Авиация и космонавтика 1994 01-02

Авиация и космонавтика 1994 01-02

Ежемесячный журнал военно-воздушных сил

Прим. OCR: Пересечение нумерации последних выпусков старого издания и первых нового.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 38
ISBN: -
Год издания: 1994
Формат: Полный

Авиация и космонавтика 1994 01-02 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

январь-февраль 1994

Ежемесячный журнал военно-воздушных сил

Издается с июня 1918 года

50 с.

На 1-й стр. – Летчик-испытатель АНТК«ОКБ Сухого» С. Мельников. Фото С. Пашковского

На 2-й стр. – Войнов А. Новоселья в Сиверском. Фото С. Пашковского

На 3-й стр. – Каневский А. Боевые маршруты Григория Сивкова. Рисунок В. Хвощина

На 4-й стр. – Скрынников С. Вдвоем под куполом парашюта. Фото автора


ФАКТ НАШЕЙ ЖИЗНИ

Новоселы в Сиверском

Первый из новых домов в Сиверcком уже заселен


На закате прошлого года в ВВС случались события разные – более- менее значительные, более и менее приятные. То, что произошло в Сиверском авиационном гарнизоне под Санкт-Петербургом, я бы поставил, как минимум, в первую пятерку событий года минувшего по важности и эффекту материальной и моральной поддержки, которые, как известно, сегодня нужны многим.

Итак, что же произошло в Сиверском, прежде известном помимо относительной близости к городу на Неве своим далеко не благополучным жилым фондом постройки начала пятидесятых да скрывавшим убогость быта мрачным бетонным забором, за которым протекала обычная гарнизонная жизнь да порой шумели реактивные двигатели самолетов.

Сегодня Сиверский уже не прячется за монументальным железобетоном. Сквозь аккуратную изгородь из металлических прутьев, напоминающую ограду парка или старинного музея-усадьбы, видны симпатичные двухэтажные коттеджи под красными черепичными крышами. Сиверский строится. В Сиверском начались новоселья. Уже восемь семей получили удобные и, я бы даже сказал, комфортабельные квартиры. Ключи еще от восьми под звон бокалов с шампанским вручил представителю российской стороны управляющий группой предприятий «Бук Верке ГМБХ и Ко» дипломированный инженер господин Герт X. Бук.

На импровизированной церемонии, проходившей в одной из еще не заселенных квартир, присутствовали представители застройщика – заместитель главнокомандующего ВВС генерал-полковник авиации С. Иванов, заказчика – президент производственно-строительного объединения «Концерн «Конверсия – жилье» генерал-майор запаса В. Кривулин, подрядчика – генеральный директор ТОО СТАРП Э. Фастовский, а также представители командования Лен ВО и авиации округа, журналисты.

Да простят меня читатели за это перечисление. Однако считаю своим долгом назвать хотя бы главных действующих лиц, представляющих как государственные, так и коммерческие структуры, благодаря усилиям и взаимодействию которых состоялись и еще будут новоселья в Сиверском и других гарнизонах. Родина, как говорится, должна знать своих героев.

Но вернемся к строительству и его перспективам. Всего в Сиверском планируется сдать 264 двух-, трех- и четырехкомнатные благоустроенные квартиры. Мне довелось осмотреть их. Планировка, отделка и оборудование – это надо видеть! Квартиры сданы действительно «под ключ». Въезжай – и живи, ни красить, ни клеить, ни устанавливать ничего не нужно. Дома смонтированы из модулей, которые по оригинальной технологии производит немецкая фирма «Бук» в г. Пинов на заводе, расположен1 ном на территории бывшей ГДР, раньше производившем противотанковые управляемые ракеты советской разработки. Модули доставляют в Россию. Монтаж коттеджей ведут рабочие и специалисты ТОО СТАРП – его, кстати, возглавляют и в нем работают на ключевых должностях в основном офицеры запаса, имеющие соответствующее образование и опыт. Изготовители модулей вполне удовлетворены качеством работы российских партнеров из СТАРПа.


Ключи от восьми квартир вручил представителю российской стороны господин Герт X. Бук


Новоселья в Сиверском – это начало практической реализации программы «Модуль», нацеленной на строительство жилья для военнослужащих частей и соединений ВС России, выводимых из-за рубежа. В перспективе, как сообщил президент ПСО «Концерн «Конверсия – жилье» В. Кривулин, модули будут делать в России, из местных материалов, на Ижорском заводе, который сегодня испытывает большие трудности из-за сокращения военного производства. И хотя немецкие партнеры относятся к этой перспективе без особого энтузиазма, Кривулин, который не питает иллюзий относительно западной благотворительности, подходит к этому вопросу практически и уверен в успехе.

А. ВОЙНОВ Фото С. ПАШКОВСКОГО


АКТУАЛЬНОЕ ИНТЕРВЬЮ

Им начинать XXI век


Становление Вооруженных Сил Российской Федерации характеризуется сегодня не только обновлением прежних армейских структур, но и созданием качественно новых. Ведь сокращение численного состава войск предполагает переход к качественным параметрам в оценке обеспечения обороноспособности государства за счет мобильных военных формирований, боевая готовность которых отвечает требованиям разумной достаточности для защиты интересов Отечества.

Достижение этой цели немыслимо без совершенствования системы подготовки военных кадров, тем более в таком интеллектуалоемком виде ВС, как Военно-Воздушные Силы. Вот почему в ходе военной реформы было создано Авиационное командование резерва и подготовки кадров (АКРПК). Это событие и стало темой беседы нашего корреспондента с начальником Главного штаба ВВС генерал-полковником авиации А. МАЛЮКОВЫМ.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Рекомендуем почитать
Лев зимой

Историческая пьеса американского писателя Джеймса Голдмена, посвященная взаимоотношениям в семьеГенриха II и Алиеноры Аквитанской. Премьера пьесы состоялась на Бродвее в 1966 г. Через два года она была экранизирована в первый раз, в 2003 г. — второй. К сожалению не нашла ни год, ни издательство именно текста пьесы. Только для аудиоспектакля есть эти данные.


Передислокация

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Держись, сестренка!

Аннотация издательстваГерой Советского Союза Анна Александровна Тимофеева Егорова — одна из немногих женщин, летавших в годы войны на грозных боевых машинах — штурмовиках. Увлекательно рассказывает era о судьбе простой деревенской девушки, ставшей строителем Московского метрополите на инструктором Осоавиахима С большой теплотой А.А. Тимофеева Егорова вспоминает об однополчанах, с кем крыло в крыло летала на боевые задания Книга привлечет внимание широкого круга читателей.


Букет подснежников

В книгу Марины Львовой «Букет подснежников» вошло три романа («Букет подснежников», «Муж по случаю», «Саня, или Двойная свадьба»), в которых рассказывается о судьбах женщин, живущих своими земными радостями и горестями, таких разных, но объединенных одним желанием — любить и быть любимой. Именно этого нам всем недостает в этом сумасшедшем вихре под названием «жизнь».


Львовская железная дорога

130 лет тому назад — 4 ноября 1861 г. во Львов прибыл первый поезд. Этот день стал днем рождения железной дороги на западноукраинских землях. О строительстве стальной магистрали, ее развитии, о ее людях и делах идет речь на страницах этой книги. Автором широко использованы архивные документы, материалы предприятий дороги, периодической печати, воспоминания ветеранов железнодорожников. Для широкого круга читателей.


Я буду летать!

Эта документальная повесть о русской лётчице 1920-х годов Зинаиде Петровне Кокориной, красном военлёте. Через историю её жизни в книге показаны события расцвета русской авиации и аэроклубов «Осавиахима», который в кратчайший срок поднял развитие лётных школ России на мировой уровень, что в значительной степени обеспечило победу в Великой Отечественной войне.Книга написана её дочерью, З. С. Смелковой, на основании автобиографии лётчицы, архивных документов и писем лётчиков-однополчан.


Р-51 «Mustang». Часть 2

Продолжение выпуска № 39. Окраска самолетов и оригинальный Twin-Mustang.


Взлёт, 2005 № 02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности. Прим. - с таблицами.


Авиация и космонавтика 2009 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


«Краб» - первый в мире подводный минный заградитель

Автор настоящей книги, инженер-кораблестроитель, кандидат технических наук, окончил-Военно-Морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского и кораблестроительный отдел Военно-Морской Академии. Он не только поднял огромный архивный и литературный материал, но и провел подлинное исследование с целью воссоздать на основе далеко не полных, а порой и противоречивых сведений правдивую картину всей эпопеи постройки «Краба».