Взлёт, 2008 № 06 - [35]

Шрифт
Интервал

Однако в Москве считают, что строительство на сотрудничестве двух стран скажется позитивно, поскольку «Восточный» «заберет» из «Байконура» пока только запуски военных космических аппаратов. В любом случае, уточнение статуса и порядка использования «Байконура» должно снять опасения Казахстана. Одновременно, соглашение регулирует порядок возмещения экологического ущерба и сроки уведомления о запусках КА. Запланированная модернизация инфраструктуры комплекса «Байконур» строится с учетом требований экологии и безопасности.

Другими направлениями российско-казахстанского сотрудничества являются проекты «Байтерк», «Казсат», подготовка казахстанских космонавтов и специалистов космической отрасли Казахстана, проведение совместных научных исследований. Новым перспективным направлением сотрудничества становится и налаживание практического взаимодействия в области нанотехнологий.

Рассматривается такой аспект сотрудничества с Россией, как совместное создание Всемирной космической обсерватории для получения новых научных данных о небесных объектах. Меморандум о взаимопонимании между Национальным космическим агентством РК и Роскосмосом уже подписан. Сдан в промышленную эксплуатацию наземный комплекс управления данным аппаратом и мониторинга космической связи в г. Акколь. Разработаны технико-экономические обоснования создания аппаратов дистанционного зондирования Земли, специального КБ космической техники, получены результаты по научному блоку государственной космической программы.

Как и в любом большом деле, в совместных космических проектах России и Казахстана есть определенные проблемы. Как известно, республика отказалась от совместного создания ракетно-космического комплекса «Ишим», сославшись на слабое маркетинговое обоснование проекта (см. «Взлет» №8-9/2007, с. 91). Проект создания космического ракетного комплекса «Байтерек», финансирование которого начато Казахстаном еще в 2005 г., сильно отстает по срокам от намеченного графика (см. «Взлет» №12/2007, с. 51). Анатолий Перминов в марте заявил, что пока завершается лишь эскизная и техническая проработка и только к концу года стороны определят стоимость и сроки строительства.

В последнее время космические программы Казахстана приобретают многовекторный характер. В 2007 г. установлены отношения в космической сфере с Украиной, а также с ведущими предприятиями и организациями космической отрасли Индии, Израиля, Германии, Испании, Италии, Франции, США, Канады, Малайзии, Тайваня, Кипра, Индии, Японии, которые с 2008 г. могут участвовать на конкурсной основе в выполнении национальных космических проектов Казахстана.

Но, конечно, главным партнером РК остается Россия. Как надеется казахстанская сторона, реализация совместных проектов позволит республике выйти совместно с Россией на мировой рынок услуг по запускам КА и создать собственную технологическую базу для их проектирования и изготовления.

А за неделю до визита в Казахстан российского Президента с «Байконура» состоялся очередной космический запуск. 15 мая отсюда на РН «Союз-У» отправился к МКС очередной транспортный грузовой корабль «Прогресс М-64» (на фото). Он доставил на орбитальную станцию компоненты топлива, новый скафандр «Сокол КВ-2», оборудование для научных экспериментов, контейнеры с пищей и водой, посылки для экипажа.

ИА, Д.В.



Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.