Техника и вооружение 2009 01 - [8]
Поскольку, «по данным полков и боевого опыта, при атаке скопления танков процент попаданий в танк в 1,5 раза выше, чем при стрельбе по одиночному танку», то Ил-2 «с пушками ОКБ-16, используя огонь пушек и ПТАБы, может в среднем уничтожить 1,5–2 тонко».
Между тем, для уничтожения ПТАБами одиночного танка любого типа требовалось в среднем два самолета Ил-2 с ВЯ-23, а «при действиях по плотному скоплению танков у мест заправки, в теснинах, у переправ, на погрузке и т. д. …бомбовая зарядка одного самолета обеспечивает поражение ПТАБами 2–3 танков». При этом Ил-2 с пушками ВЯ-23 имели одно очень важное тактическое преимущество перед «Илами» с 37-мм пушками — во всех случаях «ПТАБы сбрасываются с одного-двух заходов».
Важным обстоятельством в пользу ПТАБ являлось и то, что в производстве бомба была проста и ее выпуск обходился очень дешево. Это позволяло изготовлять и применять их в большом количестве.
Доводы офицеров штаба ВВС сочли вполне убедительными. Вопрос о развертывании серийного производства Ил-2 с пушками НС-37 с повестки дня был снят. Одновременно отказались и от доводки самолета Ил-2 с пушками калибра 45 мм. С их помощью рассчитывали бороться с тяжелой немецкой бронетехникой. Задача создания 45-мм авиационной пушки для установки на самолеты Як-9Т и Ил-2 была поставлена Государственным Комитетом обороны еще в начале июня 1943 г.
В ходе проработки этого вопроса стало ясно, что такая пушка может быть создана тремя конструкторскими бюро: ОКБ-16 А, С. Нудельмана, ОКБ-15 Б. Г. Шпитального и ЦЛКБ В. Г. Грабина. При этом пушки ОКБ-15 и ОКБ-16 могли устанавливаться как на самолет Ил-2, так и на Як-9Т, а пушка ЦАКБ — только на «Як». При обсуждении предварительных предложений А.С. Нудельман и В.Г. Грабин гарантировали силу отдачи в пределах 2300 кг и 3000 кг соответственно. И хотя по ТТТ усилие отдачи ограничивалось 2000 кг при весе самой пушки не более 200 кг, было решено допустить их к дальнейшей работе.
18 августа 1943 г. вышли три постановления ГОКО, которые определяли порядок и сроки подачи самолетов Ил-2 и Як-9Т с пушками калибра 45 мм для производства государственных испытаний. Пушки ОКБ-15 (Ш-45) и ОКБ-16 (НС-45) представляли собой одноименные пушки калибра 37 мм, которые перестволили на больший калибр.
Как следует из документов, для ускорения работ ОКБ Илыошина установило две пушки Ш-45 на одноместный самолет Ил-2 (зав. № 1861704) производства завода № 18. Боекомплект к каждой пушке включал 20 снарядов. Уже 23 августа штурмовик поступил на ЛИС завода N"240, где начались работы по отладке вооружения. Напомним, что именно этот самолет с пушками ШФК-37 в 1941 г. проходил государственные летные испытания и испытания на боевое применение на фронте.
Для установки 45-мм авиапушек НС-45 был выбран серийный двухместный самолет Ил-2 (зав. № 303124).
| Метод бомбометания | Высота бомбометания,м | Вероятность по бомбы в полосе попадания одной 20x100 м. % | |
| при одиночном бомбометании | в серии из 4-х ФАБ-50 | ||
| С горизонтального полета по меткам | 50 | 3,5 | 8,0 |
| На бронекапоте и козырьке летчика | 200 | 2.3 | 4.3 |
| С горизонтального полета по ВМШ | 200 | 4.9 | 8.5 |
| На выходе из планирования (λ — 30°) | 200 | 7.0 | 12.8 |
| На выходе из планирования (λ — 30°) летчиками с посредственной и хорошей подготовкой — к-н Яшанов, стл-т Канкжо, мл. л-т Назаров (245-й шап) | 200 | 4.6 | |
| На выходе из планирования (λ — 30°) летчиком с отличной подготовкой — м-р Звонарев (НИП АВ ВВС РККА) | 200 | 12.4 |
Немецкая САУ "Веспе», разбитая штурмовиками Ил-2. 1-й Белорусский фронт, июнь 1944 г.
Подбитое штурмовиками штурмовое орудие StuG40.
Самолет был пос троен на заводе № 30 с пушками НС-37 и затем переделан под установку пушек калибра 45 мм. Боекомплект к НС-45 включал 50 снарядов на каждую пушку. На летно-испытательную станцию завода № 240 самолет поступил 2 сентября, где в течение двух недель проводился отстрел вооружения. Затем самолет доработали и к 1 ноября перегнали в НИИ АВ для завершения заводских и проведения государственных испытаний.
Одноместный самолет Ил-2 с двумя Ш-45 на государственные испытания не передавался ввиду низкой живучести пушки, особенно ее затвора. Как известно, государственные испытания истребителя Як-9Т М-105пф с такой пушкой (боекомплект 20 снарядов) в НИИ АВ завершились неудачно. Акт по испытаниям был утвержден 15 декабря начальником института генерал-майором М.В. Гуревичем.
Командир эскадрильи капитан А. А. Бондарь, 59 гшап. Погиб в воздушном бою 28 октября 1943 г. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. По официальным данным, уничтожил 70 танков вермахта и 8 самолетов люфтваффе. Снимок сделан 1 октября 1943 г. Центральный фронт.
Командир эскадрильи капитан А. И. Кадомцев, 59 гшап. По официальным данным, уничтожил 60 танков вермахта и 20 самолетов люфтваффе. 21 февраля 1944 г. направил свой горящий Ил-2 на скопление немецкой техники. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза (13.04.44 г.). Снимок сделан 1 октября 1943 г. Центральный фронт.
Герой Советского Союза командир эскадрильи 232 шап З.С. Хиталишвили (слева) и Герой Советского Союза старший лейтенант Т. Головков (справа). З.С. Хиталишвили уничтожил и вывел из строя 106 единиц бронетехники и 29 самолетов противника. 8 ВА, 1945 г. Большую часть боевых вылетов сделал на Ил-2 с НС-37.
