В активе РСК «МиГ» также имеется ряд контрактов на сопровождение эксплуатации, ремонт и малую модернизацию самолетов МиГ-29 от нескольких зарубежных заказчиков.
В минувшем году стартовали экспортные поставки новых учебно-боевых самолетов Як-130. Первая партия в составе трех машин 29 ноября 2011 г. была доставлена из Иркутска в Алжир. Контракт на поставку Военновоздушным силам Алжира 16 самолетов Як-130 производства корпорации «Иркут» был подписан компанией «Рособоронэкспорт» весной 2006 г. Первый самолет по этому контракту был изготовлен и вышел на испытания в августе 2009 г. После завершения согласования с заказчиком окончательного облика поставляемых самолетов и проведения соответствующих доработок уже изготовленных машин вся партия из 16 самолетов была буквально в течение одного месяца еще до Нового года переброшена транспортными самолетами Ан-124 «Руслан» к заказчику.
В прошлом году РСК «МиГ» завершила выполнение первого контракта на 16 корабельных МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии, а в феврале 2012-го, наконец, получила долгожданный заказ российского Минобороны
К маю 2011 г. на испытаниях находились уже два МиГ-29UPG (на снимке – второй модернизированный истребитель) и один МиГ-29UPG-UB
«Алжир стал стартовым зарубежным заказчиком самолетов Як-130, – заявил в связи с началом экспортных поставок новых «Яков» президент ОАО «Корпорация «Иркут» Алексей Федоров. – Первые машины этого типа уже эксплуатируются российскими ВВС. Интерес к самолету велик, и я думаю, что его ждет хорошее будущее». Корпорация «Иркут» ведет предконтрактные переговоры о поставке Як-130 ряду новых зарубежных заказчиков. Емкость рынка Як-130 до 2015 г., по данным «Иркута», оценивается в 250 самолетов.
В заключение, нельзя не вспомнить, что в 2011 г. завершилось выполнение трехстороннего контракта, заключенного в 2004 г. между Россией, Израилем и Индией и предусматривающего поставку индийским ВВС трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения А-50ЭИ. Первый такой комплекс был передан заказчику в мае 2009 г., второй – в марте 2010-го, а заключительный третий – в марте прошлого года.
Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50ЭИ создан ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планера транспортного самолета Ил-76ТД, оснащаемого новыми двигателями ПС-90А-76 и израильским радиотехническим комплексом MSA (Falcon), монтаж которого производится фирмой-изготовителем ELTA. Кроме того, на самолете использована система передачи данных российского концерна «Вега».
В настоящее время все три поставленных А-50ЭИ успешно освоены индийским авиационным персоналом и в полном объеме выполняют задачи боевой службы. В конце прошлого года в индийской прессе появились сообщения о том, что Индия в ближайшее время намерена заключить контракт на поставку двух дополнительных самолетов А-50ЭИ. Предполагается, что их также будет изготавливать ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планеров транспортных самолетов Ил-76ТД производства ТАПОиЧ, которые затем в Израиле будут оснащаться радиотехническим комплексом с АФАР EL/M-2075 и уже оттуда передаваться заказчику.
Официально объявленные государственные контракты на поставку новых боевых самолетов Министерству обороны России в 2010-2015 гг.
Тип самолета | Поставщик (завод-изготовитель) | Кол-во | Год заключения контракта | Годы поставок | Статус |
МиГ-29СМТ | РСК «МиГ» | 28 | 2009 | 2009-2010 | выполнен |
МиГ-29УБ | НАЗ «Сокол» | 6 | | 2009 | |
МиГ-29К/КУБ | РСК «МиГ» | 24 | 2012 | 2013-2015 | выполняется |
Су-27СМ(3) | «Сухой» (КнААПО) | 12 | 2009 | 2011 | выполнен |
Су-30М2 | «Сухой» (КнААПО) | 4 | 2009 | 2010 | выполнен |
Су-30СМ | «Иркут» | 2 | (2012)* | с 2012 | готовится |
Су-34 | «Сухой» (НАПО) | 32 | 2008 | 2010-2013 | выполняется |
| | 92 | 2012 | 2014-2020 | готовится |
Су-35С | «Сухой» (КнААПО) | 48 | 2009 | 2011-2015 | выполняется |
Як-130 | НАЗ «Сокол» | 12 | 2005 | 2010-2011 | выполнен |
| «Иркут» | 55 | 2011 | 2012-2015 | выполняется |
* контракт готовится к подписанию |
Основные экспортные контракты на поставки российских боевых самолетов в 2001-2012 гг.
Год заключения контракта | Тип самолета | Заказчик | Поставщик (завод-изготовитель) | Кол-во | Годы поставок | Статус |
1996 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 32 | 2002-2004 | выполнен |
1999 | Су-27УБК | КНР | «Иркут» | 28 | 2000-2002 | выполнен |
1999 | Су-30МКК | КНР | КнААПО | 38 | 2000-2001 | выполнен |
2000 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 140* | с 2004 | выполняется |
2000 | МиГ-29 | Эритрея | РСК «МиГ» | 6 | 2000-2002 | выполнен |
2001 | Су-30МКК | КНР | КнААПО | 38 | 2002-2003 | выполнен |
2001 | МиГ-29 | Мьянма | РСК «МиГ» | 12 | 2002-2003 | выполнен |
2001 | МиГ-29СЭ/УБ | Судан | РСК «МиГ» | 12 | 2004 | выполнен |
2001 | Ил-3880 | Индия | «Ильюшин» | 5** | 2006-2010 | выполнен |
2002 | МиГ-29СМТ | Эритрея | РСК «МиГ» | 2 | 2005 | выполнен |
2003 | Су-30МК2 | КНР | КнААПО | 24 | 2004 | выполнен |
2003 | Су-27СК | Индонезия | КнААПО | 2 | 2003 | выполнен |
2003 | Су-30МК | Индонезия | КнААПО | 2 | 2003 | выполнен |
2003 | Су-30МК2 | Вьетнам | КнААПО | 4 | 2004 | выполнен |
2003 | Су-30МКМ | Малайзия | «Иркут» | 18 | 2007-2009 | выполнен |
2003 | МиГ-29СМТ/УБ | Йемен | РСК «МиГ» | 20 | 2004-2005 | выполнен |
2004 | МиГ-29К/КУБ | Индия | РСК «МиГ» | 16 | 2009-2011 | выполнен |
2005 | А-50ЭИ | Индия | ТАНТК | 3 | 2009-2011 | выполнен |
2006 | МиГ-29СМТ/УБ | Алжир | РСК «МиГ» | 34 | 2006-2007 | расторгнут |
2006 | Су-30МКИ(А) | Алжир | «Иркут» | 28 | 2007-2009 | выполнен |
2006 | Як-130 | Алжир | «Иркут» | 16 | 2011 | выполнен |
2006 | Су-30МК2 | Венесуэла | КнААПО | 24 | 2006-2008 | выполнен |
2007 | Су-27СКМ | Индонезия | КнААПО | 3 | 2010 | выполнен |
2007 | Су-30МК2 | Индонезия | КнААПО | 3 | 2008-2009 | выполнен |
2007 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 18 | 2008-2009 | выполнен |
2007 |