Техника и вооружение 2014 12 - [32]
Повторное рассмотрение состоялось на пленуме НТК ГБТУ 18 декабря 1956 г. 9 января 1957 г. ГБТУ одобрило техпроекты и рекомендовало их для выполнения рабочих чертежей. Таким образом, заданные правительством ТТХ для новых тяжелых танков «Объект 277» и «Объект 278» были выдержаны, что обеспечивало этим машинам превосходство по боевым и техническим характеристикам над существовавшими отечественными и иностранными машинами данного класса.
По сравнению с серийным Т-10 танки «Объект 277» и «Объект 278» отличались следующим:
– новой мощной танковой 130-мм пушкой М-65 с укороченным откатом, с затвором гальваноударного действия и стабилизатором;
– двигателями (дизелем или ГТД) мощностью735,3 кВт(1000л.с.);
– коробками передач, обеспечивавшими повышение маневренности машин и их надежности за счет новых более совершенных фрикционных элементов и приводов управления;
– усиленным бронированием и более технологичной конструкцией корпусов;
– аппаратурой и приборами, обеспечивавшими экипажам вождение танков, ведение огня (в том числе сходу) и наблюдение за местностью ночью и в условиях затрудненного ориентирования;
– повышенной скорострельностью (5-6 выстр./мин против 3 выстр./мин на Т-10) за счет ввода автоматизации заряжания пушки и создания лучших условий работы экипажа;
– реализацией мероприятий по ПАЗ, повышавших конструктивную прочность танков при воздействии ударной волны (было усилено крепление башни, введена защита от проникновения в танк ударной волны) и обеспечивших возможность преодоления участков местности, зараженных радиоактивными и отравляющими веществами (предусматривалась установка вентилятора со специальными фильтрами, обеспечивавшими избыточное давление очищенного воздуха в обитаемых отделениях);
– герметизацией внутреннего объема танка, обеспечивавшей возможность преодоления водных преград по дну глубиной до 5 м.
Узел передней подвески и опорный каток с внутренней амортизацией танка «Объект 277» («Объект 278»). Эскизный проект, 1956 г.
Схема ходовой масти танка «Объект 277». Эскизный проект, 1956 г.
Танк «Объект 278» из-за установки газотурбинного двигателя ГТД-1 (ведущий инженер по двигателю – В.Я. Нежлукто) имел иную конструкцию броневого корпуса по сравнению с танком «Объект 277». Для обеспечения заданного запаса хода танка по шоссе емкость основных топливных баков увеличили с 820 до 1300 л, а дополнительных – с 250 до 650 л. Емкость масляного бака составляла 40 л. Расчетный запас хода танка по шоссе достигал 300 км. Пуск ГТД осуществлялся только с помощью авиационного электростартера мощностью 12 кВт. Система предпускового подогрева отсутствовала.
Компоновка МТО этой машины была подчинена выполнению ряда условий, главными из которых являлись: максимальное приближение газовоздушного тракта к прямоточному; осевая симметрия газовоздушного тракта; максимальное удаление входа воздуха в двигатель от выхода отработавших газов из двигателя; поперечное расположение двигателя в кормовой части корпуса танка.
В МТО танка также монтировались: трехступенчатая планетарная коробка передач с тремя степенями свободы, обеспечивавшая три передачи переднего и одну передачу заднего хода; двухступенчатые ПМП с дисками трения, работавшими в масле; два двухрядных комбинированных бортовых редуктора.
К выпуску рабочих чертежей в ОКБТ ЛКЗ приступили еще в ноябре 1956 г. По танку «Объект 277» их завершили в марте 1957 г., «Объект 278» – в апреле 1957 г. Затем чертежи поступили в производство для изготовления опытных образцов. В отличие от технических проектов, в рабочих чертежах ходовая часть машин была выполнена восьмикатковой (применительно к одному борту) с использованием опорных катков с внутренней амортизацией. Однако из этих двух машин только одна, «Объект 277», была доведена до ходового состояния.
В ходе разработки танка «Объект 277» на ЛКЗ провели испытания стрельбой на танке Т-10 пушки М-62 с коротким откатом и усилием отдачи, аналогичным принятому для пушки М-65. Были изготовлены экспериментальные башня и корпус для определения обстрелом их оптимальных толщин и конструктивных углов, а также на соответствие противоснарядной стойкости заданным ТТТ. Экспериментальные узлы выпустили на металлургическом заводе им. Ильича в г. Жданове (ныне – Мариуполь).
Испытания обстрелом двух экспериментальных башен танка «Объект 277» прошли на НИИБТ полигоне с 11 по 23 марта, а литой носовой части корпуса – в мае 1957 г. Обе башни (№20 и №30) были отлиты из стали МБЛ-1; их крыши – вварные, из катаной брони (сталь 43ПСМ). В башнях отсутствовали выемки для установки дальномера.
Согласно данным заводских таблиц замеров фактических толщин и конструктивных углов наклона, экспериментальные башни имели значительные отклонения по толщине стенок (в минусовую сторону) от чертежных размеров. Фактическая масса башен составляла: №20-8285 кг, №30-8616 кг.
Обстрел башен велся из 122-мм пушек М62-Т2 и А-19 обр. 1931/37 г. бронебойными остроголовыми снарядами с баллистическим наконечником и бронебойными тупоголовыми снарядами с баллистическим наконечником с дистанции 100 м штатными и приведенными зарядами под курсовыми углами от ±30 до ±60°.
