Взлёт, 2005 № 07 - [30]

Шрифт
Интервал

Абакан

Анадырь (Угольный) Анапа (Витязево) Архангельск (Талаги) Астрахань (Нариманово) Барнаул (Михайловка) Белгород

Благовещенск (Игнатьево) Братск

Брянск

Владивосток(Кневичи) Владикавказ (Беслан) Волгоград (Гумрак) Воронеж (Чертовицкое)

Екатеринбург(Кольцово)

Иваново

Иркутск

Казань

Калининград (Храброво) Кемерово

Когалым

Краснодар (Пашковский) Красноярск (Емельяново)

Курск

Магадан (Сокол) Магнитогорск

Майкоп (Ханская) Майкоп

Махачкала (Уйташ) Минеральные Воды Москва (Внуково) Москва (Домодедово) Москва (Шереметьево) Мурманск Нальчик

Нерюнгри (Чульман) Нижнекамск (Бегишево)

Нижний Новгород (Стригино) Новосибирск (Толмачево) Омск (Центральный) Оренбург (Центральный) Орск

Пермь (Б.Савино) Петрозаводск (Бесовец) Петропавловск-Камчатский

Провидения Бухта

Псков (Кресты)

Радужный

Раменское

Ростов-на-Дону

Самара (Курумоч)

Санкт-Петербург (Пулково)

Саратов

Сочи (Адлер)

Ставрополь (Шпаковское) Сургут

Сыктывкар

Тверь (Мигалово) Тюмень (Рощино) Улан-Удэ

Ульяновск(Восточный) Уфа

Хабаровск (Новый)

Чебоксары

Челябинск (Баландино) Чита (Кадала)

Элиста

Южно-Сахалинск Якутск

Ярославль (Туношна)



Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.

Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.

Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.

Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.

Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.

Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.

Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.

Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.