Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945) - [266]
| Практический потолок в метрах | Время подъема в минутах на высоту в метрах | Вооружение (калибр в миллиметрах) | ||
|---|---|---|---|---|
| "Фиат-С.Р.32" | 375-3050 | 8550 | 5,3-3050 | 2×12,7 |
| "Фиат-С.Р.42" | 435-4000 | 9800 | 5,5-4000 | 2×12,7 |
| "Фиат-G.50" | 483-4450 | 9800 | 6,4-4600 | 2×12,7 |
| "Фиат-G.55" | 612-6100 | 11600 | 5,8-6100 | 2×12,7 3×20 |
| "Аэр Макки-С.200" | 500-4600 | 9800 | 6,25-4600 | 2×12,7 |
| "Аэр Макки-С.202" | 555-5500 | 9800 | 8,2-5500 | 2×12,7 |
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ЯПОНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ
| Фирма | Название и принадлежность самолета | Название, присвоенное в ВВС Англии и США | Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах | Практический потолок в метрах | Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах | Вооружение (калибр в миллиметрах) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942–1943 годы | ||||||
| Накадзима | "96" морской | "Нэлл-23" | 435-6000 | 10450 | 3400-500 | 4×7,7 1×20 |
| Мицубиси | "97" армейский | "Салли-2" | 473-4700 | 9300 | 2620–1000 | 4×7,7 1×12,7 1×20 |
| Накадзима | "100" армейский | "Хелэн-2" | 502-5150 | 9400 | 2570–1000 | 3×7,9 3×12,7 1×20 |
| Накадзима | "1" морской | "Бетти-22" | 455-4200 | 9300 | 4950–1000 | 4×7,7 4×20 |
| Накадзима | "2" морской | "Лиз-11" | 435-4900 | 8900 | 4800–3300 | Данных нет |
| Кавасаки | "99" армейский | "Лили-2" | 367-6100 | 10500 | 2410-400 | 1×12,7 3×7,9 |
| Накадзима | "Тэндзан" морской | "Джилл-12" | 526-4600 | 10800 | 2800 — 1×800-кг торпеда | 2×7,7 |
| Мицубиси | "97" морской | "Кейт-12" | 362-500 | 8400 | 1050 — 1×800-кг торпеда | 4×7,7 |
| Аичи | "99" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Вэл-22" | 452-6200 | 10300 | 1550-250 | 3×7,7 |
| 1944–1945 годы | ||||||
| Мицубиси | "97" армейский | "Сэлли-2" | 473-4700 | 9300 | 2625–1000 | 4×7,7 1×12,7 1×20 |
| Накадзима | "100" армейский | "Хелэн-2" | 502-5150 | 9400 | 2570–1000 | 3×7,9 2×12,7 1×20 |
| Накадзима | "1" морской | "Бетти-22" | 455-4200 | 9300 | 4950–1000 | 4×7,7 4×20 |
| Накадзима | "Гинга" морской | "Франсиз-11" | 591-5250 | 10800 | 3900-850 | 2×20 |
| Мицубиси | "4" армейский | "Пегги-1" | 557-5700 | 9200 | 2960-850 | 4×12,7 1×20 |
| Мицубиси | "100" армейский | "Дина-3" | 676-3300 | 12400 | 2780-(разведчик) | 1×7,7 |
| Накадзима | "Сайюн" морской | "Мирт-11" | 637-5100 | 10400 | 2915-(разведчик) | 1×7,9 |
| Накадзима | "Тэндзан" морской | "Джилл-12" | 525-4600 | 10800 | 2800 — 1×800-кг торпеда | 2×7,7 |
| Аичи | "Рюсэй" морской | "Грейс-11" | 563-6000 | - | 1990 — 1×800-кг торпеда | 3×7,7 |
| Аичи | "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Джуди-12" | 607-5900 | 11100 | 3930-250 | 3×7,7 |
| Аичи | "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Джуди-33" | 605-5600 | 11700 | 4100-250 | 3×7,7 |
2. ИСТРЕБИТЕЛИ
| Фирма | Название и принадлежность самолета | Название, присвоенное в ВВС Англии и США | Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах | Практический потолок в метрах | Время подъема в минутах на высоту в метрах | Вооружение (калибр в миллиметрах) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942–1943 годы | ||||||
| Накадзима | "1" армейский | "Оскар-3" | 576-6700 | 11400 | 7,4-6100 | 2×12,7 |
| Кавасаки | "3" армейский | "Тони-1" | 581-4800 | 10700 | 8,5-6100 | 2×7,7 2×12,7 или 4×12,7 |
| Накадзима | "0" морской | "Зеке-52" | 576-6700 | 10700 | 7,8-6100 | 2×13,2 2×7,7 или 2×13,2 2×20 |
| Кавасаки | "2" армейский | "Ник-1" | 557-6400 | 10700 | 8-6100 | 2×12,7 1×7,9 1×20 |
| 1944–1945 годы | ||||||
| Мицубиси | "Райдзн" морской | "Джек-21" | 671-5100 | 11800 | 5,1-6100 | 4×20 |
| Накадзима | "4" армейский | "Фрэнк-1" | 687-6100 | 11800 | 5,8-6100 | 2×12,7 2×20 |
| Накадзима | "Гекко" морской | "Ирвинг-11" | 536-6000 | 10000 | 12,1-6100 | 5×20 |
| Каваниси | "Сидэн" морской | "Джордж-11" | 670-5800 | 1190 | 6,1-6100 | 2×7,7 4×20 |
| Накадзима | "2" армейский | "Тодзио-2" | 616-5300 | 11100 | 6-6100 | 6×12,7 4×20 |
ЧИСЛО НЕМЕМКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, УНИЧТОЖЕННЫХ САМОЛЕТАМИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ И США В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (по годам)
| Театр военных действий | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Подводные лодки Германии | ||||||||
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | ||||||||
| Уничтожено самолетами | – | 1 | 3 | 33 | 113 | 71 | 81 | 302 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом* | – | 2 | 1 | 3 | 7 | 12 | 2 | 27 |
| Средиземное море | ||||||||
| Уничтожно самолетами | – | – | – | 5 | 4 | 11 | – | 20 |
| Уничтожно самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | – | – | 4 | 3 | 2 | – | 9 |
| Индийский океан | ||||||||
| Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами | – | 1 | 3 | 38 | 119 | 84 | 81 | 326 |
| Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | 1 | 7 | 10 | 14 | 2 | 36 |
| Всего уничтожено немецких подводных лодок | – | 3 | 4 | 45 | 129 | 98 | 83 | 362 |
| 2. Подводные лодки Италии | ||||||||
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | ||||||||
| Уничтожено сухопутными самолетами | – | – | 1 | – | 2 | – | – | 3 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | – | 1 | – | – | – | – | 1 |
| Средиземное море | ||||||||
| Уничтожено сухопутными самолетами | – | 2 | – | 4 | 4 | – | – | 10 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | – | 1 | 1 | – | – | 4 |
| Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами | – | 2 | 1 | 4 | 6 | – | – | 13 |
| Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | 1 | 1 | 1 | – | – | 5 |
| Всего уничтожено итальянских подводных лодок | – | 4 | 2 | 5 | 7 | – | – | 18 |
| Всего уничтожено немецких и итальянских подводных лодок | – | 7 | 6 | 50 | 136 | 98 | 83 | 380 |
* В состав военно-морских сил включены и авианосные самолеты.
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПОТЕРЬ НЕМЕЦКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
| Театры военных действий | Уничтожено | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| союзными сухопутными самолетами | совместными действиями сухопутных самолетов и военно-морских сил | союзными военно-морскими силами и авианосными самолетами | Советскими Вооруженными Силами | Всего уничтожено | ||||||
| Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | |
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | 302 | |||||||||
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.