"Тиша-2" идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана) - [41]
Спасибо за внимание.
18 Сентября 2012. Море Коро. Архипелаг Фиджи
Сегодня – по поясному времени теперь уже всех трех западных архипелагов Южного Тихого Океана (Тонга, Самоа и Фиджи) 18е Сентября. Не возражаю и не спорю. Согласен. Идти в хорошую погоду на своей лодке и с хорошей командой по таким местам в 75 лет – не самый плохой вариант жизненного устройства.
По чистому совпадению ( мы ведь собирались быть на Савайи в Асау) «Тиша» именно сегодня физически пересекла линию смены дат и теперь уже с полным на то основанием находится в «завтрашнем» дне. Случилось это около шести вечера по-местному (UTC + 12), когда мы сели распить бутылочку сухого испанского хереса, подаренную Виктором Языковым на Галапагосе. Эли я ничего не говорил и он узнал про мои юбилейные проблемы уже за столом. А Сергей по этому случаю изжарил мою любимую в его мастерском исполнении картошку. Днем он еще сказал мне, что может быть попробует поймать «юбилейную» рыбу, но я после своей рано-утренней вахты пошел спать. И все проспал. Рыбу на этой лодке уже давно никто не ловил. Но тут Сергей действительно размотал катушку с кальмаром и они с Эли пытались втащить в кокпит здоровенного марлина. Марлину мешал нос, который не проходил в просвет между двумя задними сидениями в кокпите. Марлин соскользнул в воду, когда Эли и Сергей его уже вытащили на две трети. Все это время они кричали чтобы я им помог, но я спал сладким сном 75-летнего человека и ничего не слышал ( у 75-летних также становится хуже со слухом).
Мне показалось, что в совпадении с пересечением линии смены дат именно в этот день, есть намек. Может быть я найду команду и на третью ногу тоже. Она будет вся в восточной долготе.
ПАЛЕЦ ПЯТНАДЦАТЫЙ – ФИДЖИ.
26 Сентября, 2012
Бухта Саву Саву , остров Вануа Леву, Фиджи.
Очень хотелось бы думать, что это не так и что будут еще и другие архипелаги, но на этой ноге – действительно последний. Немного грустно. И даже не потому, что подходит к концу этот большой переход, а потому что мы видели так мало из того, что можно было-бы увидеть. Возьмите те же Фиджи. 332 острова. А мы видели только один. Но может быть по-другому и нельзя. Я прожил в Советском Союзе 37 лет и много где побывал. Но никогда не был в Рязани или в Ярославле. И в Тбилиси я никогда не был и в Вильнюсе и в Алма-Ате, и на Байкале и на Памире, и на Урале и в Дагестане. В Америке я тоже живу уже 31год. И ни на Гранд Каньоне, ни в Аризоне, ни в Юте, ни даже в Мэйне я никогда не был. Может быть ничего с этим нельзя и поделать, что остальные 331 из Фиджей остались неувиденными.
По-настоящему больших острова тут два: Вити Леву и Вануа Леву – оба примерно по 150 км длиной. Столица Фиджи – Сува находится на Вити Леву. Это большой город и нам туда не захотелось. Фиджи вообще по тихоокеанским островным меркам – большое и густонаселенное место – около миллиона жителей. Мы пошли на Вануа Леву – остров поменьше и более такой деревенский что-ли. И по-моему не ошиблись. Главный грод Вануа Леву называется Саву Саву и состоит из одной короткой улицы, которая тянется вдоль берега красивой, глубокой и узкой бухты. Другой берег – холмистые острова, покрытые тропическими зарослями, в основном густыми рощами кокосовых пальм. Может быть потому что Фиджи довольно «мокрое» место – зелень здесь не только исключительно буйная, но и какая-то особенно зеленая, в глубоких темных тонах. А поскольку бухта шириной всего метров 250-300, кажется, что с лодки до всего этого ( и до пальм и до городка ) можно рукой дотянуться.
Бухта тут совершенно закрытая и было две-три безветренные ночи, когда нам досталось от местных недоброжелательных и повидимому голодных комаров. Но у запасливого Сережи с собой был антикомариный баллончик и он нас всех спас.
Место, где мы стали на буй, называется Копра Шед Марина. На самом деле никакой марины нет – есть только 5-6 причалов – остальные три десятка лодок стоят на буях. Но на берегу, старый заводик по первичной обработке копры очень удачно перестроили в действительно классический маринный комплекс со всеми служебными помещениями, маленьким но вкусным рестораном, просторным причалом для динги, и главное – с хорошими горячими душевыми. С лодки до всего этого – три минуты на динги максимум. Все городские магазины ( с намного более лучшим выбором продуктов, чем где-либо еще на островах) и исправно работающие «интернетные» совершенно рядом.В общем, одно из таких мест, где нужно все время спрашивать себя не стоим-ли мы тут потому что очень стоять удобно.
Однажды утром, по дороге на берег, обнаружили маленький гидросамолет. Стоит себе между парусных лодок, привязанный на такой-же буй, и крутится вокруг него на ветру, вместе со всеми. Как птица, которая залетела в драм-театр. Дня через два улетел.
Фиджи это уже не Полинезия. В Океании, территориально-географическая терминология выстроена по этническому признаку: кто где живет так это и называется. Главная миграция на острова Полинезии шла из юго-восточной Азии. Как я уже упоминал, идея Тура Хейердала о том, что предки полинезийцев приплыли сюда из Южной Америки, у этнографов поддержки не нашла. «Кон Тики» приплыл, а полинезийцы нет. Мало-ли, дескать, кто куда и на чем приплывал. Эрик Рыжий, которого всегда и отовсюду выгоняли, в конце концов приплыл в Гренландию. А там уже эскимосы. Другие викинги примерно в это же время приплыли в Киев, а там уже южные славяне. Вы когда-нибудь задумывались над тем, что тысячу лет назад викинги приплывали практически в одно и то же время на Днепр и в Гренландию – один маленький скандинавский народ ? А Хейердал кто? Правильно, викинг. Вот это он и доказал.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.