Северо-Чуйский хребет (Горный Алтай-92) - [2]
Десятое августа. Четвертый день. Перевал Кзыл-Таш через вершину Купол. (Пер. Купол) Перевал Кзыл-Таш находится в восточной части Северо- Чуйского хребта и разделяет бассейны рек Актру и Джело. Он имеет категорию 2а. Сложность определяется крутым ледовым склоном со стороны ледника Малый Актру. Этот склон можно обойти, если подняться на перевал Тете через Зеленую Гостиницу, далее на вер- шину Купол Трех Озер (3527 м) и спуститься с нее на перемычку пе- ревала Кзыл-Таш. Этот путь имеет категорию 1б. Утро было прекрасное: ясно и безветренно. От места ночевки начали движение в сторону снежного склона вершины Купол. Через полчаса подошли к основанию широкого снежного гребня. Здесь есть довольно большая ровная площадка, место защищено от ветра. Стоит небольшой домик ГМС. Вода только снеговая, но место для ночевки все же предпочтительнее, чем на перевале Тете. К этой площадке можно подняться более коротким путем. После подъема на Зеленую гостиницу следует идти не в сторону перевала Тете, а вправо к хорошо видному кулуару, который выходит как раз к пло- щадке с домиком. По снежному гребню начали подъем в сторону вершины Купол. Крутизна склонов 20 - 30 . Снег плотный с небольшим свежим слоем. Через час подошли к небольшой снежной площадке с осадкомером. Обнаружили свежие следы нескольких человек, подошедших к площадке откуда-то снизу и ушедших вверх в сторону вершины. По- сле привала продолжили движение в сторону вершины. Вскоре ори- ентировка затруднилась из-за облака, накрывшего вершину. Двига- лись в тумане по следам прошедшей впереди группы, которые и вы- вели нас на перемычку перевала Кзыл-Таш. При необходимости са- мостоятельной ориентировки следует идти, уклоняясь от крутых склонов к леднику Малый Актру справа и оставляя вершину слева. При спуске следует быть особенно внимательным: первый гребень, отходящий от вершины, разделяет бассейны рек Кускуннур и Джело. А гребень, разделяющий реки Джело и Актру, отходит от него впра- во. По нему и надо спускаться к седловине перевала Кзыл - Таш. Перевал - широкий скально-осыпной гребень. Состоит из по- роды красноватого цвета, за что и получил свое название. Сняли записку группы Херсонского Государственного Педагогического Института от 20/07/92. Спуск с перевала по крутой мелкой осыпи. Вскоре появляется тропа, ведущая в обход водопада на ручье - притоке реки Джело. Около небольшого озера начинаются травянистые склоны. Ущелье сильно расширяется, тропа теряется. От этого места для подхода к Карагемскому перевалу есть два варианта пути. Первый - стандартный. Спуск вдоль реки Джело до ручья, текущего из-под Карагемского перевала и подъем на перевал вдоль не- го. Спускаться вдоль Джело лучше по левому берегу по тропе и пе- реходить ее около впадения ручья. Тогда от озера следует идти, придерживаясь левого склона ущелья. Перед уходом ручья в каньон тропа вновь появляется на левом берегу и идет вниз по долине реки Джело. Течение в этой реке средней мощности, уклон небольшой. Тропа, а затем проселочная дорога ведут в поселок Кзыл-Маны, который имеет автобусное сообщение с Кош-Агачем. Возможно, в долину Иолдо-Айры ведет более короткий путь. Правый склон ущелья Джело является склоном перемычки, со- единяющей Северо-Чуйский и Южно-Чуйский хребты и разделяющей долины Джело и Иолдо-Айры. Надо начать подъем на этот склон немного ниже правого притока реки Джело с водопадом и подни- маться до выхода на гребень. Далее можно пройти по гребню к Кара- гемскому перевалу или сразу спуститься в долину Иолдо-Айры. Если при подъеме траверсировать склон влево, то выход на гребень полу- чится как раз в районе Карагемского перевала. Склон не имеет глу- боких ущелий, кулуаров, но покрыт большими полями зарослей карликовой березки, что существенно затруднит продвижение. В общем, преимущества этого пути не очевидны. Но если избран этот вариант пути, реку Джело лучше перехо- дить в верховье. Тогда от озера лучше сразу уходить вправо, к основ- ному руслу Джело. При этом путь проходит по травянистым и осыпным участкам крутизной от 0 до 45 . Спуск в долину Джело по крутому довольно длинному травянистому склону с зарослями кар- ликовой березки. Река Джело течет здесь двумя рукавами. Переход через оба из них не представляет сложности. Наш путь по второму варианту скорее всего не является опти- мальным. Нашим последователям желаем более удачного продвижения. На ночевку мы остановились на правом берегу около ручья с во- допадом. Леса нет, но удалось развести хороший костер из сухого кустарника. Немного поморосил мелкий дождик, но в целом вечер можно считать сухим.
Одиннадцатое августа. Пятый день. Перевал Карагемский. Карагемский перевал (2837 м, н\к) находится в перемычке, со- единяющей Северо - Чуйский и Южно - Чуйский хребты и разде- ляющей бассейны рек Карагем и Талдура. Подниматься по склону не решились. Спускались вдоль Джело по правому берегу. тропы на этом берегу нет. От места ночевки за 2 часа дошли до ручья, текущего из-под Карагемского перевала. От слияния ручья с Джело через перевал к Карагемской поляне ведет автотракторная дорога. Но к перевалу удобнее подниматься по тропе по левому склону ущелья, мимо озера. Мы прошли этот путь и поднялись на перемычку по травянисто-осыпному склону. В туре нашли записку группы Новосибирского Государственного Педагоги- ческого Института от 18/07/92. Спуск удобнее проводить по дороге. В нескольких местах она пересекает ручьи, но переправы через них сложности не представляют. Под моросящий дождик остановились на ночевку в долине ре- ки Иолдо-Айры около слияния двух ручьев на границе леса. По воз- можности лучше спуститься дальше в лесную зону, поскольку у на- шего места мало дров, и вообще не очень уютно. Двенадцатое августа. Шестой день. Река Иолдо-Айры река Комрю. По камням перешли ручей у места ночевки и за 3 часа по до- роге легко дошли до Карагемской поляны. Дорога иногда пересекает русло реки. В этих случаях мы делали обход по склону, все время оставаясь на правом берегу. На поляне сделали большой привал и от- правились дальше к реке Комрю. Переправа вброд через реку Карагем в районе поляны не пред- ставляет большой сложности. Течение средней мощности, уклон не- большой. Следует обязательно найти тропу на правом берегу реки. Сна- чала она идет вдоль самого берега, затем отдаляется от него. Тропа слабая, легко теряется. Через час река уходит в каньон, склон стано- вится крутым. Тропа то и дело перегорожена упавшими деревьями, идти тяжело, а без тропы почти невозможно. Через 3 часа встретился ручей, который перешли по бревнам. Еще через 1 час подошли к реке Комрю, где и остановились на но- чевку. Чистая вода в реке Комрю. Дров мало, поскольку место очень популярное. Мы встретили здесь сразу несколько групп водников и горников. День был очень жарким, а вечером прошел дождь.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге все просто. Никаких “поверните направо, а потом налево”, “здесь вы можете купить магнит, а здесь нет”, “вам стоит посетить историческую постройку никто не помнит какого века”. Об этом много написано и сказано, достаточно заглянуть в Google. Мы с Саньком вернулись из Италии с огромным багажом и ручной кладью крутых эмоций, знакомств и приключений, которыми захотелось поделиться. Написанное ниже будет полезно для начинающих путешественников, любителей приключенческих историй и всех тех, кто не прочь посмеяться над чужими провалами.
Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.