Взлёт, 2012 № 03 - [9]

Шрифт
Интервал

В активе РСК «МиГ» также имеется ряд контрактов на сопровождение эксплуатации, ремонт и малую модернизацию самолетов МиГ-29 от нескольких зарубежных заказчиков.

В минувшем году стартовали экспортные поставки новых учебно-боевых самолетов Як-130. Первая партия в составе трех машин 29 ноября 2011 г. была доставлена из Иркутска в Алжир. Контракт на поставку Военновоздушным силам Алжира 16 самолетов Як-130 производства корпорации «Иркут» был подписан компанией «Рособоронэкспорт» весной 2006 г. Первый самолет по этому контракту был изготовлен и вышел на испытания в августе 2009 г. После завершения согласования с заказчиком окончательного облика поставляемых самолетов и проведения соответствующих доработок уже изготовленных машин вся партия из 16 самолетов была буквально в течение одного месяца еще до Нового года переброшена транспортными самолетами Ан-124 «Руслан» к заказчику.


В прошлом году РСК «МиГ» завершила выполнение первого контракта на 16 корабельных МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии, а в феврале 2012-го, наконец, получила долгожданный заказ российского Минобороны


К маю 2011 г. на испытаниях находились уже два МиГ-29UPG (на снимке – второй модернизированный истребитель) и один МиГ-29UPG-UB


«Алжир стал стартовым зарубежным заказчиком самолетов Як-130, – заявил в связи с началом экспортных поставок новых «Яков» президент ОАО «Корпорация «Иркут» Алексей Федоров. – Первые машины этого типа уже эксплуатируются российскими ВВС. Интерес к самолету велик, и я думаю, что его ждет хорошее будущее». Корпорация «Иркут» ведет предконтрактные переговоры о поставке Як-130 ряду новых зарубежных заказчиков. Емкость рынка Як-130 до 2015 г., по данным «Иркута», оценивается в 250 самолетов.

В заключение, нельзя не вспомнить, что в 2011 г. завершилось выполнение трехстороннего контракта, заключенного в 2004 г. между Россией, Израилем и Индией и предусматривающего поставку индийским ВВС трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения А-50ЭИ. Первый такой комплекс был передан заказчику в мае 2009 г., второй – в марте 2010-го, а заключительный третий – в марте прошлого года.

Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50ЭИ создан ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планера транспортного самолета Ил-76ТД, оснащаемого новыми двигателями ПС-90А-76 и израильским радиотехническим комплексом MSA (Falcon), монтаж которого производится фирмой-изготовителем ELTA. Кроме того, на самолете использована система передачи данных российского концерна «Вега».

В настоящее время все три поставленных А-50ЭИ успешно освоены индийским авиационным персоналом и в полном объеме выполняют задачи боевой службы. В конце прошлого года в индийской прессе появились сообщения о том, что Индия в ближайшее время намерена заключить контракт на поставку двух дополнительных самолетов А-50ЭИ. Предполагается, что их также будет изготавливать ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планеров транспортных самолетов Ил-76ТД производства ТАПОиЧ, которые затем в Израиле будут оснащаться радиотехническим комплексом с АФАР EL/M-2075 и уже оттуда передаваться заказчику.


Официально объявленные государственные контракты на поставку новых боевых самолетов Министерству обороны России в 2010-2015 гг.
Тип самолетаПоставщик (завод-изготовитель)Кол-воГод заключения контрактаГоды поставокСтатус 
МиГ-29СМТРСК «МиГ»2820092009-2010выполнен 
МиГ-29УБНАЗ «Сокол»6 2009 
МиГ-29К/КУБРСК «МиГ»2420122013-2015выполняется
Су-27СМ(3)«Сухой» (КнААПО)1220092011выполнен
Су-30М2«Сухой» (КнААПО)420092010выполнен
Су-30СМ«Иркут»2(2012)*с 2012готовится 
Су-34«Сухой» (НАПО)3220082010-2013выполняется 
  9220122014-2020готовится 
Су-35С«Сухой» (КнААПО)4820092011-2015выполняется
Як-130НАЗ «Сокол»1220052010-2011выполнен
 «Иркут»5520112012-2015выполняется 
* контракт готовится к подписанию

Основные экспортные контракты на поставки российских боевых самолетов в 2001-2012 гг.

Год заключения контрактаТип самолетаЗаказчикПоставщик (завод-изготовитель)Кол-воГоды поставокСтатус 
1996Су-30МКИИндия«Иркут»322002-2004выполнен
1999Су-27УБККНР«Иркут»282000-2002выполнен
1999Су-30МКККНРКнААПО382000-2001выполнен
2000Су-30МКИИндия«Иркут»140*с 2004выполняется
2000МиГ-29ЭритреяРСК «МиГ»62000-2002выполнен
2001Су-30МКККНРКнААПО382002-2003выполнен
2001МиГ-29МьянмаРСК «МиГ»122002-2003выполнен
2001МиГ-29СЭ/УБСуданРСК «МиГ»122004выполнен
2001Ил-3880Индия«Ильюшин»5**2006-2010выполнен
2002МиГ-29СМТЭритреяРСК «МиГ»22005выполнен
2003Су-30МК2КНРКнААПО242004выполнен
2003Су-27СКИндонезияКнААПО22003выполнен
2003Су-30МКИндонезияКнААПО22003выполнен
2003Су-30МК2ВьетнамКнААПО42004выполнен
2003Су-30МКММалайзия«Иркут»182007-2009выполнен
2003МиГ-29СМТ/УБЙеменРСК «МиГ»202004-2005выполнен
2004МиГ-29К/КУБИндияРСК «МиГ»162009-2011выполнен
2005А-50ЭИИндияТАНТК32009-2011выполнен
2006МиГ-29СМТ/УБАлжирРСК «МиГ»342006-2007расторгнут
2006Су-30МКИ(А)Алжир«Иркут»282007-2009выполнен
2006Як-130Алжир«Иркут»162011выполнен
2006Су-30МК2ВенесуэлаКнААПО242006-2008выполнен
2007Су-27СКМИндонезияКнААПО32010выполнен
2007Су-30МК2ИндонезияКнААПО32008-2009выполнен
2007Су-30МКИИндия«Иркут»182008-2009выполнен
2007

Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2005 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. – с таблицами.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Небо покоряется смелым

В сборник вошли документальная повесть и очерки о спортсменах — воспитанниках оборонного Общества — летчиках, парашютистах, планеристах, авиамоделистах — чемпионах страны, Европы и мира. Для массового читателя.


К причалу!

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.



Авиация и время 2005 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 1997 04

Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.


Авиация и время 1999 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.