Взлёт, 2014 № 11 - [19]
Разработкой, производством и поставкой БЛА для силовых структур в России занято несколько небольших компаний. В последние годы появилось достаточно много новых участников рынка, демонстрирующих свои разработки и предложения комплексных услуг на основе легких БЛА различного типа. Среди участников «процесса» лидирующую роль играют компании «ЭНИКС», «НЕЛК», «Беспилотные системы», «Аэрокон», КБ «Луч», «Плаз» («Геоскан»), «Группа Эйр», «ИРКУТ Инжиниринг», «РусАэроЛаб», RoboAir (OMV), BlaSkor. Число предприятий, предлагающих свои системы, постоянно растет. Периодически возникают и крупные игроки, стремящиеся консолидировать «разношерстных» представителей отрасли. В частности, ОАО «Концерн радиостроения «Вега» и ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» для разработки беспилотных комплексов в разное время плотно сотрудничали или даже включали в свою структуру небольшие компании типа КБ «Луч», ZALA Aero, «Многоцелевые беспилотные комплексы», «ЦентрМАКС», ЗАО «НТЦ «РИССА», «Кулон-2» и др.
Несмотря на тенденцию к импортозамещению, среди предприятий, выходящих на российский рынок беспилотной техники и услуг специального назначения, достаточно много дистрибьюторов и официальных партнеров иностранных фирм, продвигающих, по сути, продукцию зарубежной разработки. Этим заняты компании «ЮВС АВИА» (сборка и поставка БЛА фирмы Microdrones под маркой ВА-1000 и ВА-200), «Горизонт» (сборка БЛА Schiebel Camcopter S-100 под наименованием «Горизонт Эйр S-100»), «Авиационные беспилотные комплексы» (БЛА израильской компании Innocon под маркой «Сокол» и «Скат»), УЗГА (сборка БЛА IAI Bird Eye 400 под маркой «Застава») и т.д. В ряде случаев это было обусловлено необходимостью получения определенного опыта и промышленных технологий, которые отсутствовали в России. Не секрет, что и на многих БЛА отечественной разработки зачастую используются компоненты микроэлектроники и плат управления, двигатели или полезная нагрузка, а также программное обеспечение зарубежного происхождения. Проблема импортозамещения – весьма болезненная и вряд ли будет решена полностью в ближайшее время.
Итак, что нового и актуального на данный момент было продемонстрировано из комплексов БЛА отечественной разработки на «Интерполитехе» в этом году?
БЛА «Элерон-10СВ» на универсальной пусковой установке в экспозиции МВД России
Большое внимание на «Интерполитехе-2014» привлек впервые представленный общественности в полном комплекте разведывательный комплекс из состава внутренних войск МВД России с БЛА ЗАО «ЭНИКС». Демонстрировалась мобильная станция управления в составе антенной системы и пункта управления БЛА и отображения информации на автомашине КАМАЗ и два БЛА с пусковой установкой.
Данный комплекс был разработан специально по заказу Главного командования внутренних войск и изготавливается серийно. По информации разработчика, «по состоянию на ноябрь 2012 г. в подразделения ВВ МВД РФ поставлено порядка 60 беспилотников Т28МЭ. За время эксплуатации ДПЛА-разведчик зарекомендовал себя как надежный и незаменимый помощник спецназа ВВ МВД, неоднократно с честью выполнявший поставленные боевые задачи». Кроме аппарата Т28МЭ (глубоко модернизированный «Элерон-3»), в статической экспозиции можно было увидеть и его «старшего собрата» – Т10МВ (глубоко модернизированный «Элерон-10»), а также универсальную пусковую установку Т27П.
Как известно, компания недавно стала и поставщиком МО РФ. В январе 2013 г предприятием завершен полный цикл испытаний комплексов с модернизированными БЛА «Элерон-3» и «Элерон-10», в результате по решению межведомственной комиссии Минобороны и рассмотрения итогов государственных испытаний конструкторской документации на комплексы с БЛА была присвоена литера О1. В сентябре 2013 г. стало известно о том, что Минобороны приняло решение о заключении государственного контракта с компанией ЗАО «ЭНИКС» на закупку 34 единиц (17 комплексов) беспилотных летательных аппаратов для Сухопутных войск РФ. Тогда речь шла о БЛА «Элерон-3СВ» и сообщалось, что планируется завершить поставки и приступить к боевому дежурству в 2014 г Вторым беспилотником «ЭНИКСа» для Сухопутных войск стал «Элерон-10СВ».
Модернизированные «Элерон-ЗСВ» и «Элерон-10СВ» предназначены для решения различных задач круглосуточной дистанционной оптико-электронной разведки объектов. Продолжительность полета «Элерон- ЗСВ» составляет от 1,5 до 2,5 часов, а радиус действия – 25 км. Масса аппарата – 5 кг. Продолжительность полета «Элерон- 10СВ» без полезной нагрузки составляет 3 часа, а при максимальной загрузке – 1,5 часа, масса аппарата – 15 кг, радиус действия – 50 км. Сменная модульная полезная нагрузка аппаратов, в зависимости от поставленной задачи, может состоять из гиростабилизированной тепловизионной и телевизионной камер или фотокамеры. Современная аппаратура наблюдения позволяет получать изображение повышенной четкости, дающее детализованную информацию о нужном объекте с информативной точностью вплоть до лица человека, номера автомобиля или типа подозрительного предмета. Оба аппарата выполнены по схеме «летающее крыло» и оснащены электродвигателями с толкающим винтом. Они могут работать полностью в автономном режиме по сигналам GPS/ GLONASS.
