Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945) - [263]

Шрифт
Интервал

ИАК — истребительное авиакрыло

 — здесь и далее соединения и части ВВС США

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 МАРТА 1943 ГОДА






Сокращения и условные обозначения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

ТАГ — тактическая авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа самолетов наведения

ПК — перегоночное командование

ПАГ — перегоночная авиагруппа

ТПАГ — транспортно-перегоночная авиагруппа

ГС — группа связи

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

– — соединения ВВС Среднего Востока, находившиеся в оперативном подчинении Средиземноморского авиационного командования

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

ОРГАНИЗАЦИЯ СРЕДИЗЕМНОМОРСКОГО АВИАЦИОННОГО КОМАНДОВАНИЯ НА 10 ИЮЛЯ 1943 ГОДА



Сокращения:

АГ — авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

ИБАГ — истребительно-бомбардировочная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 ИЮНЯ 1944 ГОДА






Сокращения:

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа самолетов наведения

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

ГС — группа связи

ТАГ — тактическая авиагруппа

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ИБАК — истребительно-бомбардировочное авиакрыло

ИБРАК — истребительно-бомбардировочное разведывательное авиакрыло

РАК — разведывательное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

САК — спасательное авиакрыло

Примечания: 1. В состав авиакрыла ВВС США входили американские авиагруппы и английские авиакрылья (на схеме указаны только английские авиакрылья).

2. Смешанная авиагруппа состоит из истребительных, истребительно-бомбардировочных и разведывательных эскадрилий.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ОРГАНИЗАЦИЯ СОЮЗНЫХ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ВВС НА 6 ИЮНЯ 1944 ГОДА



Сокращения:

АГ — авиагруппа

PAГ — разведывательная авиагруппа (опер. развед.)

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа (опер. развед.)

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло (опер. развед.)

РАК — разведывательное авиакрыло (опер. развед.)

Примечание. 85-я авиагруппа временно находилась в оперативном подчинении 11-й авиагруппы ПВО Великобритании и несла ответственность за ПВО аэродромов и тыла союзных войск на континенте Европы.

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

ОРГАНИЗАЦИЯ АВИАЦИОННОГО КОМАНДОВАНИЯ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ НА 1 ИЮЛЯ 1944 ГОДА



Сокращения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

РАК — разведывательное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ТРАК — транспортное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 ЯНВАРЯ 1945 ГОДА






Сокращения:

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа специального назначения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ГС — группа связи

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

ГАЗ — группа аэростатов заграждения

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИБАК — истребительно-бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ИБРАК — истребительно-бомбардировочное разведывательное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

РАК — разведывательное авиакрыло

САК — спасательное авиакрыло

АКСН — авиакрыло специального назначения

ТРАК — транспортное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 11

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ, СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ

Название самолетаМаксимальная скорость в км/час на высоте в метрахПрактический потолок в метрахДальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммахВооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Бэттл-I"388-400071501690-4542×7,69
"Бленхейм-IV"428-360067002350-4545×7,69
"Галифакс-I"440-540055502960–3100 или 1370-59008×7,69
"Хэмпден-I"409-420058003030-910 или 1930-18208×7,69
"Манчестер-I"427-520058502620–3675 или 1930-470012×7,69
"Мэриленд-I"448-360079501940-680 или 1730-9108×7,69
"Стирлинг-I"419-320052503300–1580 или 1190-63508×7,69
"Веллингтон-IC"378-470055004100-454 или 1930-20506×7,69
"Веллингтон-II"398-520061003940-570 или 2250-20506×7,69
"Веллингтон-IV"369-400061003500-230 или 1580-18206×7,69
"Уитли-V"357-520053502650–1360 или 750-31605×7,69
1942–1943 годы
"Галифакс-II"419-565066503060–1360 или 800-59008×7,69
"Галифакс-II, IА"419-580064003060–1820 или 970-59009×7,69
"Галифакс-V"419-565064003060–2040 или 1040-59009×7,69
"Ланкастер-I, III"435-580058003780–2500 или 1610-63609×7,69
"Стирлинг-III"435-440052003230–1580 или 950-63608×7,69
"Веллингтон-III"410-380059503530-680 или 2480–20408×7,69

Рекомендуем почитать
Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Черноморский  флот всегда занимал  особое место в  истории революций  и  войн,  происходивших  на  территории  России  в  XX  веке.  Трижды:  в  1920, 1941  и  1991  годах — Черноморский  флот оказывался на краю гибели. Два  раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему  мы  так  мало  знаем  о  подлинных  событиях  трех  войн  и  трех  революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно  как специалистам, так и любителям военной истории.


Поход Суворова в 1799 г.

Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])


У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.


Встреча на Эльбе

В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.


Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...


Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.