В стороне от туристских дорог - [19]

Проходили столетия — одних завоевателей сменяли другие, и не было, казалось, конца страданиям индийского народа. Доведенный до отчаяния, он не раз поднимался на борьбу против иностранных угнетателей, но только к середине нынешнего века — в 1947 году — добился политической независимости. Перед Индией наконец открылись пути к возрождению экономики и культуры.

Но у народа княжества Хайдарабад, на территории которого находился город Бидар, поначалу судьба складывалась иначе. Дело в том, что в Индии существовало 562 княжества разных размеров. Так, территория княжества Лава в Раджастане не насчитывала даже пятидесяти квадратных километров; самое же большое княжество Хайдарабад равнялось Италии. Различаясь по размерам и степени зависимости от Англии, каждое индийское княжество представляло пережиток самого мрачного средневековья и оплот британского господства над Индией. Занимая почти половину территории страны, княжества выглядели на карте, как пораженные проказой участки тела Индии.

Уходя из Индии, английские колонизаторы предоставили князьям право войти в состав Индийского Союза или Пакистана либо сохранить прежние отношения с Англией. Под давлением снизу (народа) и сверху (центрального индийского правительства) все княжества на территории Индийского Союза постепенно были ликвидированы. Бывшие князья превратились в пенсионеров, получающих, правда, тысячи и даже миллионы рупий в год.

В то же время низам (государь) Хайдарабада объявил о «независимости» княжества, причем получил солидную поддержку английских империалистов. Но планы превращения Хайдарабада в опорный пункт Англии в самом сердце Индии были сорваны. В результате крестьянского восстания в восточной части княжества, в области Телингана, возник «освобожденный район»: там были изгнаны помещики, уничтожена власть низама и созданы народные комитеты управления. Народная милиция отбивала атаки войск низама и мусульманских добровольцев — разакаров. Разакары у захваченных в плен повстанцев и даже подозреваемых в сочувствии к ним отрезали носы, выкалывали глаза, однако никакими жестокими мерами восстание подавить не удавалось.

Для «установления мира и порядка» в Хайдарабад в сентябре 1948 года были введены индийские войска, но партизанские бои в Телингане продолжались вплоть до осени 1951 года. Борьба против власти низама, за хлеб и землю переплеталась здесь с борьбой народа андхра за создание своего национального штата.

Смерть одного из старейших деятелей этого движения, Поти Срирамул}, в декабре 1952 года на пятьдесят восьмой день голодовки протеста побудила правительство создать комиссию по реорганизации административного деления Индии. В октябре 1956 года были созданы национальные штаты. Районы бывшего княжества Хайдарабад, населенные народами андхра, каннада и маратхами, влились в соответствующие национальные штаты, а город Хайдарабад стал столицей штата Андхра.

Так последние остатки прежнего деления на княжества были ликвидированы, и о них в Хайдарабаде напоминают только дворец низама и пышное здание верховного суда. Зато появилось немало ростков новой Индии. Низам, возводя здание университета «Османия», чтобы прослыть «просвещенным монархом», и предполагать не мог, что там будут готовить специалистов для демократической Индии и создадут отделение русского языка.

…Последние дни моего пребывания в Индии. На знакомство с Хайдарабадом остается ничтожно мало времени, хотя сон сведен к минимуму. Но как можно не побывать в Бидаре — всего в ста тридцати километрах к северо-западу от Хайдарабада, можно ли покинуть Индию, не увидев того места, где жил Афанасий Никитин?

Отправляюсь автобусом по шоссейной дороге, соединяющей Хайдарабад с Шолапуром — городом текстильщиков, вошедшим в историю после восстания в 1930 году. В тот год 8 мая полиция открыла огонь по участникам антианглийской демонстрации. Пятеро убитых, более ста раненых, в том числе много детей, — за этот «подвиг» полицейские удостоились поздравительной телеграммы английского вице-короля. Но на этот раз телеграмма не опоздала, как это чаще всего случается, а пришла преждевременно. Шолапурские рабочие подняли восстание и установили в городе революционную власть, которая продержалась неделю. Восстание было подавлено, но оно вызвало движение солидарности в различных районах Индии.

Коротаю время в пути, беседуя с. шофером. Он рассказывает, что 400 тыс. рабочих автодорожного транспорта — один из наиболее эксплуатируемых отрядов индийского рабочего класса. Рабочая неделя длится 54 часа, а зарплата — всего от 40 до 60 рупий. Эта сумма слишком мала, чтобы содержать семью. Нет никакой уверенности в завтрашнем дне, социальное страхование отсутствует, к тому же многие рабочие даже после десятка лет службы считаются «временными». Но сейчас организованность рабочих растет: созданы две национальные федерации моторного транспорта; одна объединяет работников частного, а вторая — государственного автотранспорта. Рост забастовочного движения уже заставил назначить несколько комиссий для обследования положения рабочих.

Но вот сотня километров позади. Проехали город Захирабад, похожий на сотни других индийских городов. С магистрального шоссе сворачиваем вправо. У поворота — барачного типа дом с вывеской «Королевский отель», но меня уже не удивляют пышные названия самых убогих индийских гостиниц.