"Тиша-2" идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана) - [39]
Семейная могила на том же участке построена по принципу отдавания должного каждому поколению. Перешедший в другой мир получает квадратную каменную плиту высотой сантиметров тридцать. Когда умирает его сын – он тоже получает такую же плиту рядом, но на плите отца надстраивают еще одну плиту поменьше. После смерти внука ступеньку-надстройку получают отец и дед. Все вместе выглядит как серия маленьких мавзолеев Ленина, выстроенных по ранжиру. Архитектор Щусев пришел бы в полный восторг.
А потом мы доехали до водопадов Тогитогига и это для меня был венец всей поездки. Сами водопады небольшие – каскад из двух или трех перепадов по пять – семь метров. И горная речка – совсем не Ниагара. Но все прямо из серий трофейных фильмов про Тарзана – послевоенное сызранское детство. У подножия волопада, речка круто разворачивается в сторону и в этом месте получается маленькое, но глубокое озерцо. Обрывистые скальные берега с высоченными тропическими деревьями и с них вниз, до самой воды свисают лианы. Кроны деревьев почти смыкаются нед озером и поэтому внизу все время таинственная полу-темнота. Вода совершенно прозрачная и упоительно теплая. Это наверное главный компонент животного удовольствия от тутошнего купания. Если открыть глаза, через зеленую воду видно дно, а в воде – желтые листья, которые попадали в речку с деревьев выше по течению и водопад принес их в озеро. Напрямую, к водопаду не подобраться, но если прилепиться к скале сбоку, то брасиком- брасиком можно, и тогда один толчок ногами от скалы и вы в главной струе. По башке бьет больно, но кайф невероятный.
Мы, в темноте главного сызранского кинотеатра на Советской улице, прямо помирали, когда Джонни Вайсмюллер шпарил через весь экран своим довоенным чемпионским кролем по таким вот водопадам. У нас в школе кролем умели плавать только двое – Лешка Ясенский и Юра Кузьмин. Я тоже поплавал кролем под водопадом на Самоа, и даже не смог отказать себе в удовольствии покричать «Джэйн – Тарзан» и «Чита – Ангау», но так, как у Джонни Вайсмюллера, у меня, я думаю, не получилось.
В маленькой марине видно всех или почти всех. А на Самоа все или почти все в Новую Зеландию или оттуда. Необязательно кругосветчики. Много здешних из Новой Зеландии и Австралии на круизный сезон – как мы когда-то в Крым на август. Познакомился с Колином и его женой Жанет. У Колина в Новой Зеландии компания по строительству алюминиевых моторных лодок средней величины , в основном для рыбаков. Они проектируют и строят быстроходные и устойчивые алюминиевые катамараны. Один такой они погрузили на пароход и привезли на Самоа, как я понял для рекламо-продажи. А пока они с Жанет гуляют на этом симпатичном кораблике по здешним самоанским водам. Выглядит этот кат превосходно.
Колин сказал, что может позвонить своему знакомцу, который занимается Рэймарином в НЗ, а пока предложил зайти на «Тишу» и посмотреть. Зашел, включил – и монитор заработал. И пока еще работает. Мы все решили, что он действительно отогрелся на здешнем солнышке и теперь в плохую погоду обвязываем это Рэймариновское произведение пластиковым покрывалом для кокпитного стола. Поскольку это уже второй монитор, вышедший на «Тише» из строя в плохую погоду – я должен подумать как жить на эту тему дальше.
Посидели за джином-тоником на «Тише». Колин зовет к себе в городок два часа на машине южнее Оакленда. Говорит, что посмотрит за лодкой и что у них есть новая марина. Цена за стоянку, которую они называют – очень приемлемая. Колин в своем качестве владельца судостроительной компании всех знает, а для меня это важно, если и когда начнет вырисовываться третья – последняя нога. Договорились держать связь по электронной почте.
На третий день нашей жизни на Самоа в марину Апия под белы ручки с поддерживающими лодками справа и слева привели яхту примерно нашего размера. Привязали к верхушке мачты веревку и накренили корпус сильно вбок, обнажив трещину в подводной части примерно по миделю. Выглядит это как яйцо, которое уже ударили об край чашки, но еще не раскрыли пальцами. Очень впечатляет. Весь борт ободран. Как и при каких обстоятельствах не знаю и спрашивать было неудобно, но несомненно, что это была встреча с рифом. Я помогал хозяину фотографировать повреждение, придерживая ему рулетку в кадре, вероятно для страховой компании, и сам тоже поснимал.
Не знаю. Посмотрим что на Фиджи. В Новой Зеландии не сезон и наверное не будет времени. Интересующиеся этим аспектом нашего путешествия читатели успели заметить, что он как-то постепенно вытек через «пальцы». Правильно заметили. После Французской Полинезии мы больше не попадали на коралловые рифы. Это не значит , что их нет на Кука, Тонга и Самоа. Но времени – кроме переходов – у нас хватат только на то, чтобы хотя бы мельком взглянуть на острова, которые мы проплываем по своей дороге на Запад. Разница в том, что на атоллах рифы были прямо там, куда мы приходили. В Западной Полинезии мы приходим в какие-то места, где можно записать лодку и выписать ее оттуда. Потом нужно искать другие места, где интересно нырять. И вот на это –то «потом» и не остается времени. Решение могло быть простым – отказаться от путешествия по архипелагам и заняться подводными приключениями. Мы этого сделать не захотели. Поэтому другие люди – помоложе и с «половинами» на той же лодке уходят в Новую Зеландию только на сезон циклонов, а потом, на следующий год, возвращаются в ту же Французскую Полинезию и делают то, на что у нас времени нет – живут там.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.