Адмирал Вселенной
Александр Степанович Старостин
Академик Сергей Павлович Королев начал заниматься ранетами тогда, когда многие ученые и конструкторы называли ракеты чудачеством. Книга эта о молодости Королева, о времени создания Группы изучения реактивного движения (ГИРДа) и о том, почему именно этот период определил направление всей жизни академика С. П. Королева.
| Жанр: | Биографии и мемуары |
| Серия: | Пионер - значит первый №33 |
| Всего страниц: | 58 |
| ISBN: | - |
| Год издания: | 1973 |
| Формат: | Полный |
Адмирал Вселенной читать онлайн бесплатно
Предисловие профессора
Е. С. Щетинкова
© Издательство «Молодая гвардия», 1973 г.
О тех, кто первыми ступили на неизведанные земли,
О мужественных людях — революционерах,
Кто в мир пришел, чтоб сделать его лучше.
О тех, кто проторил пути в науке и искусстве.
Кто с детства был настойчивым в стремленьях
И беззаветно к цели шел своей.
В 1957 году в Вашингтоне на Международной конференции по ракетам американцы продемонстрировали модель своего будущего спутника весом в 1,5 килограмма. В последний день конференции журналисты обратились к академику А. А. Благонравову за разъяснениями о планах по запуску советского спутника. Неопределенный ответ Благонравова усилил и без того скептическое отношение американцев к возможностям русских. И буквально в это время газеты сообщили сенсационную новость: Советский Союз запустил первый в мире искусственный спутник Земли весом в 83,6 килограмма.
И когда в космос полетели следующие спутники, спутники с собаками и наконец с человеком, мало кто знал о главном конструкторе ракет, академике Сергее Павловиче Королеве. Только смерть рассекретила его имя. В наш грозный век эта участь многих — оставаться в тени до конца своей активной деятельности.
Первая в нашей стране ракета на жидком окислителе «С9», подтвердившая сам принцип реактивного полета, поднялась в 1933 году. В 1961 году мы были свидетелями запуска ракеты «Восток», которая впервые в истории Земли вынесла человека на орбитальную траекторию. Между этими событиями лежит срок в двадцать восемь лет. За этот короткий период ракетная техника выросла от практически нулевого уровня до целой отрасли народного хозяйства. Потребности ракетной техники вызвали бурное развитие новых направлений науки и коренным образом повлияли на повышение технической оснащенности промышленности. Наряду с атомной и электронной техникой ракетная техника символизирует первый этап переживаемой нами научно-технической революции.
Этот же отрезок времени можно измерять но масштабами исторических эпох, а продолжительностью человеческой жизни — это меньше, чем смене одного поколения. Однако самое примечательное заключается о том, что как ракета «09», так и ракета «Восток» были делом жизни одного и того же человека — академика С. П, Королева. Заложенная в каждом человеке потребность в романтике необычного еще в юношестве задержала его внимание на проблеме космических полетов.
В самом начале своей деятельности он видел реальные способы осуществления идей Циолковского. И хотя он понимал, что этот путь долог и труден, он остался верен ему до конца. К счастью, удачное сочетание личных качеств Королева с исторической обстановкой, сложившейся в СССР и в мире после войны, а также колоссально возросший за послереволюционные годы научно-технический потенциал Советского Союза — все это вместе позволило Королеву дожить до реализации его юношеских мечтаний.
Трудно себе представить, какими многогранными качествами должен обладать главный конструктор космического корабля. Прежде всего он обязан иметь фундаментальные познания во многих научных дисциплинах: газо- и термодинамике, электронике, механике, материаловедении, астрономии, машиноведении… Космический корабль состоит из многих вспомогательных подсистем, каждая из которых является сгустком последних достижений техники и которые создаются отдельными, иногда многотысячными коллективами людей. Главный конструктор корабля объединяет и согласовывает деятельность этих коллективов в научном и техническом плане, то есть он должен обладать и способностями организатора.
Королев обладал исключительным даром управления человеческими взаимоотношениями. Он заставлял «крутиться на предельных оборотах» всех, от кого зависел успех общего дела.
После слияния московского ГИРДа и ленинградской ГДЛ в единый Реактивный НИИ Королев долгое время работал на рядовых должностях ведущего инженера и начальника отдела крылатых ракет. Однако для его будущей деятельности важно, что именно а этот период, оставаясь энтузиастом космических полетов, он в своей повседневной работе поставил на первый план земные задачи ракетной техники и тем самым создал предпосылки для будущего успеха космонавтики. Это выразилось в предпочтении азотнокислотных ЖРД (жидкостных ракетных двигателей) кислородным, в переключении внимания на крылатые ракеты для зенитных и наземных целей, в создании ракетного планера РП — 318 — прообраза ракетного истребителя. О космических задачах в это время серьезных разговоров не велось.
После Великой Отечественной войны, когда правительство приняло решение о создании межконтинентальных баллистических ракет, на пост главного конструктора был назначен Королев.
Как же сформировался и вырос главный конструктор «Востока»? Почему в период, когда космические полеты представлялись для большинства специалистов красивой, но несбыточной мечтой, Королев посвятил свою жизнь воплощению этой идеи в действительность?
В книге А. Старостина сделана попытка ответить на этот вопрос.
«Адмирал вселенной» не научное биографическое исследование. Это художественное произведение, описывающее становление и возмужание будущего главного конструктора космических кораблей. Книга поможет читателю увидеть, как глубокая и постоянная увлеченность идеей определила весь жизненный путь Королева.
