Техника и вооружение 2014 04 - [9]
Через несколько дней состоялись стрельбы. Centauro со 120-мм пушкой стреляла более или менее точно, в том числе и с ходу, чего нельзя было сказать о колесных БМП с автоматическими пушками. Из десяти коротких очередей с места было получено попадание всего одним снарядом. Как обычно это бывает у нас, после стрельб кто-то из членов экипажа сел на ствол 30-мм автоматической пушки перекурить. Увидев это, итальянские специалисты подняли крик, смысл которого сводился к тому, что они снимают все гарантии с комплекса вооружения. Наши офицеры удивились: «Что вы переживаете, у нас стволы пушек в 3 раза тоньше, мы сидим, и ничего с ними не происходит, а уж ваша и подавно не согнется». Как оказалось, итальянцы переживали не из-за того, что согнется толстый с ребрами жесткости ствол, а из-за того, что вышли из строя шестерни привода вертикального наведения. Пришлось им в течение недели восстанавливать привод.
А когда пошел снег и температура опустилась ниже нуля, началось самое интересное.
Истребители танков Centauro широко используются в составе итальянских миротворческих контингентов.
| Характеристики | Centauro-105 | Centauro-120 | Centauro VBC-25 | Centauro VBC-60 | VBM Freccia |
| Экипаж+десант, чел. | 4 (4+4) >1* | 3+8 | 3+6 | 3+8 | |
| Боевая масса, т | 28 | 28 | 30 | ||
| Удельная мощность, л.с./т | 18,6 | 18,6 | 18,3 | ||
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 105 | 110 | |||
| Запас хода по топливу, км | 800 | 800 | |||
| Глубина брода (без подготовки), м | 1,5 | 1,5 | |||
| Преодолеваемый подъем,% | 60 | 60 | |||
| Максимальный угол крена, % | 30 | 30 | |||
| Двигатель: | |||||
| тип | IVECO 6VTCA, 4-тактный многотопливный турбодизель | ||||
| мощность, л.с. (об./мин) | 520 (2300) | ||||
| Трансмиссия | ZF 5 HP 1500, автоматическая | ||||
| Вооружение: | |||||
| пушка, калибр, мм | 105 НП >2* | 120 ГП >3* | 25 АП >4* | 60 ПА >5* | 25 или 30 АП |
| спаренный пулемет, калибр, мм | 7,62 | ||||
| зенитный пулемет, калибр, мм | 7,62 | ||||
| ПУПТРК | Нет | 2 | 2 Spike LR | ||
| дымовые гранатометы, калибр, мм | 8x80 | ||||
| Боекомплект: | |||||
| к пушке, выстрелов | 40(16) >1* | 35(11) >1* | 200 | 32 | 200 |
| к спаренному пулемету, патронов | 1400 | 700 | 700 | ||
| ПТУР | Нет | 2 | 2 | ||
| Приводы наведения | Электрогидравлические | Электрические | Электрические | ||
| Возможность управления огнем от командира | Есть | Есть | |||
| Система защиты от ОМП | Есть | Опция | |||
| Оборудование для ночного вождения | Есть | Есть | |||
1 В скобках указаны цифры при использовании в варианте машин охранения.
2 Нарезная пушка.
3 Гпадкоствольная пушка.
4 Автоматическая пушка.
5 Полуавтоматическая пушка.
В снегу «кентавры» безнадежно вставали, и тогда на помощь им спешил обычный БТР-80, который объезжал итальянские машины по снежной целине и затем буксировал их в парк.
Кроме этого, при стрельбе из пушек снежная пыль залепляла выходные окна прицелов, замерзая на них. Дворники очистить стекла прицелов не могли, а обогрев в них не предусмотрен. Но это случалось, только если удавалось на морозе запустить теплолюбивый итальянский двигатель, который переставал заводиться уже при температуре от -10 °C и ниже. Приходилось держать «кентавры» в теплых боксах, но и это не решало всех проблем. Когда машины выходили из бокса, их подстерегала другая напасть — замерзала гидрожидкость в трубопроводах гидропневмоподвески, и тут о мягкости хода можно было забыть совсем.
О призрачных показателях высокой противоминной стойкости мы уже говорили. Все было устроено так, что о возможностях баллистической защищенности и противоминной защиты потенциальный клиент мог судить только со слов разработчика. Проверять прочность корпуса стрельбой или взрывом итальянцы категорически запретили. Но однажды во время ходовых испытаний днище корпуса одной из машин жестко ударилось о кочку из мерзлого грунта. Машина встала, из лючков под моторно-трансмиссионным отделением предательски побежали струйки каких-то высококачественных импортных ГСМ. А что бы произошло, взорвись под этим днищем 6-килограммовый заряд ВВ, можно только гадать.
В целом, нельзя сказать, что итальянские колесные машины семейств Centauro и Freccia обладают какими-то выдающимися характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении стран НАТО бронированными колесными машинами или российским бронетранспортером БТР-82А. В то же время они значительно уступают по боевой эффективности такой машине, как БТР-90, созданной на 10 лет раньше новейшей итальянской разработки.
Ростислав Ангельский, Владимир Коровин
Зенитный ракетный комплекс "Оса-М"
Практическое применение нового оружия порой дает парадоксальные результаты. В частности, по результатам боевых действий у Фолклендских островов в 1982 г. (единственного послевоенного конфликта с массированными атаками авиации по кораблям) наиболее результативными оказались ЗРК самообороны, в частности, «Си Вульф», имевшие относительно скромные летно-тактические характеристики. При этом практически ничего не удалось записать на счет ЗРК средней и большой дальности, все предшествующие десятилетия олицетворявших собой грозную боевую мощь зенитного ракетного оружия. Несколько десятилетий не являлись приоритетными и отечественные разработки корабельных ЗРК самообороны, хотя формально все началось именно с такого комплекса…
В середине 1950-х гг. при разработке ЗРК М-1 «Волна» ставилась цель получить комплекс малой дальности, дополняющий на больших кораблях более дальнобойные М-2 и М-3. Но ЗРК М-2, созданный на базе сухопутного С-75, оказался малопригодным для применения на кораблях, а работы по М-3 завершились еще на «бумажной» стадии.
