Взлёт, 2012 № 07-08 - [8]
INS Vikramaditya проходит ходовые испытания в Белом и Баренцевом морях с 8 июня 2012 г.
Летчики-испытатели РСК «МиГ» Михаил Беляев и Николай Диордица в кабине МиГ-29КУБ №204
Сначала к облетам «Викрамадитьи» были привлечены истребители Су-33 корабельного истребительного авиаполка Северного флота ВМФ России. Летчик-испытатель ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова Герой России полковник Олег Мутовин выполнил на Су-33 серию имитаций захода на посадку, без касаний палубы, проверяя работу радиотехнических и оптических бортовых систем корабля. Первые такие полеты состоялись в начале июля. Командир корабельного истребительного авиаполка полковник Евгений Кузнецов и летчик-испытатель ГЛИЦ майор Дмитрий Деменев совершили на Су-33 несколько облетов «Викрамадитьи», в ходе которых оценивалась работа корабельных радиолокационных комплексов.
Затем в Североморск из Подмосковья были перебазированы два «МиГа»: 11 июля – двухместный серийный МиГ-29КУБ (№204), заменивший на испытаниях потерянную прошлым летом в Ахтубинске опытную «спарку» с №947, а 21 июля – и опытный одноместный МиГ- 29К (№941).
В середине июля летчики-испытатели РСК «МиГ» – заслуженный летчик- испытатель РФ Герой России Николай Диордица и начальник летной службы – старший летчик-испытатель ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ» Михаил Беляев – приступили к отработке заходов на посадку на МиГ-29КУБ №204 на борт «Викрамадитьи». 17 июля колеса их «МиГа» впервые коснулись палубы корабля: состоялись первые заходы на посадку с пробежкой по палубе и уходом на второй круг. Серию аналогичных полетов, но без касаний палубы, выполнил на одноместном МиГ-29К №941 и полковник Олег Мутовин.
Рано утром в субботу 28 июля на аэродроме в Североморске началась подготовка МиГ-29КУБ к полету с посадкой на корабль. Место в передней кабине истребителя занял шеф-пилот «МиГа» Михаил Беляев, в задней – Герой России Николай Диордица. И уже в 9.18 утра самолет был на палубе: первая посадка прошла в точном соответствии с заданием. Вскоре после посадки на борт авианосца, курсирующего в Баренцевом море, прибыла группа технических специалистов РСК «МиГ», которые подготовили самолет к вылету. Первый старт МиГ-29КУБ с трамплина «Викрамадитьи» Беляев и Диордица выполнили в 13.20 того же дня, а через 40 минут они совершили еще одну посадку на палубу. После этого истребитель остался на борту корабля – на следующий день «Викрамадитья» стала участником военно-морского парада в Североморске в честь Дня ВМФ.
На празднике на палубе корабля можно было видеть сразу два истребителя – совершивший накануне первые посадки МиГ-29КУБ №204, а также поднятый из ангара МиГ-29К №311 (опытный самолет выпуска 1988 г., летавший еще на «Тбилиси» в 1989-1991 г. и используемый на «Викрамадитье» в качестве габаритно-массового макета). Кроме того, на палубу из ангара выкатили два макета вертолетов – Ка-27 и Ка-31.
В военно-морском параде в Североморске приняли участие сразу два авианосца: кроме «Викрамадитьи», гостям был представлен и ТАВКР Северного флота «Адмирал Кузнецов». Ожидается, что со следующего года он начнет принимать МиГ-29К/КУБ, недавно заказанные российским флотом. Контрактом, подписанным между РСК «МиГ» и Министерством обороны России в феврале этого года, предусмотрена постройка и поставка Морской авиации ВМФ России в течение 2013-2015 гг. 24 новых «МиГов» – 20 одноместных МиГ- 29К и четырех «спарок» МиГ-29КУБ. Планируется, что первые два самолета по заказу Минобороны РСК «МиГ» изготовит уже к концу этого года. В 2013 г. они поступят на Государственные совместные испытания, в том же году к ним присоединятся еще два таких истребителя. А в 2014-2015 гг. заказчику будет передаваться по десять самолетов ежегодно. Таким образом, с середины этого десятилетия авиакрыло «Кузнецова» будет включать не только имеющиеся в его составе с 90-х гг. истребители Су-33, но и новые многоцелевые МиГ-29К/КУБ.
Первый взлет МиГ-29КУБ с палубы «Викрамадитьи», 28 июля 2012 г.
После первой посадки МиГ-29КУБ на борт «Викрамадитьи», 28 июля 2012 г. В центре (слева направо): командующий Морской авиацией ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин, летчики-испытатели РСК «МиГ» Михаил Беляев и Николай Диордица, генеральный директор ОАО «РСК «МиГ» Сергей Коротков
Единственный пока российский авианесущий корабль, ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», будет оставаться в строю отечественного ВМФ по крайней мере до конца этого десятилетия. Как заявил накануне Дня Военно-морского флота Главнокомандующий ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков, «существует программа его модернизации до 2020 г.
В ее рамках на авианесущий крейсер поступят новые летательные аппараты – МиГ-29». Главком также отметил, что российский флот планирует в будущем и строительство новых авианесущих кораблей: «Конструкторские бюро получили задания по проектированию нового авианесущего крейсера. Деньги на такую работу уже выделены», – заявил 26 июля вице-адмирал Чирков.
ВВС России приступили к полетам на Ка-226
Нынешним летом на аэродроме Сокол Сызранского филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (бывшее Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков) в Саратовской области начались полеты на новых легких многоцелевых вертолетах Ка-226. Как известно, Министерство обороны России заключило с холдингом «Вертолеты России» контракт на поставку в течение двух лет партии из 16 таких машин, которые предполагается использовать в качестве учебных для подготовки будущих пилотов боевых Ка-52.
