Взлёт, 2013 № 04 - [38]

Шрифт
Интервал


Распределение КА по запускающим странам и организациям
Страна или организацияКоличество запущенных КА (в т. ч. выведенных)
Россия34 (34)*
США29 (29)
Китай29 (29)
Arianespace25 (25)
Индия8 (8)
Япония10 (10)**
Sea Launch3 (3)
Иран1 (1)
КНДР2 (1)
Итого141 (140)
* в т. ч. спутник «Сфера-53», запущенный с МКС
** в т. ч. и пять спутников, запущенных с МКС

Распределение КА по их национальной принадлежности*
СтранаКоличество запущенных КА (в т. ч. утерянных)
США32
КНР26
Россия22
Япония9
Люксембург7
ЕКА (Европа)7
Италия4
Франция3
Нидерланды2
КНДР2 (1)
Индия2
Вьетнам2
Канада2
Великобритания2
Иран1
Венгрия1
Испания1
Польша1
Румыния1
ОАЭ1
Южная Корея1
Белоруссия1
Германия1
Индонезия1
Венесуэла1
Бразилия1
Турция1
Мексика1
* Спутники, принадлежащие международным консорциумам Intelsat и SES, включены в таблицу по месту регистрации их штаб-квартир

Распределение пусков РН по космодромам
КосмодромКоличество пусков (в т. ч. аварийных)
Байконур (Казахстан, аренда Россией)21
Канаверал (США)10
Куру (Французская Гвиана)10
Сичан(КНР)9
Тайюань (КНР)5
Цзюцюань (КНР)5
Плесецк(Россия)3
Тихий океан (стартовая платформа Odyssey)3
Шрихарикота (Индия)2
Танегасима(Япония)2
Ванденберг (США)2
Сохэ (КНДР)2 (1)
Семнан(Иран)1
Кваджлейн (США)1
Итого76 (1)

Ракеты, спутники и космодромы

Прежде чем оценить пусковую деятельность космических держав в цифрах, необходимо сделать одну оговорку. В таблице на с. 60–61 приведены сведения о двух аварийных пусках, имевших место в Иране в мае и сентябре 2012 г. Официального подтверждения этих фактов нет, хотя косвенные признаки указывают на эти инциденты. Тем не менее, пока не появится более или менее достоверная информация об этих авариях, при подведении статистических итогов года они учитываться не будут.

А теперь, как всегда, «голые цифры».

В минувшем году в различных странах мира стартовали 76 ракет-носителей, целью которых был вывод на околоземную орбиту полезной нагрузки различного характера. 74 пуска были успешными, а один — частично-успешным. Один, в КНДР, завершился аварией.

Число запущенных в 2012 г. носителей по сравнению с предыдущим годом уменьшилось на 8 единиц (на 9,53 %). После практически стабильного ежегодного роста, который наблюдался в предыдущие семь лет, это первое снижение количества запусков.

Однако не стоит на этом заострять внимание. В конце концов, активность на космических просторах определяется не количеством запущенных ракет, а теми результатами, которые были получены во время состоявшихся миссий.

Уровень аварийности РН при космических запусках в 2012 году составил 1,31 %, что является лучшим показателем за несколько последних лет. Как уже было сказано, при подсчетах не учитываются аварии в Иране, подтверждения которым нет. Иначе цифры были бы иными, но все равно не шокирующими. Правда, стоит обратить внимание, что аварии произошли в тех странах, которые вступили в «Большой космический клуб» совсем недавно — в Иране и КНДР. Для любой космической державы характерны неудачи на ранних этапах их космической деятельности. Это пришлось испытать и отечественной космонавтике, и американской, и китайской. Да и у всех остальных стран в первые годы освоения космического пространства число удачных пусков часто бывало равно числу аварий.

А вот у ведущих космических держав уровень аварийности в 2012 г. оказался нулевым — все ракеты, запущенные в России, США, Китае, Японии, Индии, Европе, достигли космоса.

Как и все последние годы больше всего запусков (24 или 31,6 %) выполнила Россия. С учетом же пусков по программам Sea Launch и «Союз» в Куру» это число увеличивается до 29 (38,2 %). По сравнению с 2011 г., пусковая активность России существенно снизилась (на 8 пусков или 25 %), а если учитывать программы Sea Launch и «Союз» в Куру» — то на 6 пусков (17,2 %).

По сравнению с предыдущим годом, улучшился уровень аварийности. Все стартовавшие российские носители успешно вывели космические аппараты на орбиту. Правда, дважды подводили разгонные блоки «Бриз-М» (в августе и в декабре). Но тенденция положительна и обнадеживает.

В то же время вновь упало число пусков отечественных РН, осуществленных в рамках национальной программы. В 2012 г. их было всего четыре. Кроме того, во время трех пусков по коммерческим программам на орбиту, кроме зарубежных спутников, выводились и российские космические аппараты.

Восемь российских пусков состоялись по программе МКС. Все прочие старты, в т. ч. с плавучей платформы Odyssey и из Куру осуществлялись по коммерческим контрактам.

На втором месте по числу запущенных ракет прочно обосновался Китай. В 2012 г., также, как и годом раньше, в Поднебесной было запущено 19 ракет. Причем все старты были успешными. Кстати, по итогам первого полугодия Китай впервые в истории занял первое место по пусковой деятельности. Правда, во второй половине года «всё встало на свои места», и в лидеры «выбилась» Россия. Но хоть и временно, но лидировали китайцы. Увеличилось в Китае и число пусков по коммерческим контрактам. В 2012 г. китайскими носителями были запущены люксембургский, венесуэльский и турецкий спутники. Но основное место КНР по-прежнему уделяет национальной космической программе.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2016 № 07-08 (139-140)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 03

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции

Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для уничтожения небольших целей, таких как, например, корабли была применена атака с пикирования.


Истребители Люфтваффе в небе СССР

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира.


Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.