Техника и вооружение 2009 06 - [20]

Проект 1144

История формирования технического облика надводного носителя «Гранита» -тяжелого атомного ракетного крейсера пр. 1144 «Орлан»

(главный конструктор - Б.И. Купенс-кий) - носит сложный и противоречивый характер. После нереализованных проектов конца 1950-х гг. работы по атомным надводным ракетоносцам продолжались и в следующие десятилетия (пр. 61Б и др.). Проектировавшийся с 1965 г. атомный ракетный крейсер пр. 1165 «Фугас», первоначально рассчитанный на вооружение комплексом «Базальт», а на более поздней стадии работ - 32-48 ракетами «Гранит», к 1971 г. «слился» с атомным «сторожевым кораблем» пр. 1144, ранее прорабатывавшимся исходя из оснащения ракетами «Малахит».

В результате получился корабль, по водоизмещению (24100 т) и размерам (длина 251 м, ширина 28,5 м) превзошедший линкоры царской постройки, оснащенный богатейшей коллекцией наиболее мощных радиолокационных и гидроакустических комплексов (включая мощнейший ГАК «Полином»), противокорабельного, противолодочного и зенитного ракетного и артиллерийского оружия, а также парой вертолетов.

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 1144 «Киров». 1983 г.

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 1144 «Киров». 1980-е гг.

По ударной мощи, располагая 20 ракетами «Гранит» (на проектной стадии - только 16), крейсер приближался к подводной лодке пр. 949, при этом мощное оборонительное вооружение давало шансы если не на выживание, то хотя бы на своевременное применение комплекса «Гранит». Корабль был оснащен совершенной конструктивной защитой ракет, включая специальные крышки пусковых установок СМ-233 (выполненных на базе лодочных ПУ СМ-225).

Все эти достоинства, к сожалению, ставились под сомнение уникальным статусом подобного корабля в составе флота. Темп постройки не превышал одного крейсера в пятилетку. Несомненно, при ухудшении международной обстановки противник взял бы этот корабль под непрерывный контроль и не пожалел бы сил и средств для его скорейшего уничтожения сразу после начала боевых действий.

Головной корабль пр. 1144 (заводской номер 800) был заложен в соответствии с постановлением от 2 августа 1971 г. на ленинградском Балтийском заводе 27 марта 1974 г. и спущен на воду 27 декабря 1977 г.

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 1144 «Киров» (с 22 апреля 1992 г. - «Адмирал Ушаков»).

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 11442 «Фрунзе» (с 27 мая 1992 г. - «Адмирал Лазарев»).

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 11442 «Калинин» (с 27 мая 1992 г. - «Адмирал Нахимов»).

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 11442 «Петр Великий» (до 27 мая 1992 г. - «Юрий Андропов»).

Пусковая установка СМ-233 (СМ-233А) крылатой ракеты «Гранит».

Само название тяжелого атомного ракетного крейсера - «Киров» (в 1992 г. его переименовали в «Адмирал Ушаков») - указывало на значимость нового этапа развития отечественного кораблестроения, не уступавшего по важности постройке одноименного первого советского крейсера. Корабль вошел в строй только 30 декабря 1980 г., вопреки плановому сроку - 1977 г. Помешали различные обстоятельства, включая даже очередное наводнение на Неве в 1977 г. За «Кировым» в октябре 1984 г. последовал «Фрунзе» («Адмирал Лазарев»), а в декабре 1988 г - «Калинин» («Адмирал Нахимов»). Эти крейсера строились уже по модернизированному пр. 11442. При таком низком темпе постройки естественное стремление к совершенству определило то, что каждый последующий корабль отличался от предыдущего. Уже на «Фрунзе» две 100-мм пушки сменились спаренной 130-мм установкой, а 10 противолодочных «Метелей» - тремя десятками «Водопадов». На «Калинине» шестиствольные 30-мм автоматы заменили четырьмя «Кортиками» с боекомплектом в 196 ракет. На «Петре Великом» (см. ниже) зенитные комплексы самообороны «Оса-М» заменили на «Кинжал», а один из ЗРК «Форт» - на «Форт-М».

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 11442 «Фрунзе». Вторая половина 1980-х гг.

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 1144 «Киров».

Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 11442 «Калинин».

«Киров» единственный раз нес боевую службу в Средиземном море в 1984 г. Потом дважды выходил для оказания помощи терпящим бедствие подводным лодкам. Второй и последний раз крейсер отправился в дальний поход 1 декабря 1989 г. Но через два месяца на корабле вышел из строя носовой реактор. По приказу командующего Северным флотом 17 февраля 1990 г. он возвратился в Североморск, а в сентябре был отбуксирован к специально сооруженному причалу завода «Звездочка» в г. Северодвинске. Не лучше сложилась и судьба первых двух крейсеров пр. 11442, загнанных на гибельный для сложных больших кораблей Тихоокеанский флот.

К настоящему времени относительно боеспособным остается только последний надводный атомоход, заложенный 25 апреля 1986 г. как «Юрий Андропов», спущенный на воду через три года и мучительно долго достраивавшийся в 1990-е гг. под новым, бесспорным наименованием «Петр Великий». В ходе испытаний 27 октября 1996 г. произошел разрыв трубки паропровода в носовом котельном отделении, погубивший пять человек. Корабль вступил в строй 18 апреля 1998 г. Даже внешний вид крейсера свидетельствует о предельном напряжении сил для достройки корабля: носовой и кормовой антенные посты зенитного комплекса С-300Ф имеют принципиально разные схемы.