Техника и вооружение 2016 01 - [6]

Шрифт
Интервал

Фото из Архива А. Хлопотрва.

Танк американского производства М60АЗ с комбинированным прицелом наводчика AN/VSG-2 с тепловизнонным каналом

Танк Leopard 2Т - модернизированный Leopard 2А4.

Танк М60Т Sabra является израильской модернизацией американского М60А1.

Фото из архивов А. Хлопотова и С. Суворова.


Фото Алексея Китаева.

Практическое применение робота-сапера «Уран-6» в Итум-Калинском районе Чеченской республики


В 2015 г. впервые для разминирования и очистки местности от взрывоопасных предметов на территории Чеченской Республики и Республики Ингушетия были применены на постоянной основе робототехнические комплексы разминирования «Уран-6».

Работа данных робототехнических комплексов разминирования основана на принципе траления с использованием бойкового трала, в результате которого либо инициируется подрыв взрывоопасных предметов, либо происходит их механическое разрушение. При этом оператор, управляющий роботом с помощью пульта, может находиться от места выполнения задачи на расстоянии до 1 км. Вес бронированного робота при ширине трала в 1,7 м составляет 6 т.

«Несмотря на то, что с каждым годом объемы выполняемых задач увеличиваются, говорить о скором окончании работ все еще рано, - сказал начальник Инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации генерал-лейтенант Юрий Ставицкий. - Ускорить выполнение работ и при этом обезопасить личный состав нам уже в этом году помогают робототехнические средства».

Съезд роботов «Уран-6» с автомобилей КамАЗ-53501.


Отряды разминирования полностью укомплектованы военнослужащими по контракту и оснащены современными средствами поиска и защиты сапера - миноискателями ИМП-С2, ИНВУ-ЗМ, защитными костюмами нового образца из состава комплектов разминирования ОВР-2. В составе расчетов разминирования имеются собаки минно-розыскной службы.

Всего в 2015 г. было передано по актам свыше 3340 га сельскохозяйственных угодий и других территорий, в ходе очистки которых обнаружено и уничтожено около 300 взрывоогасных предметов. Выполнение запланированных объемов задач на прошлый год составило более 125%.

По материалам Управления пресс-службы и информации МО РФ.

Робот-сапер «Уран-6» в работе.


Оператор робота «Уран-6» и группа разминирования в костюмах разминирования ОВР-2.

Роботы-саперы «Уран-6»

Роботы-саперы «Уран-6»


Подрыв мины

Оператор робота-сапера «Уран-6» в костюме разминирования ОВР-2

Фото А. Китаева.


Валерий Васильев

Фото из архива автора

В погоне за Oshkosh


В начале 2000-х гг. Министерство обороны России в лице Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) заинтересовалось техническими особенностями семейства американских «средних тактических автомобилей замены». Результатом пристального изучения этих машин стало создание на АМО ЗИЛ опытных грузовиков, в конструкции которых удалось воплотить некоторые технические решения заокеанских проектировщиков.

Американские прототипы

Действительно, отечественные военные специалисты не случайно обратили внимание на тактико-технические характеристики семейства «средних тактических автомобилей замены» MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement), которые стали детищем известной американской компании Oshkosh. Новым машинам надлежало занять место устаревших 5-тонных грузовиков, находящихся на вооружении Корпуса морской пехоты США. Они были приспособлены для выполнения операций на пересеченной местности.

Первыми появились автомобили с колесной формулой 6x6. Надо сказать, что Oshkosh 6x6 MTVR являлся специально спроектированным армейским автомобилем, в конструкции которого нашли применение несколько проверенных агрегатов трансмиссии, ранее использованных на коммерческих машинах. Это уменьшило стоимость и расходы в течение всего срока эксплуатации. Для повышения подвижности, особенно на бездорожье, MTVR оснастили независимой рычажно-пружинной подвеской всех колес Oshkosh ТАК-4, которая обеспечивала ход передних колес 406 мм, а задних - 325 мм. Высокую жесткость на кручение рамы обеспечивала конструкция из швеллеров с использованием углеродистой марганцовистой стали.

Oshkosh MTVR (6x6) стал отправной точкой для создания перспективных зиловских грузовиков.

Oshkosh MTVR с колесной формулой 4x4 и бронированной кабиной.


Энергетические потребности обеспечивались рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Caterpillar С-12 мощностью 425 л.с., который агрегатировался с автоматической семиступенчатой коробкой передач Allison с электронным управлением и односкоростной раздаточной коробкой Oshkosh. Машина оснащалась системами регулирования давления воздуха в шинах, автоматического регулирования силы тяги на колесах и антиблокировочным устройством тормозов. Кабина имела сварной алюминиевый каркас, обшитый алюминиевыми листами, что позволяло транспортировать машины самолетом С-130. Вариант грузовика МК23 мог перевозиться в подвешенном состоянии вертолетом СН-53. Грузоподъемность MTVR на шоссе составляла 15 т, а на бездорожье -7 т.

Фирма Oshkosh получила контракт на производство грузовиков MTVR в декабре 1998 г. Со временем появились автомобили с колесной формулой 4x4 и варианты с бронированной кабиной. Грузовики использовались в качестве транспортных машин для перевозки всевозможных военных грузов, носителей различного вооружения и седельных тягачей для буксировки полуприцепов. Боевые действия в Афганистане подтвердили эффективность применения семейства автомобилей MTVR, а также их надежность. В настоящее время Пентагону поставлено свыше 10 тыс. машин данного семейства.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.