Техника и вооружение 2012 08 - [45]

Шрифт
Интервал

--ГЭМ
Скорострельность, выстр./мин.8-97-105-6До 76-77ДО 74-54-58
Дальномер, тип -ОптическийОптический
Приборы ночного видения--ТВН-1ТВН-1, ТПН-1, ТКН-1ТВН-2Б; ТПН-1; ТКН-1ТВН-2; ТПН-1; ТКН-1ТВН-2; ТПН-1; ТКН-2ТВН-2; ТПН-1-41-11; ТКН-2ТВН-2Б; ТПН-1; ТКН-1ТВН-2БМ; ТПН-1-432; ТКН-ЗВ
Пулемет: кол-во, калибр, мм3-7,62; 1 -12,73-7,62; 1 -12,72-7,62; 1 - 14,52-7,62; 1-12,72-7,62; 1 -14,52-7,62; 1 - 14,52-7,62; 1 -14,52-7,622-7,621 - 7,621 - 7,621-7,62
Боекомплект, патрон7,62 - 3500; 12,7-1507,62 - 3500; 12,7-1507,62 - 3000; 14,5-2007,62 - 3500; 12,7-2007,62-3000; 14,5-5007,62-3000; 14,5-5007,62-3500; 14,5-50035003500250030002000
Броневая зашита, мм/град.:            
корпус: верхняя часть;120/62120/60100/60100/60100/65120/60100/60100/65100/60100/60120/6080+105+20/68
нижняя часть120/55120/55100/55100/55100/61120/55100/55100/61100/5580/55120/5580/61,5
борт80/080/080/070/080/0-57/5080/0-55/5080/080/0-57/5080/070/080/0-55/5080/0
лоб башни200/0200/0200/0200/0240/0248/0200/0240/0214/17214/17248/0119+295+185/0
Система противоатомной защитыПАЗ
Система противопожарного оборудования2 огнетушителя РАВ-3АвтоматическаяПолуавтоматическаяУнифицированная автоматическая
Средства маскировкиМДШБДШ-5ТДА
Максимальная скорость по шоссе, км/ч42,5485048-50*5455485050645565
Запас хода по шоссе, км360330340420-440450—470е 450-470500500500428—445450—470550-650
Среднее давление на грунт, кПа (кгс/см²)96,1 (0,98)88,3 (0,9)78,5-79,581,4 (0,83)73,6 (0,75)73,6 (0,75)79,5 (0,81)73,6 (0,75)73,6 (0,75)71,6(0,73)73,6 (0,75)78,9 (0,805)
   (0,8-0,81)         
Максимальный угол подъема, град.293030303235303232323530
Максимальный угол крена, град.323030303030303030303030
Ров, м2,72,72,72,72,72,82,72,72,72,72,82,9
Стенка, м0,730,730,80,80,80,750,80,80,80,80,750,8
Брод, м1,41,41,41,41,41,41,41,41,41,41,41,0
Глубина преодолеваемой водной преграды с ОПВТ, м----54-555554-55
Двигатель, маркаВ-54В-54В-54-6В-54ГТД-1'25ТДВ-55В-55В-55ВВ-265ТД5ТДФ
тип4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж2/5/Г/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж4/12/V/Д/Ж2/5/Г/Д/Ж2/5/Г/Д/Ж
максимальная мощность, кВт (л.с.)382 (520)382(520)426 (580)(520)426 (580)426 (580)426(580)426(580)426(580)515 (700)426 (580)515(700)
емкость топливных баков, л:            
внутренних545530695560815840680715650745-760840815
наружных180201185300285280280285280280280330
Трансмиссия, типМеханическая
Коробка передач, типПятиступенчатая двухвальная, танковаяПланетарнаяПятиступенчатая двухвальная, танковаяПланетарная
Число Передач, вперед / назад. 5/15/15/15/16/15/15/15/15/15/16/17/1
Механизм поворота, типДвухступенчатый планетарный механизм повооотаБКПДвухступенчатый планетарный механизмБКПБКП
Подвеска, типИндивидуальная торсионная
Гусеничный движитель, типС кормовым расположением ВК
Гусеница, тип шарнираОМШОМШ (РМШ)ОМШРМШ
Ширина трака, мм500580520580580520540
Шаг трака, мм137137153137137(157)153164
Радиостанция, марка10РК-26М10РТ-26ЭР-113Р-123
Танковое переговорное устройство, маркаТПУ-4-БИС-Ф-26ТПУ-4-47Р-120Р-124

Обозначения: НП – нарезная пушка, ГСП – гладкоствольная пушка, ГЭМ – гидроэлектромеханический; ПАЗ – противоатомная защита; ТДА – термодымовая аппаратура; БКП – бортовая коробка передач, ВК – ведущее колесо, ОМШ – открытый металлический шарнир, РМШ – резинометаллический шарнир.

4/12/\//Д/Ж: 4 – тактность; 6 – число цилиндров; V – образное расположение цилиндров; Г – горизонтальное расположение цилиндров; Д – дизель; Ж – жидкостная система охлаждения.

* По уточненным данным.

** По съемным щиткам.

*** По выштамповке механика-водителя.


Продолжение следует




Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.