Авиация и время 2008 03

Авиация и время 2008 03

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 42
ISBN: -
Год издания: 2008
Формат: Полный

Авиация и время 2008 03 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

«Авиация и Время» 2008 №3(99)

ПАНОРАМА

225 лет назад, 5 июня 1783 г., поднялся в воздух тепловой аэростат братьев Монгольфье (Франция).

170 лет назад, 8 июля 1838 г.,родился немецкий пионер воздухоплавания Ф. Цеппелин.

140 лет назад, 2 июня 1868 г., родился конструктор Ф.Ф. Андерс, который в 1909 г. построил первый отечественный дирижабль «Киев» мягкой конструкции.

135 лет назад, 20 июля 1873 г., родился бразильский пионер воздухоплавания и авиации А. Сантос-Дюмон, работавший во Франции.

110 лет назад, 26 июня 1898 г., родился немецкий авиаконструктор В. Мессершмитт.

85 лет назад, 8 июля 1923 г., в Одессе совершил первый полет «Конек-Горбунок» (летчик А.Т. Бербеко) конструкции В.Н. Хиони, один из первых советских серийных самолетов

65 лет назад, 15 июня 1943 г., поднялся в воздух первый в мире реактивный бомбардировщик Arado 234 Blitz (Германия).

60 лет назад, 2 июля 1948 г., совершила первый полет летающая лодка Бе-6 (экипаж М.В. Цепилова).

60 лет назад, 8 июля 1948 г., совершил первый полет Ил-28 (летчик-испытатель В.К. Коккинаки).

50 лет назад, 21 июля 1958 г.,совершил первый полет прототип Ту-22 – самолет «105» (экипаж Ю.Т. Алашеева).

40 лет назад, 18 июня 1968 г.,совершил первый полет Ту-142 (экипаж И.К. Ведерникова).

Использованы следующие источники: справочник-календарь Издательского дома «Авиамир» (Москва), материалы музея АНТК им. O.K. Антонова, российских и украинских СМИ.


22 июня исполнилось 90 лет старейшему авиационному журналисту России Льву Павловичу Берне. Еще в юношеские годы он «заболел» авиацией: летал на планерах и прыгал с парашютом. Во время Великой Отечественной войны, не окончив ВВА им. Н.Е. Жуковского, Л.П. Берне ушел на фронт. Боевое крещение принял на Курской дуге в качестве инженера авиаэскадрильи. Диплом он защитил в двигателестроительном КБ А.А. Микулина уже после Победы .

Л.П. Берне – один из ведущих историков авиации, автор многочисленных статей по отечественному двигателестроению, главный редактор журнала «Крылья Родины». Поздравляя Льва Павловича со знаменательной датой, редакция «АиВ» желает ему крепкого здоровья и творческого долголетия.


14 мая в Киеве на территории НТУУ «КПИ» был открыт первый в мире памятник выдающемуся авиаконструктору И.И. Сикорскому (скульптор Н, Олийнык). Надпись на памятнике гласит: «Снимаю шляпу перед Альма- Матер, которая подготовила меня для покорения неба». В церемонии открытия приняли участие видные деятели науки и техники Украины, политики, руководители и студенты КПИ, посланцы США во главе с бывшим мэром Нью-Йорка Р. Джулиани и др. В тот же день было открыто новое подразделение Национального политехнического музея – отделение авиации и космонавтики им. И.И. Сикорского, которое расположилось в отремонтированном историческом здании авиационных мастерских КПИ.


17 мая исполнился год, как ушел из жизни Генеральный конструктор П.В Балабуев. 12 июня на его могиле был открыт памятник (художник А. Щепкин, скульптор Р. Чайковский). В церемонии по этому поводу участвовали министр промпо- литики Украины В. Новицкий, Генеральный конструктор Д. Кива, представители украинских авиапредприятий, члены семьи Балабуе- вых и другие.


27 мая с аэродрома шведской фирмы SAAB в Линчепинге состоялся первый полет истребителя Gripen Demo – самолета-демонстратора будущего Gripen New Generation. От серийных Gripen C/D «Грипен» новой генерации будет отличаться усовершенствованными РЛС, средствами связи и обмена данными, более мощным двигателем GE F414G, увеличенным на 40% объемом топливных баков, усиленным шасси. Расширился и спектр применяемого на самолете вооружения. Планируется, что серийные истребители Gripen NG появятся после 2015 г.


24 апреля на пресс-конференции в Киеве авиакомпания Wizz Air Ukraine, дочернее предприятие венгерского авиаперевозчика Wizz Air, объявила о начале с 11 июля 2008 г. выполнения из аэропорта Борисполь авиарейсов по Украине. Таким образом, она стала первой низкотарифной (low cost) авиакомпанией, работающей на внутреннем рынке нашей страны. Авиалайнеры А320 свяжут Киев со Львовом, Одессой, Симферополем, Харьковом и Запорожьем. Даже после повышения 25 мая аэропортовых сборов на внутренние авиарейсы стоимость наиболее дешевого билета с учетом всех сборов будет менее 100 грн.


23-25 апреля под Житомиром, на аэродроме Смоковка, состоялся авиационный слет им. С.П. Королева, организаторами которого выступали Житомирский аэроклуб «Авиатик» и киевское предприятие «Аэропракт». На слете были представлены планер БРО-11, вертолеты Ми-2, Alouette II, R-44 Raven, самолеты Як-12, Як-18Т, Як-52, полный ряд «Аэропрактов» – от А-20 до А-36, L-200 «Морава», Aquila 210 и др. авиатехника. Были определены лучшие участники в нескольких номинациях, в т.ч. Ю. Яковлев получил приз за самый красивый самолет (А-36), а Л. Кригер – за самый красивый вертолет (Alouette II).


7 мая Премьер-министр Украины Ю.В. Тимошенко подписала Постановление № 441, которое утверждает порядок использования в 2008 г. средств, запланированных в госбюджете (590 млн. грн.) для реализации Государственной комплексной программы развития авиапромышленности до 2010 г В том числе, часть средств направляется на возмещение затрат фактически оплаченных процентов за использование среднесрочных (до трех лет) и долгосрочных (до пяти лет) кредитов, взятых авиапредприятиями в 2003-08 гг. для серийного производства Ан-74 и Ан-148. Кроме того, планируется погашение кредиторской задолженности, которая образовалась в 2006 г. при создании и запуске в серию Ан-148 и Ан-70, а также при отработке опытных образцов авиадвигателя Д-27. Заложены также средства на реконструкцию и модернизацию ЛИиДБ АНТК им. O.K. Антонова и создание базового центра техобслуживания Ан-74 и Ан-148.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Истребители F-15 и Су-27: история создания, применения и сравнительный анализ

В издании помещен рассказ об американском и советском истребителях четвертого поколения F-15 и Су-27, а также их сравнительный анализ. Проиллюстрировано более 160 фотографиями, содержит чертежи.


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Рекомендуем почитать
Дар или проклятие

Услышав от подруги, что она видела ее мужа с другой женщиной, Наташа почти не удивилась. Она давно уже мысленно поставила на их браке крест, ведь от мамы ей передался дар предчувствовать беду… Проблемы на работе заставили на время забыть о личных переживаниях: кто-то пытался проникнуть в ее компьютер. Но кому и зачем это могло понадобиться? У Наташи нет врагов, ее уважает начальник, она очень дружна с его маленьким сынишкой Сережей, которого тот частенько приводит на работу. Александрина, жена шефа, даже начала ревновать… А потом события стали развиваться совсем непредсказуемо! У Наташи пропал мобильник, и она, сопоставив факты и доверившись своему дару, поняла: телефон украли, чтобы с его помощью обманом выманить Сережу из школы.


Личное одолжение

Дэниэл Шеннон когда-то служил в Иностранном легионе. Он побывал в разных ситуациях и не раз подвергался смертельной опасности. Сейчас Шеннон работал в частном агентстве, выполняющем самые рискованные и непредсказуемые задания клиентов. И вот однажды ему поручили охранять необыкновенную женщину: с лунной кожей и нежным румянцем, похожим на цветок розовой примулы…


Толковый Типикон. Часть I

«Толковый Типикон» - объяснительное изложение церковного устава, составленное профессором Киевской духовной академии Михаилом Скабаллановичем. Автор постарался дать Типикону в первую очередь историческое толкование в силу своего убеждения, что «история - лучшая учительница, а самое глубокое толкование Типикона - это будет его историческое толкование».Текст Толкового Типикона содержит греческие цитаты с полной диакритикой и требует полноюникодного шрифта, содержащего этот срез Юникода (таковы Arial Unicode MS, Palatino Linotype)


Стежок

На написание рассказа «Стежок» Доулинга вдохновила реальная вышивка в реальной ванной комнате, которую он видел в Канберре.


Военно-транспортные самолеты, 1939-1945

Предлагаем вашему вниманию специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Военно-транспортные самолеты 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны».


Дирижабли и их военное применение

Книжка является одной из первых попыток восполнить пробел, существующий в литературе о дирижаблях в отношении их военного значения, и дать старшему и среднему начсоставу РККА представление о дирижабле как средстве ведения войны, имеющему за собой некоторый боевой опыт в прошлом и несомненные перспективы развития и боевого использования в будущем. Хотя работа не является исчерпывающей по ряду вопросов (так например о существующем вооружении дирижаблей — за недостатком материалов) и содержит ряд дискуссионных положений (тактическо-технические требования к дирижаблям), но представляет интерес, как одна из немногих работ по данному вопросу.(Отсутствуют страницы 115–118)


История Авиации 2001 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2006 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2002 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2007 01

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение.