Хроники первых «тридцатьчетверок»
1940 г. начало пути
Алексей Макаров
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2010 г. № 1,2/2011 г.
Март — апрель
Говоря о событиях весны 1940 г., связанных с разработкой и производством Т-34, прежде всего необходимо отметить, что в этот период на самом высоком уровне рассматривался вопрос о значительном увеличении плана по выпуску этого танка в 1940 г. Если изначально (согласно постановлению № 44Зсс от 19 декабря 1939 г.) планировалось собрать первые десять танков установочной серии в сентябре, а всего за 1940 г. изготовить 220 машин, то весной Комитет обороны пришел к выводу, что этого количества новых танков для нужд РККА явно недостаточно.
Дело в том, что в начале 1940 г. происходил пересмотр действующей системы вооружения и организации бронетанковых войск Красной Армии. Под председательством начальника АБТУ Д.Г. Павлова была создана специальная комиссия, целью которой являлось выявление путей оптимизации как системы вооружения, так и самой организации танковых войск. Всесторонне изучив доклады комиссии, основанные на боевом опыте последних военных конфликтов, а также учитывая сложную международную обстановку, руководство страны пришло к выводу о необходимости скорейшего перевооружения РККА новыми образцами бронетанковой техники. В качестве иллюстрации приведем выдержки из доклада комиссии, объясняющего крайнюю важность модернизации бронетанковых войск:
В настоящее время на вооружении танковых войск Красной Армии состоит ДЕСЯТЬ типов танков (Т-27, Т-37, Т-38, Т-26, БТ-2, БТ-5, БТ-7, БТ-7 с дизелем, Т-28, Т-35) и на их базе ряд танков специального назначения (артиллерийские, химические, инженерные, телетанки). Характеристика этих машин в приложении № 1.
Такая многотипность танков создает большие затруднения в работе танковых войск, усложняет эксплоатацию и ремонт, снабжение запасными частями и подготовку кадров. Разные же тактико-технические показатели (скорость, проходимость, бронирование и вооружение) этих боевых машин, действующих в одном соединении, приводит и к ненормальному их боевому использованию.
Существующие типы танков способны лишь вести борьбу с незащищенной пехотой противника и подавлять ее пулеметы. В борьбе же с организованной противотанковой обороной противника, как показал опыт боев, танковые соединения несут большие потери вследствие слабого бронирования танков. Телетанки, ввиду сложности спец. аппаратуры и ненадежности действия, себя совершенно не оправдали.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ КОМИССИИ, а) По новым образцам.
Учитывая боевой опыт танковых войск в Испании, на Хасане, в Монголии и Финляндии, а также предъявляемые требования к танкам в современном бою, Комиссия считает необходимым иметь на вооружении Красной Армии следующие типы танков:
A. ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК «КВ» …
Б. СРЕДНИЙ ТАНК Т-34…
B. ПЛАВАЮЩИЙ ТАНК Т-40…
Г. ТАНК СОПРОВОЖДЕНИЯ ПЕХОТЫ.
Учитывая, что существующий танк сопровождения пехоты Т-26 слабо забронирован, имеет маломощный бензиновый мотор, Комиссия считает необходимым уже в 1940 г. создать новый тип танка сопровождения пехоты со следующей основной тактико- технической характеристикой:
б) По организации танковых войск.
На опыте боев в Финляндии, полноценной организацией танковых войск показала себя танковая бригада. Танковые роты и батальоны стрелковых дивизий, хим. батальоны и химические бригады, как организации использования танков в современном бою — себя не оправдали — ПОДЛЕЖАТ РАСФОРМИРОВАНИЮ.
1) Установить следующую организацию танковых войск Красной Армии:
а) Танковые бригады Т-28;
б) Танковые бригады БТ;
в) Танковые бригады Т-26;
3) В танковых бригадах Т-28, по мере поступления в 1940 г. танков «КВ», формировать роты-батальоны «КВ».
4) В танковых бригадах БТ по мере поступления в 1940 г. танков Т-34, формировать роты-батальоны Т-34.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ КОМАНДАРМ 2 РАНГА Павлов
Приложение № 1 [1]
№ п.п. | Тактико-технические показатели | Обозначение машин |
| | Т-28 | БТ-7 | БТ-5 | Т-26 | Т-38 | Т-37 | БА-20 | БА-10 |
1 | Тип машины | гусеничный | колесно гусеничный | колесно гусеничный | гусеничный | гусеничный (плавающий) | гусеничный (плавающий) | колесный | колесный |
2 | Броня | 20 мм | 13 мм | 13 мм | 15 мм | 8 мм | 8 мм | 6 мм | 10 мм |
3 | Мотор | М-17Л (бензиновый 600 л. с.) | М-17Т (бензиновый 500 л.с.) | М-5 (бензиновый 400 л.с.) | Т-26 (бензиновый 90-105 л.с.) | ГАЗ-А (бензиновый 40 л.с.) | ГАЗ-А (бензиновый 40 л.с.) | М-1 (бензиновый 50 л. с.) | М-1 (бензиновый 50 л.с.) |
4 | Вооружение | Пушка 76 мм 3 пулемета ДТ | Пушка 45 мм 1 пулемет ДТ | Пушка 45 мм 1 пулемет ДТ | Пушка 45 мм 1 пулемет ДТ | 1 пулемет ДТ | 1 пулемет ДТ | 1 пулемет ДТ | Пушка 45 мм 2 пулемета ДТ |
5 | Скорость (максимальная по шоссе) | 36 км/час | 52 км/час (на гусеницах) | 52 км/час (на гусеницах) | 30 км/час | 40 км/час | 40 км/час | 85 км/час | 60 км/час |
6 | Запас хода (по шоссе) | 200 км | 350 км | 160 км | 200 км | 220 км | 170 км | 400 км | 300 км |
7 | Общий вес | 29,2 т | 13,7т | 11,5т | 10,2т | 3,3 т |