Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945) - [266]
| Практический потолок в метрах | Время подъема в минутах на высоту в метрах | Вооружение (калибр в миллиметрах) | ||
|---|---|---|---|---|
| "Фиат-С.Р.32" | 375-3050 | 8550 | 5,3-3050 | 2×12,7 |
| "Фиат-С.Р.42" | 435-4000 | 9800 | 5,5-4000 | 2×12,7 |
| "Фиат-G.50" | 483-4450 | 9800 | 6,4-4600 | 2×12,7 |
| "Фиат-G.55" | 612-6100 | 11600 | 5,8-6100 | 2×12,7 3×20 |
| "Аэр Макки-С.200" | 500-4600 | 9800 | 6,25-4600 | 2×12,7 |
| "Аэр Макки-С.202" | 555-5500 | 9800 | 8,2-5500 | 2×12,7 |
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ЯПОНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ
| Фирма | Название и принадлежность самолета | Название, присвоенное в ВВС Англии и США | Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах | Практический потолок в метрах | Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах | Вооружение (калибр в миллиметрах) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942–1943 годы | ||||||
| Накадзима | "96" морской | "Нэлл-23" | 435-6000 | 10450 | 3400-500 | 4×7,7 1×20 |
| Мицубиси | "97" армейский | "Салли-2" | 473-4700 | 9300 | 2620–1000 | 4×7,7 1×12,7 1×20 |
| Накадзима | "100" армейский | "Хелэн-2" | 502-5150 | 9400 | 2570–1000 | 3×7,9 3×12,7 1×20 |
| Накадзима | "1" морской | "Бетти-22" | 455-4200 | 9300 | 4950–1000 | 4×7,7 4×20 |
| Накадзима | "2" морской | "Лиз-11" | 435-4900 | 8900 | 4800–3300 | Данных нет |
| Кавасаки | "99" армейский | "Лили-2" | 367-6100 | 10500 | 2410-400 | 1×12,7 3×7,9 |
| Накадзима | "Тэндзан" морской | "Джилл-12" | 526-4600 | 10800 | 2800 — 1×800-кг торпеда | 2×7,7 |
| Мицубиси | "97" морской | "Кейт-12" | 362-500 | 8400 | 1050 — 1×800-кг торпеда | 4×7,7 |
| Аичи | "99" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Вэл-22" | 452-6200 | 10300 | 1550-250 | 3×7,7 |
| 1944–1945 годы | ||||||
| Мицубиси | "97" армейский | "Сэлли-2" | 473-4700 | 9300 | 2625–1000 | 4×7,7 1×12,7 1×20 |
| Накадзима | "100" армейский | "Хелэн-2" | 502-5150 | 9400 | 2570–1000 | 3×7,9 2×12,7 1×20 |
| Накадзима | "1" морской | "Бетти-22" | 455-4200 | 9300 | 4950–1000 | 4×7,7 4×20 |
| Накадзима | "Гинга" морской | "Франсиз-11" | 591-5250 | 10800 | 3900-850 | 2×20 |
| Мицубиси | "4" армейский | "Пегги-1" | 557-5700 | 9200 | 2960-850 | 4×12,7 1×20 |
| Мицубиси | "100" армейский | "Дина-3" | 676-3300 | 12400 | 2780-(разведчик) | 1×7,7 |
| Накадзима | "Сайюн" морской | "Мирт-11" | 637-5100 | 10400 | 2915-(разведчик) | 1×7,9 |
| Накадзима | "Тэндзан" морской | "Джилл-12" | 525-4600 | 10800 | 2800 — 1×800-кг торпеда | 2×7,7 |
| Аичи | "Рюсэй" морской | "Грейс-11" | 563-6000 | - | 1990 — 1×800-кг торпеда | 3×7,7 |
| Аичи | "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Джуди-12" | 607-5900 | 11100 | 3930-250 | 3×7,7 |
| Аичи | "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) | "Джуди-33" | 605-5600 | 11700 | 4100-250 | 3×7,7 |
2. ИСТРЕБИТЕЛИ
| Фирма | Название и принадлежность самолета | Название, присвоенное в ВВС Англии и США | Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах | Практический потолок в метрах | Время подъема в минутах на высоту в метрах | Вооружение (калибр в миллиметрах) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1942–1943 годы | ||||||
| Накадзима | "1" армейский | "Оскар-3" | 576-6700 | 11400 | 7,4-6100 | 2×12,7 |
| Кавасаки | "3" армейский | "Тони-1" | 581-4800 | 10700 | 8,5-6100 | 2×7,7 2×12,7 или 4×12,7 |
| Накадзима | "0" морской | "Зеке-52" | 576-6700 | 10700 | 7,8-6100 | 2×13,2 2×7,7 или 2×13,2 2×20 |
| Кавасаки | "2" армейский | "Ник-1" | 557-6400 | 10700 | 8-6100 | 2×12,7 1×7,9 1×20 |
| 1944–1945 годы | ||||||
| Мицубиси | "Райдзн" морской | "Джек-21" | 671-5100 | 11800 | 5,1-6100 | 4×20 |
| Накадзима | "4" армейский | "Фрэнк-1" | 687-6100 | 11800 | 5,8-6100 | 2×12,7 2×20 |
| Накадзима | "Гекко" морской | "Ирвинг-11" | 536-6000 | 10000 | 12,1-6100 | 5×20 |
| Каваниси | "Сидэн" морской | "Джордж-11" | 670-5800 | 1190 | 6,1-6100 | 2×7,7 4×20 |
| Накадзима | "2" армейский | "Тодзио-2" | 616-5300 | 11100 | 6-6100 | 6×12,7 4×20 |
ЧИСЛО НЕМЕМКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, УНИЧТОЖЕННЫХ САМОЛЕТАМИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ И США В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (по годам)
| Театр военных действий | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Подводные лодки Германии | ||||||||
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | ||||||||
| Уничтожено самолетами | – | 1 | 3 | 33 | 113 | 71 | 81 | 302 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом* | – | 2 | 1 | 3 | 7 | 12 | 2 | 27 |
| Средиземное море | ||||||||
| Уничтожно самолетами | – | – | – | 5 | 4 | 11 | – | 20 |
| Уничтожно самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | – | – | 4 | 3 | 2 | – | 9 |
| Индийский океан | ||||||||
| Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами | – | 1 | 3 | 38 | 119 | 84 | 81 | 326 |
| Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | 1 | 7 | 10 | 14 | 2 | 36 |
| Всего уничтожено немецких подводных лодок | – | 3 | 4 | 45 | 129 | 98 | 83 | 362 |
| 2. Подводные лодки Италии | ||||||||
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | ||||||||
| Уничтожено сухопутными самолетами | – | – | 1 | – | 2 | – | – | 3 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | – | 1 | – | – | – | – | 1 |
| Средиземное море | ||||||||
| Уничтожено сухопутными самолетами | – | 2 | – | 4 | 4 | – | – | 10 |
| Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | – | 1 | 1 | – | – | 4 |
| Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами | – | 2 | 1 | 4 | 6 | – | – | 13 |
| Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами совместно с союзным военно-морским флотом | – | 2 | 1 | 1 | 1 | – | – | 5 |
| Всего уничтожено итальянских подводных лодок | – | 4 | 2 | 5 | 7 | – | – | 18 |
| Всего уничтожено немецких и итальянских подводных лодок | – | 7 | 6 | 50 | 136 | 98 | 83 | 380 |
* В состав военно-морских сил включены и авианосные самолеты.
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПОТЕРЬ НЕМЕЦКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
| Театры военных действий | Уничтожено | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| союзными сухопутными самолетами | совместными действиями сухопутных самолетов и военно-морских сил | союзными военно-морскими силами и авианосными самолетами | Советскими Вооруженными Силами | Всего уничтожено | ||||||
| Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | Германия | Италия | |
| Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии | 302 | |||||||||
Сборник воспоминаний ветеранов Великой Отечественной войны — участников боёв за Молдавию. (Аннотация верстальщика)
Итоговый краткий обзор основных боевых действий 1-го Гвардейского кавалерийского корпуса в период Отечественной войны 1941–1945 гг., составленный штабом корпуса перед его расформированием в 1946 году. Перед вами штабной документ — только факты, даты, места дислокации и боев. Оригинал: https://pamyat-naroda.ru/.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге размещена биографическая информация о воинах-афганцах — уроженцах и проживающих на территории Струго-Красненского района Псковской области.
Это книга о кораблях и моряках, которые плавали и воевали не в океанских просторах, а на больших и малых реках, содействуя и в обороне и в наступлении сухопутным войскам. Основная часть книги посвящена действиям Днепровской военной флотилии, дошедшей до Берлина. Под огнем врага корабли этой флотилии помогли частям 5-й ударной армии с ходу форсировать Шпрее в черте города. О том, как сражались моряки, и рассказывает автор — в то время командующий Краснознаменной Днепровской флотилией. Рассчитана на массового читателя.
Книга с позиций марксистско-ленинской методологии освещает историю русско-турецкой войны 1877–1878 гг. В ней дан анализ причин и характера войны, рассмотрен ход вооруженной борьбы, показана решающая роль русской армии в освобождении балканских стран от оттоманского ига. Большое внимание уделено боевому содружеству и братской солидарности русского народа и народов Балкан. Книга рассчитана на широкий круг читателей.