Техника и вооружение 2016 01 - [4]
Защищенность танка обеспечивается сварными бронированным корпусом и башней, высокоэффективной быстродействующей противопожарной системой, системами защиты от поражающих факторов оружия массового поражения, обнаружения лазерного излучения и постановки дымовых завес.
Во время испытаний танка проверялась работоспособность всех систем и агрегатов в различных условиях.
Испытание ходовой части на «гребенке».
По заявлениям разработчиков, танк Altay способен разгоняться до 70 км/ч.
Корпус и башня имеют дифференцированное бронирование. При бронировании фронтальной проекции в конструкциях башни и корпуса широко используются модули с композитной броней, а также (по ряду сообщений) динамическая защита. Предусматривается возможность усиления защиты бортовых экранов дополнительными модулями, скорее всего, с керамической броней.
По углам башни установлены датчики обнаружения лазерного излучения, выдающие экипажу информацию об облучении танка лазерными дальномерами противника. Эта информация также поступает в исполнительные устройства отстрела дымовых гранат для постановки дымовых (аэрозольных) завес. С этой целью с каждого борта башни в кормовой ее части установлены по семь дымовых гранатометов.
Разработкой броневой защиты и комплексов средств активной защиты занимается турецкая компания Roketsan.
Высокую подвижность танка обеспечивают мощная силовая установка с автоматической трансмиссией и ходовая часть с гидропневмоподвеской (ГПП). Первые две партии танков будут оснащаться силовым блоком, в состав которого включен немецкий турбодизель MTU Friedrichshafen, развивающий максимальную мощность 1500 л.с. (1100 кВт), соединенный с автоматической трансмиссией Renk. Последующие машины планируется оснащать дизелем мощностью 1800 л.с. (1300 кВт), создаваемым в настоящее время в Турции. Именно из-за этого реализация программы первого национального танка задерживается. Многомесячные переговоры с японской компанией Mitsubishi Heavy Industries о совместной разработке двигателя в 2014 г. были прекращены. В марте 2015 г. был подписан контракт с турецкой компанией TOMOSAN на сумму 190 млн. евро на разработку двигателя для Altay. Эта компания основана в 1975 г. и специализируется на производстве сельскохозяйственных колесных тракторов и 3- и 4-цилиндровых дизельных двигателей к ним.
Предусматривается проектирование и производство опытных образцов, испытания и сертификация силовой установки. Компания также обязуется разработать топливную систему и электронный блок управления двигателем. Программа должна быть реализована в течение 54 месяцев. Двигатель предполагается создать с максимальным использованием местных технологий, но не исключается применение иностранных, если возникнет такая необходимость. На начальном этапе компания произведет двигатели для 250 танков, а затем должны последовать три заказа по 250 силовых агрегатов.
По заявлениям разработчиков, танк способен развивать максимальную скорость по шоссе до 70 км/ч и преодолевать водные преграды глубиной до 4,1 м по дну после предварительной подготовки.
Для достижения максимальных показателей основных боевых свойств танка Allay компания Otokar построила специальный центр, в котором будут испытаны все его электронные устройства и компоненты, а также другие агрегаты и системы. Предварительные испытания уже вызвали необходимость проведения работ по повышению проходимости танка в различных климатических условиях.
За интеграцию всех систем и общую разработку программы турецкого основного танка отвечает Код Group - подразделение компании Otokar. Именно сюда передает лицензионные технологии корейская компания Hyundai Rotem; также здесь оказывается техническая поддержка и помощь в разработке и испытаниях машины. По сообщениям в прессе, завершение испытаний танка ожидается в 2016 г., после чего можно ожидать начала массового производства и поставку машин в войска при условии преодоления всех проблем с двигателем.
Демонстрация маневренных возможностей танка - преодоление «змейки».
Пока Altay проходит испытания,, на турецко-сирийской границе сосредоточены турецкие танковые подразделения, оснащенные морально устаревшими танками М60АЗ.
По различным данным, в том числе и представленным Турцией в Регистр ООН (насколько данным турецкой стороны можно доверять, многие в последние недели смогли убедиться), в вооруженных силах этой страны числится более 3 тыс. основных танков, организационно входящих в состав 16 механизированных (по одному танксвому батальону в каждой) и девяти танковых то три танковых батальона в каждой) бригад, частей и подразделений 28-й и 39-й механизированных дивизий (дислоцируются на о. Кипр).
Основу бронетанковых сил Турции составляют танки производства США и Германии - М60А1/АЗ, а также Leopard 1 и Leopard 2 различных модификаций.
По данным турецкого интернет-ресурса SavunmaSanayi.nat, в боевом составе турецкой армии числятся 298 танков типа Leopard 2 - это Leopard 2Т, представляющие собой модернизированные танки немецкого производства Leopard 2А4, и собственно базовье Leopard 2А4, поставленные из Германии в 2006-2008 гг. Модернизация машин до уровня Leopard 2Т осуществлялась турецкой компанией ASELSAN в 2010-2012 гг. По сути, боевые свойства танка доведены до уровня Leopard Evolution: на неге устанавливается более совершенная СУО, меняется пушка Rh 120/44 на новую Rh 120/55 и усиливается защита. Считается, что в результате модернизации машина по своим боевым качествам соответсвует Leopard 2А6. Сколько танков Leopard 2А4 прошли модернизацию, не сообщается.
