В бой на штурмовиках - [24]
Зенитные пулеметы и артиллерия молчат. Гитлеровцы не предполагают, что в такую погоду советские летчики смогут появиться над городом, где на каждой площади батарея эрликонов и на многих крышах домов смотрят в небо стволы зенитных пулеметов.
Штурмовики открыли бомболюки, в которых находились листовки, сразу, как только достигли Пешта. За ними потянулись белые полосы, едва различимые в снежной завесе. Тысячи листовок, кружась в воздухе, будто большие хлопья снега, медленно опускались на улицы города. Задание выполнено!
Описав над Будапештом дугу, снова вышли к Дунаю и взяли обратный курс. Вскоре подлетели к своему полевому аэродрому. Но из-за плохой видимости никак не могли обнаружить посадочную полосу, хотя знали каждый куст у своего аэродрома.
Как быть? Петр Орлов нашел выход из положения и тут же подсказал Озерову по радио:
— Надо поставить ракетчиков вдоль полосы и осветить ее!
По радио Евгений попросил командира полка осветить полосу ракетами. Его просьба была выполнена. Еще раз заходят на посадку и видят трассы светящихся ракет. Вот она — посадочная полоса. Идут на снижение и благополучно приземляются.
Зарулив на стоянку, Евгений откинул фонарь и облегченно вздохнул. Тяжело ступая унтами по снегу, он направился на командный пункт доложить о выполнении задания.
Здесь они узнали о подлом убийстве парламентеров.
Советское командование все еще не отдавало приказа о немедленном штурме Будапешта, решив продолжить разбрасывание листовок с текстом ультиматума. Надо было довести его смысл до каждого вражеского солдата и еще раз попытаться сохранить столицу Венгрии от разрушения, спасти жизнь ее гражданам.
30 декабря, 1 и 2 января Озеров и Орлов совершили еще четыре вылета. Снова из бомболюков на город сыпались листовки.
Каждый раз, когда они приземлялись и заруливали на стоянку, их встречал командир дивизии генерал Белицкий. Они выключали моторы и прямо с крыла самолета рапортовали о выполнении задания. И каждый раз генерал говорил им коротко:
— Хорошо!
Но вот совершен последний полет. Операция с листовками закончена. Выбравшись из кабин, летчики спешат доложить генералу, который уже ждет их невдалеке от посадочной полосы. Неожиданно Белицкий сам направляется им навстречу. Обняв летчиков, сказал взволнованно:
— Молодцы, ребята. Спасибо, сынки!
3 января в полку получили телеграмму. Ее зачитали всем летчикам полка. Телеграмма гласила:
«Заместителю командира эскадрильи старшему лейтенанту Озерову Е. А., старшему летчику лейтенанту Орлову П. И.
За отличное выполнение ответственного задания командования по разбрасыванию листовок над городом Будапешт объявляю вам благодарность. Ставлю в пример выучку летчиков в полетах при сложных метеорологических условиях. Телеграмму объявить всему летному составу.
Командующий Судец.»
Через несколько дней генерал Белицкий вручал отличившимся летчикам награды: орден Отечественной войны I степени вручил Озерову, а его ведомому Орлову— орден Отечественной войны II степени.
Войска готовились к штурму Будапешта, и в бомболюки самолетов-парламентеров оружейники подвешивали уже привычный для них груз — бомбы.
Сквозь огонь…
Итак, гитлеровцы отклонили гуманный ультиматум нашего командования. Вновь разгорались жестокие бои на окраинах города. Советские воины продолжали упорно теснить противника. К 10 января были заняты городские районы Копостанш-медьер, Уйпешт, Ракошпалота, Палотауйфалц, Пештуйхель, Кишпешт, Кошутфалва.
Метели, низкая облачность сменились, наконец, ясной, солнечной погодой. И наша, и вражеская авиация — в воздухе.
В армейской авиационной газете «Защитник Отечества» от 6 января 1945 года была помещена заметка «Если враг не сдается…» В ней рассказывалось: «В воздух поднялись три группы «ильюшиных». Первую группу повел старший лейтенант Струков, вторую — старший лейтенант Крайков, третью — Герой Советского Союза капитан Супонин.
Вот знакомые очертания венгерского города. Еще несколько дней тому назад летчики старший лейтенант Озеров и лейтенант Орлов летали сюда на бреющем, сбрасывая листовки с ультиматумом Советского командования. Погода тогда была совсем нелетной — сплошная «мура», как называют ее летчики. Но был приказ во что бы то ни стало сбросить листовки. Озеров и Орлов отлично выполнили задание. За что их лично благодарил командующий…
Сегодня на своих самолетах Озеров и Орлов везут более тяжелый груз. Верные сыновья Родины, они на этот раз разговаривают с окруженным и несдающимся врагом языком бомб, снарядов и пуль.
Громовой гул сотрясает город. Это пролетают над крышами домов наши краснозвездные штурмовики, и от их метких ударов горят танки. Штурмовики поливают огнем траншеи противника, сооруженные в городе на обоих берегах Дуная. Навсегда замолкают зенитки на центральной площади. Летчики беспощадно разят врага».
Да, это было так. Вскоре после этого вылета Озерову было приказано группой самолетов в составе восемнадцати Ил-2 под прикрытием 24 истребителей нанести штурмовой удар по танковой колонне в районе местечка Фюнье, что немного южнее озера Веленце.
Группа штурмовиков благополучно вышла на цель. С пикирования — бомбами, пушечно-пулеметным огнем— атаковали они танки и автомашины фашистов. Гитлеровцы заметались в панике.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Николай Александрович Шмелев родился в 1922 году. В июле 1941 года окончил военное авиационное училище. В годы Великой Отечественной войны служил в авиационных частях на Западном, Северо-Западном, Ленинградском, Брянском, 1-м и 2-м Прибалтийских, 3-м Украинском фронтах. Совершил свыше 900 боевых вылетов.За доблесть и мужество, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, удостоен звания Героя Советского Союза, награжден семнадцатью орденами и медалями.По состоянию здоровья Н. А. Шмелеву пришлось уволиться из рядов Советской Армии.
Аннотация издательства: Герой Советского Союза Н. А. Шмелев выступает уже со второй книгой воспоминаний. Тема прежняя — нелегкий, но славный путь фронтового летчика. Первая половина книги воскрешает в памяти читателей те годы, когда фронт Великой Отечественной войны проходил у самого сердца нашей Родины Автор и его боевые товарищи летали тогда на тихоходных самолетах По-2. Но и на этих, казалось бы, беззащитных машинах они творили чудеса, заставляли врага уважать и даже бояться маленького «старшину фронта».
Алексей Николаевич Леонтьев родился в 1927 году в Москве. В годы войны работал в совхозе, учился в авиационном техникуме, затем в авиационном институте. В 1947 году поступил на сценарный факультет ВГИК'а. По окончании института работает сценаристом в кино, на радио и телевидении. По сценариям А. Леонтьева поставлены художественные фильмы «Бессмертная песня» (1958 г.), «Дорога уходит вдаль» (1960 г.) и «713-й просит посадку» (1962 г.). В основе повести «Белая земля» лежат подлинные события, произошедшие в Арктике во время второй мировой войны. Художник Н.
Эта повесть результат литературной обработки дневников бывших военнопленных А. А. Нуринова и Ульяновского переживших «Ад и Израиль» польских лагерей для военнопленных времен гражданской войны.
Владимир Борисович Карпов (1912–1977) — известный белорусский писатель. Его романы «Немиги кровавые берега», «За годом год», «Весенние ливни», «Сотая молодость» хорошо известны советским читателям, неоднократно издавались на родном языке, на русском и других языках народов СССР, а также в странах народной демократии. Главные темы писателя — борьба белорусских подпольщиков и партизан с гитлеровскими захватчиками и восстановление почти полностью разрушенного фашистами Минска. Белорусским подпольщикам и партизанам посвящена и последняя книга писателя «Признание в ненависти и любви». Рассказывая о судьбах партизан и подпольщиков, вместе с которыми он сражался в годы Великой Отечественной войны, автор показывает их беспримерные подвиги в борьбе за свободу и счастье народа, показывает, как мужали, духовно крепли они в годы тяжелых испытаний.
Рассказ о молодых бойцах, не участвовавших в сражениях, второй рассказ о молодом немце, находившимся в плену, третий рассказ о жителях деревни, помогавших провизией солдатам.
До сих пор всё, что русский читатель знал о трагедии тысяч эльзасцев, насильственно призванных в немецкую армию во время Второй мировой войны, — это статья Ильи Эренбурга «Голос Эльзаса», опубликованная в «Правде» 10 июня 1943 года. Именно после этой статьи судьба французских военнопленных изменилась в лучшую сторону, а некоторой части из них удалось оказаться во французской Африке, в ряду сражавшихся там с немцами войск генерала де Голля. Но до того — мучительная служба в ненавистном вермахте, отчаянные попытки дезертировать и сдаться в советский плен, долгие месяцы пребывания в лагере под Тамбовом.
Ященко Николай Тихонович (1906-1987) - известный забайкальский писатель, талантливый прозаик и публицист. Он родился на станции Хилок в семье рабочего-железнодорожника. В марте 1922 г. вступил в комсомол, работал разносчиком газет, пионерским вожатым, культпропагандистом, секретарем ячейки РКСМ. В 1925 г. он - секретарь губернской детской газеты “Внучата Ильича". Затем трудился в ряде газет Забайкалья и Восточной Сибири. В 1933-1942 годах работал в газете забайкальских железнодорожников “Отпор", где показал себя способным фельетонистом, оперативно откликающимся на злобу дня, высмеивающим косность, бюрократизм, все то, что мешало социалистическому строительству.