Если не удастся купить билеты на этот автобус, можно в крайнем случае добраться до Акташа (автобусом Горно- Алтайск - Акташотправлением 8-30 или Горно-Алтайск - Улаган) и далее 40 км на попутном транспорте. От Курая начинается пешеходная часть маршрута. Начальный участок его (около 25 км) пролегает по степи, исполосованной проселочными дорогами. Идти по ней наверняка нудно, и ориентироваться сложно. Поэтому желательно договориться с местными жите- лями о подброске на автотранспорте до переправы через реку Тете (примерно 15 км). Здесь наиболее подходящее место для первой ночевки. Вода в реке прозрачная, в пойме растет лес.

2. КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ.

Седьмое августа. Первый день. Река Тете - метеостанция Актру.

От реки Тете путь продолжается по степи по проселочной дороге. Иногда встречаются развилки, тогда нужно держаться западного направления. Почти параллельно дороге слева тянется оросительный канал (с дороги не виден). Затем дорога пересекает его и разветвляется. Нужно свернуть на левую дорогу, ведущую в горы. Впрочем, обе дороги ведут к реке Актру и пересекают ее, но правая дорога делает больший крюк, и идет далее вниз по течению. Через реку ведет сильно разрушенный бревенчатый мост, но для прохода по нему пешком трудностей нет. Около моста есть обору- дованные места для ночевки. Вода в реке мутная. За мостом дорога идет по левому склону лесистого ущелья, затем спускается в пойму реки и теряется. Пойма широкая, местами видны следы автомашин. Через некоторое время на левом склоне появляется тропа, которая выводит к домикам метеостанции (бывший альплагерь Актру). Весь путь мы прошли достаточно легко. Погода менялась от пе- ременно - облачной в начале до дождливой в середине пути, а у ме- теостанции вновь сияло солнце. Мы прошли мимо домиков через мост на правый берег и дальше по тропе к небольшому озеру, около которого встали на ночевку. Вокруг кедровый лес.

Восьмое августа. Второй день. Радиальный выход на перевал Учитель.

Выход был предпринят с целью акклиматизации. Перевал Учитель (3100м, 1а) находится в отроге вершины Кзыл-Таш на краю плато Ештык-Кель на границе с долиной Актру. Плато круто обрывается к реке Актру и имеет уклон в сторону реки Чуя. Реки, берущие начало на этом участке плато, впадают в нижнее течение Актру. К перевалу Учитель ведет кулуар, основание которого находится за домиками метеостанции. Тропа начинается на правом склоне кулуара, на уровне границы леса переходит на левый склон и, петляя по крутому травянистому склону, выводит к небольшой площадке, на которой установлен осадкомер. Далее тропа теряется, склон ста- новится осыпным, крутизна несколько уменьшается. Подъем можно проводить по любому склону по осыпи. В верхней части кулуар су- жается и выводит на широкую седловину - плато. Перед самым вы- ходом находится небольшой снежник, который можно легко обойти. Подъем занял у нас около 2 часов. Спуск по пути подъема за- нял около часа, но можно гораздо быстрее. Вышли с места ночевки в 8-30, вернулись к 12-30. Вечером и ночью шел дождь.

Девятое августа. Третий день. Подъем к перевалу Тете через Зеленую Гостиницу. Перевал Тете (3150 м, н\к) находится в отроге, разделяющем бассейны рек Тете и Актру восточнее перевала Кашталык. Гребень отрога широкий грунтовый со скальными выходами. Пологие склоны состоят из широких кулуаров, по которым текут ручейки. После некоторого снижения склоны обрываются к реке Актру скальными стенами, кулуары заполняются осыпями. Зеленая Гостиница - это широкая поляна непосредственно перед скальным обрывом в долине одного из ручейков, текущих из-под перевала Тете и впадающих в реку Актру. С поляны в долину реки ведут два кулуара. По одному из них течет ручей, по другому пролегает путь традиционного подъема. Для подъема на Зеленую Гостиницу от места ночевки нужно пройти вверх вдоль склона к основанию широкой старой крупной осыпи. Крутизна около 30 . По мере подъема кулуар сужается, осыпь становится подвижной. В самом узком месте крутизна 45 , ши- рина около 5 метров. Справа - сплошной скальный массив, слева - скала по-меньше. Ее макушка образует небольшую площадку, на которой стоит осадкомер. За площадкой кулуар расширяется, крутиз- на сначала небольшая, затем осыпь уходит дальше вверх увеличи- вая крутизну, и выводит на широкую болотистую поляну, называе- мую Зеленой Гостиницей. Здесь есть хорошие места для ночевки. Ровные площадки, рядом вода. Дров нет. Из-за плохой погоды утром вышли около полудня. Подъем по осыпи занял 3,5 часа. Чтобы сократить на следующий день подход к снежному перевалу Купол, мы прошли дальше вдоль ручья и заноче- вали вблизи перевала Тете. Вечером опять моросило. Перевал Тете - широкий грунтовый гребень. Здесь есть вода, но место сильно продувается.


Еще от автора Владимир Офицеров
Северный Тянь-Шань (Заилийский Алатау)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Катунский хребет (Горный Алтай-95)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Путешествие по реке Сережа

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Суганский хребет-99 (Центральный Кавказ)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
День состоит из сорока трех тысяч двухсот секунд

В рассказах известного английского писателя Питера Устинова выведена целая галерея представителей различных слоев общества. В ироничной, подчас переходящей в сарказм манере автор осуждает стяжательство, бездуховность, карьеризм, одержимость маньяков — ревнителей «воинской славы».


Счастливого пути!

Комиссия проводит испытания нового картофелеуборочного комбайна с повышенной проходимостью.


Колумб причаливает к берегу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Клооп

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


300 вопросов и ответов об автостопе и обо всём

Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.


Вокруг света за 100 дней и 100 рублей

Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.


Никого нет дома, или Капучино с собой

Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.


Погружение разрешаю

Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.


Гертруда Белл. Королева пустыни

Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.


Зимовка Зор-Мазар

Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).