Техника и вооружение 2014 12 - [23]
Метеокомплекс РПМК-1 «Улыбка» на позиции.
| Наименование характеристик | МРК-1 (1Б27) | РПМК-1 (1Б44) |
| Режим зондирования: основной вспомогательный | Радиолокационный | Радиопеленгационный |
| Радиолокационный | ||
| Высота зондирования, км | До 30 | До 30 |
| Скорость подъема радиозонда, м/мин | 300 | 300 |
| Потребляемая мощность, кВт | 8 | 8 |
| Электропитание | 220 В, 400 Гц, Зф, Д | 220 В, 400 Гц, 3 ф, Д |
| Транспортная база | Автомобили «Урал», ГАЗ-66 (2 шт.) | Автомобили «Урал» (2 шт.), одноосный прицеп |
| Возимый запас водорода, м³ (колич. баллонов) | 75(15) | 110(22) |
| Время на развертывание и подготовку к зондированию, мин. | 24-35 | 20-35 |
| Время на свертывание, мин. | 18-30 | 15-27 |
| Расчет, чел. | 6 | 5 |
| Климатические условия эксплуатации: - температура воздуха; - скорость наземного ветра | -50,..+45'С До 25 м/с | -50...+45’С До 25 м/с |
Таким образом, проанализировав возможности существующих метеокомплексов, можно сделать следующие выводы.
Достоинствами современных метеокомплексов являются:
1. Автоматизация составления бюллетеня, что практически исключает вычислительные ошибки и снижает требования к уровню обученности расчета.
2. Высокая надежность и простота эксплуатации.
3. Метеокомплекс РПМК-1 «Улыбка» обеспечивает наличие скрытного режима зондирования, что повышает его живучесть в бою.
К их недостаткам можно отнести:
1. Недостаточную точность бюллетеня в нижних слоях атмосферы вследствие большой изменчивости метеопараметров у подстилающей поверхности и значительного удаления метеостанции от огневой позиции. Данный факт затрудняет применение метеокомплекса для метеорологического обеспечения реактивных систем, особенно на активном участке траектории реактивных снарядов. Для повышения точности измерения ветра на АУТ применяются метеопосты артиллерийских дивизионов и реактивных батарей, имеющие на вооружении ветровое ружье ВР-2 и ДМК.
2. Невозможность определения ветра в районе цели на удалении 100 км и более.
3. Высокую трудоемкость и опасность работ, связанная с эксплуатацией водородных баллонов.
Для устранения отмеченных недостатков необходима разработка методов зондирования на иных физических принципах. В настоящее время ведутся разработки бесконтактных методов зондирования, основанных на излучении радиосигнала и анализе ответного сигнала, отраженного от метеообразований (снег, дождь, облака, аэрозоли, неоднородности плотности атмосферы и т.д.). Существенный минус данного способа заключается в том, что если концентрация метеообразований недостаточна (прозрачная атмосфера), то отраженный сигнал отсутствует и метеокомплекс работать не может. Вторым серьезным недостатком является сложность измерения температуры воздуха радиометрическим способом. Третий недостаток – малая высота зондирования (1-2 км), обусловленная низкой отражающей способностью атмосферных неоднородностей.
Отечественной промышленностью разработан опытный образец метеокомплекса «Механизм» (1Б67), в котором реализован данный принцип. Этот радиотехнический комплекс миллиметрового диапазона длин волн предназначен для определения параметров атмосферы в реальном масштабе времени. Принцип измерения скорости ветра основан на использовании эффекта Доплера9*. Однако измерение температуры воздуха в данном комплексе осуществить не удалось.
Главным достоинством метеокомплекса «Механизм» является то, что его применение в каждом дивизионе (батарее) позволит повысить точность метеоподготовки (за счет более точного определения ветра на АУТ и при отсутствии бюллетеня от РПМК-1).
Метеокомплекс «Механизм» планируется применять в артиллерийских и реактивно-артиллерийских дивизионах. Он осуществляет ветровое зондирование атмосферы до высоты 2,6 км, расчет вертикального профиля ветра до 8 км (по результатам зондирования и метеобюллетеня «Метео-11» от 1Б44) и передачу результатов зондирования в автоматизированные системы управления (АСУ) РВиА.
Метеокомплекс работает как автономно, так и с использованием бюллетеня от метеокомплекса РПМК-1 (в этом случае бюллетень от метеокомплекса уточняется по данным своего зондирования). На основании собственных измеренных данных о ветре до высоты 2,6 км и полученного метеобюллетеня бортовой компьютер метеокомплекса «Механизм» производит экстраполяцию ветра до высоты 8 км. При этом точность метеоподготовки повышается.
В состав метеокомплекса входят радиолокатор, блок управления и обработки информации и переносный автоматизированный метеокомплект (ПАМК) для наземных метеоизмерений, (1Б65).
ПАМК разработан вместо ДМК и служит для измерения наземных метеопараметров. Его работа основана на иных физических принципах, использующих свойства ультразвукового луча изменять свои характеристики при различных значениях метеопараметров. Достоинство ПАМК заключается в отсутствии вращающихся механических и инерционных элементов, что повышает точность измерений и снижает стоимость прибора.
Метеокомплекс «Механизм» может исполняться как в носимом варианте, так и в возимом – на командно-штабной машине (КШМ) артиллерийского дивизиона.
Аппаратный отсек метеорологического комплекса РПМК-1.
Переносной автоматизированный метеокомплект (ПАМК).
Метеокомплекс «Механизм» (1Б67), установленный на КШМ.
