Техника и вооружение 2008 07 - [36]
В начале 1960-х гг., когда еще не была создана боевая машина пехоты для взаимодействия станками на поле боя, возникла необходимость размещения в танке нескольких десантников. В ноябре 1961 г. во ВНИИ-100 разработали несколько проектов специальных машин на базе танков «Объект 167» и «Объект 432», в компоновочных схемах которых, кроме экипажа, предусматривалось дополнительное размещение трех или четырех десантников.
На базе танка «Объект 167»была создана специальная машина с пассивным размещением трех десантников. По сравнению с танком масса специальной машины увеличилась на 1,4 т и достигла 38 т, а длина корпуса машины возросла на 345 мм и составила 6710 мм. Кроме того, был уменьшен боекомплект 115-мм пушки с 40 до 28 выстрелов и изменен клиренс машины с 482 до 420 мм. Остальные характеристики машины остались такими же, как у танка «Объект 167».
При установке ПТРК «Рубин» в качестве дополнительного оружия, танк вооружался 115-мм пушкой пониженной баллистики. Боекомплект танка составлял 14 управляемых ракет ПТРК «Рубин» и 26 осколочно-фугасных и кумулятивных артвыстрелов. Начальная скорость снарядов составляла 700 м/с. Экипаж состоял из двух человек, вместе с тем было предусмотрено размещение четырех десантников. Масса машины была уменьшена до 35 т, а высота по крыше башни составляла всего 1950 мм.
Для размещения в танке «Объект 432» трех десантников пришлось увеличить длину корпуса на 600 мм. При установке в танк «Объект 432» ПТРК «Рубин» и 115-мм пушки пониженной баллистики боекомплект составлял 23 артвыстрела и 9 управляемых ракет. Экипаж машины в этом случае состоял из двух человек, кроме того, предусматривалось размещение четырех десантников. Масса машины уменьшилась с 34 до 33,2 т, а высота машины по крыше башни с 2160 до 1930 мм. Остальные характеристики по сравнению с базовой машиной остались без изменений.
Средний танк «Объект 167» с пассивным размещением десанта.
Средний танк «Объект 167» с ПТРК «Рубин» и пассивным размещением десанта.
Средний танк «Объект 432» с пассивным размещением десанта.
| Таблица 8 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Распределение забронированного объема танков | |||||||
| Марка танка | Тип танка | Год* | Боевая масса, т | Забронированный объем, (%) | |||
| танка | корпуса | башни | МТО | ||||
| Т-10 | Тяжелый | 1953 | 50 | 12,72 (100 %) | 10,28 (80,8 %) | 2,44 (19,2 %) | 4.5 |
| «Объект 770» | Тяжелый | 1959 | 55 | 12,71 (100 %) | 9,33 (73,4 %) | 3,38 (26,6 %) | 4,08 |
| «Объект 279» | Тяжелый | 1959 | 60 | 11,47(100 %) | 9,15 (79,8 %) | 2,32 (20,2 %) | 3,87 |
| Т-54 | Средний | 1946 | 35,8 | 10,52(100 %) | 8,64 (82,1 %) | 1,88 (17,9 %) | 3,38 |
| Т-55 | Средний | 1958 | 36 | 11,1 (100 %) | 8,6 (77,5 %) | 2,5 (22,5 %) | 2,95 |
| Т-62 | Средний | 1961 | 37 | 11,95(100 %) | 9,75 (81,6 %) | 2,2 (18,4 %) | 3,1 |
| «Объект 430» | Средний | 1957 | 35,5 | 9,71 (100 %) | 7,84 (80,7 %) | 1,87(19,3 %) | 1,74 |
| * Для серийных танков указан год принятия на вооружение, для опытных — год начала разработки. | |||||||
Для получения высоких боевых и эксплуатационных показателей при малых размерах, массе и стоимости основным компоновочным решением в послевоенном периоде считалось уменьшение внутреннего забронированного объема танка за счет повышения плотности компоновки его узлов и агрегатов. Величина этого объема являлась основным показателем совершенства компоновки.
Для сравнения — забронированный объем германского танка «Леопард-1» массой 40 т был в 1,5 раза больше, чем у танка Т-62, и составлял 18,2 м³. Забронированный объем британского танка «Чифтен» массой 54 т и американского танка М60А1 массой 48 т составлял соответственно 17,1 и 18 м³. Эти величины объема соответственно в 1,3–1,4 раза были больше, чем у советского тяжелого танка Т-10 (12,72 м³).
Уменьшение забронированного объема сокращало площадь броневой защиты, и получавшийся резерв массы чаще всего использовался для усиления защищенности или повышения огневой мощи танка. Вместе с тем, при уменьшении объема обитаемых отделений танка сверх допустимых по условиям эргономики, ухудшались и условия работы экипажа. Забронированный объем МТО в отечественных танках был значительно меньше, чем у однотипных иностранных танков, у которых весь запас топлива размещался в броневом корпусе, а двигатель устанавливался вдоль продольной оси машины. У средних и тяжелых отечественных танков, выпущенных в конце 1950-х гг., значительная часть топлива (280 л, предназначавшаяся для совершения маршей) находилась в наружных незабронированных топливных баках, расположенных на надгусеничных полках. Уменьшению забронированного объема МТО средних танков Т-54, Т-55 и Т-62 способствовало поперечное расположение двигателя в корпусе машины.
Наиболее характерной особенностью компоновки плавающих танков являлся большой забронированный объем, необходимый для обеспечения запаса плавучести, при относительно малой боевой массе. Небольшая масса машины исключала возможность применения противоснарядного бронирования и ограничивала установку на танк мощной артиллерийской системы высокой баллистики с большой силой сопротивления откату. Численность экипажа, как правило, составляла три человека. Гусеничный движитель в качестве водоходного движителя на отечественных танках не использовался, хотя мог применяться при любой схеме общей компоновки. Водометы устанавливались на легких плавающих танках с кормовым расположением трансмиссии.
