Для контрольной проверки оптимального угла выброса гильз на танке «Объект 430-1 ”П”» произвели 15 выбросов гильз искусственным откатом в цеховых условиях с работающим стабилизатором «Метель» в вертикальной плоскости. Окончательную проверку эффективности работы люка выброса осуществили при стрельбе из пушки танка «Объект 430-2”3”» с места с выключенным стабилизатором «Метель».
Усовершенствованная в процессе испытаний на ходовом макете конструкция стабилизатора «Метель» прошла проверку при ходовых испытаниях танка «Объект 430-2”П”». На этой же машины отрабатывали и различные варианты подвески прицела-дальномера ТПДС (жесткую, полужесткую и пружинную).
70*Основанием послужило постановление Совета Министров СССР № 609–294 от 6 июня 1958 г. о создании унифицированного танкового двигателя 8Д12П1 для средних, тяжелых и легких танков. Ведущий исполнитель — завод № 77Алтайского СНХ, главный конструктор — Е.И. Артемьев, затем — Б. Г. Егоров.
Выброс гильзы из башни танка «Объект 430».
Эскиз старой (вверху) и новой конструкции люка выброса стреляных гильз танка «Объект 430».
Для заводских испытаний стрельбой ГКСМОТ, ГБТУ и ГАУ своим совместным решением от 23–24 марта 1959 г. разрешили заводу им. В.А. Малышева выделить один танк из числа предназначенных для полигонно-войсковых испытаний («Объект 430-2”П”») и провести их на ГНИАП ГАУ («Ржевка») под Ленинградом. В ходе артиллерийских испытаний был выявлен дефект пушек Д-54ТС (одновременно с танком «Объект 430» проходил испытания и «Объект 139», см. «ТиВ» № 11/2010 г.) — недопустимое раздутие трубы ствола. Решение вопросов, связанных с дефектами основного оружия, также повлияло на сроки изготовления опытных образцов.
Кроме того, во время пребывания танка «Объект 430-1 ”П”» на полигоне ГАУ в мае 1959 г. была осуществлена проверка гидропневматической очистки (ГПО) приборов наблюдения в естественных условиях эксплуатации — при движении и стрельбе сходу в условиях грязной дороги (на заводских образцах система ГПО не устанавливалась).
В процессе доработки конструкции танка «Объект 430» изменился состав его вооружения, что нашло свое отражение в уточненных ТГХ машины, представленных НТК ГБТУ. На основании решения Главкома Сухопутных войск Маршала Советского Союза А. А. Гречко 13 июня 1959 г. было отменено размещение на танке зенитнопулеметной установки (ЗПУ) калибра 14,5-мм (оснащение средних танков ЗПУ с 14,5-мм пулеметом КПВТ производилось согласно постановлению Совета Министров СССР № 880–524 от 6 мая 1955 г.). Дальнейшие работы по танку «Объект 430» велись в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 977–425 от 22 августа 1959 г.
Осенью 1959 г. танк «Объект 430-2”П”», предназначенный для полигонных испытаний, в процессе различных контрольных проверок прошел на заводе 709 км без замечаний по надежности работы узлов. В октябре того же года эта машина поступила на артиллерийский полигон для проверки вибрации поля зрения прицела. После устранения вибрации ее отправили на ГНИАП в Ленинград. Завершить к этому времени окончательную сборку еще двух машин («Объект 430-1 ”П”» и «Объект 430-3”П”») не смогли из-за отсутствия двигателей. Длительное время на заводе им. В.А. Малышева не могли добиться устойчивой работы топливной аппаратуры: расход топлива вместо 175 г/л.с. — ч составлял 185 г/л.с. — ч, а надежная работа самих двигателей обеспечивалась только при температуре окружающего воздуха +30–32 °C вместо +42 °C (из-за невозможности увеличения системы охлаждения). Только 25 и 29 декабря 1959 г. эти танки сдали на НИИБТ полигон для проведения испытаний.
Несмотря на прекращение работ по танку «Объект 140» и загруженность по серийному производству танка Т-54Б, в КБ завода № 183 продолжили создание нового среднего танка. Во второй половине 1957 г. в КБ завода под руководством Л.Н. Карцева в инициативном порядке с использованием конструктивных решений, реализованных в опытном танке «Объект 140», выполнили проект нового среднего танка «Объект 142» со 100-мм пушкой Д-54ТС, оснащенной двухплоскостным стабилизатором «Вьюга». Башню с вооружением позаимствовали от второго опытного образца танка «Объект 140». В конструкции корпуса применили элементы броневых конструкций из задела, предназначавшегося для изготовления полигонных образцов того же танка, за исключением кормовой части, измененной с учетом установки узлов и агрегатов МТО танка Т-54Б. В ходовой части также использовали узлы и детали, заимствованные у Т-54Б (впоследствии в НТК ГБТУ опытный образец танка «Объект 142» получил наименование «Объект 165» (первый образец). — Прим. авт.).
Опытный образец, собранный в первой половине 1958 г., во второй половине того же года прошел заводские испытания.
Направление этой работы совпало с новой задачей, которая в конце декабря 1958 г. была поставлена заводу № 183 — повысить боевые качества принятого к серийному производству танка Т-55 за счет использования в нем вместо Д-10Т2С более мощной 100-мм пушки Д-54ТС с двухплоскостным стабилизатором типа «Циклон». Боекомплект к пушке должен был составлять 35–40 выстрелов. В связи с необходимостью увеличения диаметра погона опоры башни допускалось изменение корпуса и башни танка. Остальные показатели должны были соответствовать показателям серийной машины. Срок изготовления опытных образцов ограничивался III кварталом 1959 г.