Взлёт, 2013 № 05 - [3]

Шрифт
Интервал

Свои вертолетные двигатели покажут украинский производитель «МОТОР СИЧ», французская компания Turbomeca и российская Объединенная двигателестроительная корпорация в лице ОАО «Климов» и ОАО «СТАР». При этом запорожское АО «МОТОР СИЧ» представит не только вертолетные двигатели, но и вертолет глубоко модернизированный Ми-2МСБ с новой силовой установкой собственного производства.

ОАО «Климов» покажет свои последние разработки для вертолетов: двигатели ВК-2500П (для Ка-52 и Ми-28Н), ТВ7-117В (для Ми-38) — первый российский двигатель класса мощности 3000 л.с. — и ВК-800В — турбовальный двигатель пятого поколения, предназначенный для применения на легких вертолетах массой от 2 до 5 т.


Как всегда, посетители выставки смогут также ознакомиться с новинками в навигационном оборудовании, наземном обеспечении, радиолокационном контроле, оборудовании вертолетных площадок.

А какие мероприятия пройдут в рамках деловой программы выставки?

По традиции, выставочная площадка HeliRussia станет не только местом для демонстрации достижений мировой вертолетной индустрии, но и для обсуждения актуальных отраслевых и межотраслевых проблем. Центральным мероприятием деловой программы HeliRussia 2013 станет 2-я Межведомственная научно-практическая конференция «Санитарная авиация России и медицинская эвакуация — 2013», на которой в течение двух дней будут комплексно обсуждаться вопросы, связанные с санитарной авиацией в России.

Двухдневный формат конференции предусматривает проведение пленарного заседания и круглых столов, а также организацию мастер-классов по технологиям медицинской эвакуации с использованием вертолетов, которые будут проведены ведущими специалистами страны.

На мероприятии пройдет открытое обсуждение концепции развития санитарной авиации в России, возможностей обеспечения потребностей страны в медицинской авиационной эвакуации. Ведущие мировые производители (ОАО «Вертолеты России», Eurocopter, Sikorsky Aircraft Corporation, Bell Helicopter, AgustaWestland) на одной площадке выступят с презентациями своей вертолетной техники для санитарной авиации, а также обменяются опытом по эксплуатации различных типов вертолетов и их комплектации медицинским оборудованием.

Организаторы конференции — Ассоциация Вертолетной Индустрии и компания «Мобильная медицина» — предоставляют открытую дискуссионную площадку представителям государственных органов исполнительной власти, специалистам медицинских организаций различных форм собственности, имеющим опыт медицинской эвакуации пациентов с использованием самолетов и вертолетов, а также организаций, участвующих в разработке, производстве и сертификации авиационной и медицинской техники для обсуждения обширного комплекса вопросов санитарной авиации России.

В связи с проводимой в настоящее время ОАО «Вертолеты России» крупномасштабной реформой закупочной деятельности Дирекция по закупкам ОАО «Вертолеты России» проведет на HeliRussia 2013 конференцию поставщиков покупных комплектующих изделий и материалов холдинга. На мероприятии будут обсуждены проблемы ценообразования, формирования потребностей и планирования закупок, автоматизации, а также перспективы развития взаимоотношений холдинга с поставщиками ПКИ и материалов.

ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» проведет конференцию «Авиационное бортовое оборудование».

Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии» организует на HeliRussia 2013 круглый стол «Применение композитных материалов в авиации», на котором будут обсуждаться вопросы прикладного характера.

Интересным обещает быть круглый стол «Городские вертолетные площадки».

ФГУП «Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации» совместно с интернет-порталом «Русский инженер-транспортник» организуют в рамках деловой программы HeliRussia 2013 первый в России практический семинар мирового лидера в области стандартизации в аэрокосмической промышленности SAE International «Инструменты предотвращения контрафакта в аэрокосмической промышленности. Введение в стандарт SAEAS 5553», на котором специалисты технического комитета SAE по защите от контрафакта представят свой практический опыт.

Безопасность полетов всегда является актуальной темой для авиации, и Комитет по безопасности полетов Ассоциации Вертолетной Индустрии совместно с Летным комитетом АВИ проведут семинар «Новые технологии управления безопасностью полетов вертолетов».

Обсудить перспективы развития чартерных вертолетных перевозок предлагается на конференции «Чартерные вертолетные перевозки: организация и безопасность».

Проблемам авиатоплива будет посвящена конференция «Состояние и пути развития системы авиатопливообеспечения в России», организуемая Техническим комитетом АВИ.

Ассоциация Вертолетной Индустрии проведет также круглый стол «Вертолет Ми-8. Модернизация — как путь сохранения и развития вертолета на рынке страны» и семинар авиационных юристов.

HeliRussia 2013 становится не только коммуникативной, но и интерактивной площадкой: два дня работы выставки — 16 и 17 мая — на глазах у зрителей будет происходить сборка макета вертолета из гофрокартона стундентами и преподавателями технических вузов. А 18 мая все желающие смогут принять участие в его художественном оформлении.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2005 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. – с таблицами.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
История авиации 2002 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Военно-транспортные самолеты, 1939-1945

Предлагаем вашему вниманию специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Военно-транспортные самолеты 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны».


Дирижабли и их военное применение

Книжка является одной из первых попыток восполнить пробел, существующий в литературе о дирижаблях в отношении их военного значения, и дать старшему и среднему начсоставу РККА представление о дирижабле как средстве ведения войны, имеющему за собой некоторый боевой опыт в прошлом и несомненные перспективы развития и боевого использования в будущем. Хотя работа не является исчерпывающей по ряду вопросов (так например о существующем вооружении дирижаблей — за недостатком материалов) и содержит ряд дискуссионных положений (тактическо-технические требования к дирижаблям), но представляет интерес, как одна из немногих работ по данному вопросу.(Отсутствуют страницы 115–118)


Авиация и космонавтика 2006 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2002 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2007 01

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение.