Техника и вооружение 2008 07 - [30]
Окончание следует
Вверху: подготовка к запуску ракеты «Фау-2» 10 мая 1946 г., полигон Уайт Сендз.
"Фау-2" на американском континенте
Станислав Воскресенский
Подробно о «Фау-2» см, в «ТиВ» N34,7,10/2007 г., № 4/2008 г.
Первым пристанищем «Команды фон Брауна» в Америке стал основанный еще весной 1945 г. полигон в штате Нью-Мексико, расположенный на высоте 1200 м над уровнем моря в пустынной местности с говорящим за себя названием Уайт Сендз (Белые пески). Расположенные поблизости горные хребты возвышались еще на 2000 м, что позволяло размесить на них пункты радиолокационного слежения и визуального наблюдения с использованием кинотеодолитов. Несмотря на почти всегда безоблачное небо, в колодцах, вырытых при строительстве полигона, нашлась вода. Вообще, в отличие от некоторых других стран, в первую очередь были построены казармы, мастерские, сборочные ангары и лишь после этого — бетонированная стартовая площадка и защитный бункер для стартового расчета и соответствующей аппаратуры — солидное сооружение с пирамидальной крышей толщиной до 8,2 м и стенами трехметровой толщины. Ближайшим более или менее крупным городом был расположенный в 60 км к югу техасский Эль Пасо.
Вопреки распространенному мнению, американцам так и не удалось захватить ни одной полностью собранной ракеты. Т олько две А-4 находились в высокой степени готовности и были быстро укомплектованы. Остальное имущество, вывезенное в пресловутых 300 вагонах, представляло собой наборы отдельных деталей, узлов и агрегатов. По большинству наиболее важных элементов обеспечивалась возможность комплектации более чем сотни ракет, но гироприборов, в частности, не хватало. Американцы организовали их выпуск на своих предприятиях, заодно освоив производство этих наиболее ответственных (в части технологии) комплектующих для ракет. Нужно отметить, что американцы не спешили собрать все ракеты. Немцы чистосердечно признались в низкой надежности своего «чудо-оружия», способного выйти из строя всего за несколько дней вполне спокойного лежания на складе. Исходя из боевого опыта, ракеты отправляли в полет не позднее 72 ч после завершения сборки.
Подготовка к первому пуску ракеты «Фау-2» в США. 16 апреля 1946 г.
Сборка ракет «Фау-2» на полигоне Уайт Сендз.
Подготовка к пуску 52-й «Фау-2» 28 июня 1951 г.
Взрыв ракеты «Фау-2» на стартовой позиции 14 июля 1951 г.
Первый пуск немецкой ракеты на американской земле состоялся 16 апреля 1946 г. Казалось, надежность ракеты подтверждалась ее огневыми стендовыми испытаниями, проведенными на месяц раньше. Тогда двигатель и прочие системы вполне успешно функционировали в течение минуты. Но будучи отпущенной в свободной полет ракета, не пролетев нормально и 20 с, резко развернулась и вместо северного направления устремилась на восток. Авария произошла из-за разрушения газового руля. К единственному достижению в том пуске можно отнести подтверждение работоспособности внедренной американцами системы отсечки двигателя по радиокоманде с земли. Но уже второй пуск в Уайт Сендз, проведенный при большом скоплении журналистов и других приглашенных лиц, прошел успешно — ракета поднялась на высоту 112 км.
В отличие от советских коллег, начавших испытания как немецких А-4, так и изготовленных под Москвой их аналогов — Р-1, американцы проводили пуски ракет не по траекториям максимальной дальности, а по более навесным, рассчитанным на достижение наибольшей высоты. Выбор таких программ определялся несколькими факторами.
Во-первых, в США не планировали организации воспроизводства А-4 на предприятиях и ее принятие на вооружение. Достигнув господства в воздухе в годы Второй мировой войны, американцы возлагали основные надежды на авиацию. Баллистические ракеты рассматривались как средство доставки атомного оружия только в дальней перспективе. Тем не менее уже в 1946 г. начались первые проектные работы по будущей МБР «Атлас». Немецкая А-4 была бесконечно далека от требуемых характеристик и все работы с ней сулили военным не более чем накопление некоторого опыта работы с подобным оружием. В связи с этим вообще не ставились задачи накопления статистики, например, подтверждения заявленной точности стрельбы, необходимого для принятия на вооружение боевой ракеты.
Во-вторых, американцы постарались воспользоваться, по сути, экспериментальными пусками А-4 для того, чтобы получить максимум информации о ранее недоступных для исследования верхних слоях атмосферы, в которых предстояло летать перспективным ракетам. Поэтому стартовавшие в Америке А-4 оснащались насыщенными метеорологическими приборами и аппаратурой передачи телеметрической информации головными частями, которые устанавливались вместо штатных немецких боевых частей, оказавшихся к тому же некомплектными.
В-третьих, размеры полигона были невелики и составляли всего 260 км в направлении с юга на север. С учетом расположения стартовой позиции и необходимых запасов на безопасность пусков, немецкие ракеты можно было испытывать только на дальность вдвое меньшую, чем максимальная. При реальных пусках ракеты падали на удалении примерно 60 км от стартовой позиции. Простой вертикальный пуск признали недопустимым по соображениям безопасности, а потери по максимальной высоте были мизерными. Но ограничения по размерам полигона не были непреодолимыми: испытания можно было перенести в другой район, что и произошло в дальнейшем.
