Техника и вооружение 2010 05 - [32]

Шрифт
Интервал

Модернизированная радиостанция ЮРК-26 – приемо-передающая, симплексная, телефонно-телеграфная, предназначалась для работы с бортовой сетью танка 26 В и в сетях взаимодействия с радиостанциями других типов (РСБ, РБМ). В связи с повышением напряжения в блоке питания радиостанции использовались умформеры РУ-45А или РУ-45Д и РУ-11А (вместо РУ-75 и РУ-11 Б). Работа на радиостанции велась непосредственно через шлемофон радиста и переговорное устройство ТПУ-Бис-Ф. В остальном конструкция радиостанции 10РК-26 не отличалась от 10РК.

Радиостанции 10РК-12М и 10РК-26М явились дальнейшим развитием радиостанций ЮРК и ЮРК-26 и отличались от них, в основном, измененной формой приемника и передатчика, обеспечивавших более плотную компоновку и компактную установку в объектах бронетанковой техники.

Радиостанция 10РТ-12 (10РТ-26,10РТ-26Э) – приемо-передающая, телефонно-телеграфная, коротковолновая симплексная, рассчитанная на работу в бортовой сети танка с напряжением 12(24) В. Она гарантировала надежную радиосвязь с однотипной радиостанцией при работе на штыревую антенну высотой 4 м. Так же, как и радиостанции 10РК, она имела несколько фиксированных волн,стабилизированных кварцем в диапазоне волн от №150 до №240. В этом же диапазоне приемник и передатчик имели плавную настройку. Плавный диапазон обеспечивал возможность связи с радиостанциями других типов (например, с 9PM, 9РС, 12РП, РБМ).

Передатчик радиостанции мог непрерывно действовать в течение 15 мин, после чего его следовало выключать для охлаждения. При переменной работе на «прием» и «передачу», связь велась в течение длительного времени. Радиостанция использовалась совместно с танковыми переговорными устройствами ТПУ-4Бис-Ф-26 и ТПУ-47.


Таблица 56

Характеристики отечественных серийных танковых радиостанций первого и второго послевоенного поколения



Серийный выпуск модернизированных радиостанций до 1956 г. осуществлял Омский приборостроительный завод им. Козицкого и Сарапуль-ский завод им. Орджоникидзе. Танковые переговорные устройства ТПУ-47 изготавливались на Егоршинском радиозаводе.

С целью дальнейшего повышения надежности внешней и внутренней связи для объектов бронетанковой техники в 1950-1951 гг. в Центральном научно-исследовательском испытательном институте связи Советской Армии (ЦНИИИС СА, до 1946 г. – Научно-исследовательский институт связи РККА (НИИС РККА), до августа 1948 г. – Научно-исследовательский испытательный институт связи Сухопутных войск (ЦНИИИС СВ), г. Мытищи, Моск. обл.) совместно с КБ Сара-пульского завода им. Орджоникидзе создали ультракоротковолновую радиостанцию первого послевоенного поколения Р-113 «Гранат» и танковое переговорное устройство Р-120. С 1954 г. новый комплект радиосредств начали устанавливать во всех линейных танках вместо коротковолновых танковых радиостанций военных лет. От коротковолнового диапазона радиостанций типа 9Р и 10РК был осуществлен переход в диапазон частот 20-22,375 МГц, что позволило при мощности излучения антенны радиостанции 16 Вт обеспечивать в любое время суток в условиях среднепересеченной местности уверенную двустороннюю радиосвязь между танками, находящимися на расстоянии до 20 км друг от друга. В отличие от радиостанции типа ЮРТ, Р-113 имела частотную модуляцию, которая значительно уменьшала влияние помех при радиоприеме по сравнению с амплитудной модуляцией при одинаковой мощности излучения антенны. Эта особенность способствовала значительному повышению надежности радиосвязи в условиях помех.

Радиостанция Р-113 обеспечивала телефонную связь в симплексном режиме на 96 фиксированных частотах, расположенных с интервалом 25 кГц. Все рабочие частоты были стабилизированы десятью кварцами. Связь осуществлялась с помощью 4-метровой штыревой антенны. Время перестройки с одной частоты на другую не превышало 1 мин. Питание радиостанции обеспечивалось от бортовой сети танка.

Выбор диапазона волн (13,4-15 м), близких к ультракоротким, позволял резко сократить количество мешавших радиоприему других работавших радиостанций, так как с уменьшением длины волны величина угла между направлением распространения отраженной радиоволны и слоем ионосферы значительно уменьшалась. Поэтому в этом диапазоне радиоволн помехи радиоприему были возможны только со стороны сверхдальних мощных радиостанций, число которых в диапазоне радиостанции Р-113 было небольшим. Следовательно, для Р-113 предельная дальность радиосвязи в течение суток оставалась постоянной. В ней впервые для серийной радиостанции была введена система автоматического управления приемом и передачей от голоса оператора (дуплекс).


Радиостанция 10PT-12 (10РТ-26, 10РТ-26Э).


Приемопередатчик радиостанции Р-113.


В комплект радиостанции Р-113 входили приемопередатчик, блок питания, блок настройки антенны, антенное устройство, запасная штыревая антенна и ящик с ЗИП.

ТПУ Р-120 использовалось для внутренней телефонной связи в танке между четырьмя членами экипажа и выхода двух из них на внешнюю связь через две радиостанции, а также для связи членов экипажа с абонентом, находящимся снаружи танка (например, командиром танкового десанта). Оно было рассчитано на установку в объектах бронетанковой техники с напряжением бортовой сети 13 и 26 В. С ТПУ Р-120 стал применяться танковый шлемофон, в ларин-гофонной гарнитуре которого использовались электромагнитные ларингофоны.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.


Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.


Удар и защита

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.