Техника и вооружение 2013 06 - [11]
Период Великой Отечественной войны характеризовался более широким применением фортификационных сооружений с танками, танковыми корпусами и башнями при инженерном оборудовании оборонительных рубежей на всех важных стратегических и операционных направлениях. При этом максимально использовался опыт довоенного строительства по типовым проектам, наставлениям и рекомендациям. Учитывались также результаты исследований и практические предложения ученых и инженеров, которые продолжали работы в области оборонительного строительства, повышения защиты и эффективности применения фортификационных сооружений.
Логическая структура появления НТОТ (окопа).
Одним из факторов, способствовавших техническому оснащению оборонительного строительства, стало развитие военно-инженерных наук и, в частности, фортификационной. Следует отметить, что уже в начальный период войны изменился характер фортификационного оборудования позиций и районов. Войска в обороне перешли к траншейной системе построения позиций и районов. Технология строительства ДФС из монолитного железобетона постепенно вытеснялась технологией строительства из сборного железобетона. После войны она стала основной, получила дальнейшее развитие и широко использовалась в оборонительном строительстве.
Уже в ходе войны фортификация определила основные направления технических решений по оборудованию укрепленных районов. За короткие сроки были созданы новые закрытые огневые и наблюдательные сооружения из заранее заготовленных деталей, несколько типов железобетонных колпаков, сборные железобетонные сооружения из балок и блоков. Были разработаны способы использования в фортификационных сооружениях башен советских Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-34 и трофейных танков. Активно велась проработка вопросов по созданию новых и совершенствованию бронебашенных установок для оборудования укрепленных районов и бронезакрытий и бронеколпаков для полевых позиций. Следует отметить, что большая работа в этой области была проведена Центральным проектным инженерным институтом Сухопутных войск им. Д.М. Карбышева (ЦПИИ СВ), 43 Отдельным конструкторским бюро (ОКБ-43 под руководством М.Н. Кондакова), Научно-испытательным инженерным институтом КА.
Хотя применение танковых башен и танков в качестве ТОТ УРов, как говорилось выше, было вызвано различными факторами, но, на взгляд автора статьи, это решение «лежало на поверхности». Инженерно-техническая мысль не могла пройти мимо этой идеи, так как независимо от разработчиков бронебашен для ДФС (специальное вооружение УРов), по танковым башням (танкам) уже имелись теоретический и опытный заделы. Боевая и экономическая эффективность применения танковых башен была очевидна. Обстановка и время заставили найти и реализовать эту идею в ходе оборонительного строительства укрепленных районов, рубежей и полос.
Следует отметить, что термин «вкопанный танк» стал обиходным, но не являлся термином фортификационного оборудования УР (впоследствии в боевых уставах, наставлениях и руководствах закрепился термин «окоп для танка»). Забегая вперед, скажу, что в 1960-е гг. появились следующие установочные термины: для танка — «неподвижная танковая огневая точка» (отдельно — НТОТ, в составе роты — РТОТ), а для башни танка — «сооружение с танковой башней»; при применении башен в составе взвода — ВТБ (взвод танковых башен) и РТБ (рота танковых башен).
Таким образом, в первом и втором периодах оборонительного строительства техническая идея о применении танковых башен и танков в качестве фортификационных сооружений практически реализовалась в некоторых укрепленных районах. В начале и в ходе войны (третий период) использование танковых башен и танков в качестве ТОТ (ДТОТ) получило дальнейшее развитие, подтвердило их целесообразность и эффективность при ведении оборонительных действий.
За рубежом, особенно в Германии, в ходе Второй мировой войны идея применения танковых башен и танков также нашла свое отражение при оборонительном строительстве Атлантического вала, линии Зигфрида, при организации оборонительных рубежей, районов и обороны городов в ходе отступления немецких войск.
Началом применения танковых башен в качестве огневых точек в оборонительной системе Германии можно считать конец 1939 г. и начало 1940 г., а местом — Атлантический вал, построенный в период 1940–1944 гг. на территории Норвегии, Дании, Бельгии, Нидерландов, Германии, Франции и Нормандских островов.
Так, при организации и строительстве в Норвегии береговой обороны Бергена и Тронхейма, на острове северо-западнее Кристиансунна для противодесантной обороны, оборудованной в мае 1940 г. позиции торпедной батареи «Рутледал», были возведены сооружения с танковыми башнями, вооруженными пушками 5 cm KWK.
В1940 г. немцам в качестве трофеев досталось большое количество французских танков. Они использовались как по прямому назначению, так и для обучения танкистов и в качестве артиллерийских тягачей, а снятые башни танков были установлены на Атлантическом валу в огневые точки типа «Тобрук» (Ringstand). Кроме того, в качестве огневых точек применялись и башни других типов танков.
