Техника и вооружение 2008 05 - [23]
Определение длины участка земной поверхности, попадание в который равносильно попаданию в танк.
Атака сзади с планирования под углом 20° (вверху) и атака сбоку с планирования под углом 20° (внизу).
Схемы атаки танка сзади (точка прицеливания находится на крыше кормовой части корпуса) и сбоку (в ходовую часть).
Опыт войны показал, что калибр используемых для поражения целей на поле боя фугасных авиабомб составлял от 50 кг до 1000 кг. При этом разрушение долговременных железобетонных сооружений с толщиной перекрытий около 50 см вполне обеспечивалось фугасными авиабомбами калибров 250, 500, 1000 и 2000 кг при удалении точки взрыва в 1,5–2, 3–4, 6–8 и 10–12 м соответственно.
При поражении танков наилучшие результаты достигались при использовании фугасных авиабомб калибра 100 кг.
Действительно, при подрыве, например, советской бомбы ФАБ-100 на расстоянии 1–5 м от танка осколки пробивали танковую броню толщиной до 30 мм и, кроме этого, от взрывной волны разрушались заклепочные и сварные швы танков. Фугасные авиабомбы типа ФАБ-50, ФАБ-50 м обеспечивали поражение осколками танковой брони толщиной только 15–20 мм при разрыве в непосредственной близости (0,5–1 м) или же при прямом попадании.
Отметим, что немецкие фугасные авиабомбы (типа SC250, SC500) имели более низкие поражающие свойства по сравнению с советскими «фугасками». Дело в том, что немецкие авиабомбы снаряжались обедненным аммоналом, а советские — тротилом. Сравнительные полигонные испытания советских фугасных авиабомб калибра 100–500 кг, снаряженных аммоналом и тротилом, проведенные на Ногинском полигоне специалистами НИП АВ ВВС КА в августе 1941 г., показали, что фугасный эффект авиабомб, снаряженных аммоналом, в зависимости от калибра и конструкции корпуса составил 52–73,5 % относительно бомб, снаряженных тротилом.
Для поражения пехоты, огневых точек, позиций артиллерийских и минометных батарей, а также транспортных средств и легкобронированной техники на поле боя использовались осколочные авиабомбы калибра 1,5-50 кг различного способа боевого применения (из кассет и с индивидуальной подвески).
Основным поражающим фактором осколочных авиабомб являются осколки, образующиеся при дроблении корпуса. Способность осколочной авиабомбы наносить поражение цели характеризуется количеством, массой, формой и начальной скоростью осколков, образующихся при ее взрыве. Эти показатели тесно связаны между собой и зависят от конструкции бомбы, материала ее корпуса и рецептуры боевого снаряжения.
При оценке поражающего действия осколков выделяют три основных вида их поражающего действия по целям: пробивное, зажигательное и инициирующее.
Пробивное действие является наиболее типичным и самым многообразным видом поражающего действия и включает в себя такие действия как, например, пробитие брони танка и нанесение поражения личному составу танков, приборами агрегатам внутри танка или нанесение поражения живой силе в укрытии или на поле боя и т. д.
Эффективность осколочных авиабомб, применяемых против живой силы, оценивается по количеству убойных осколков и радиусу сплошного поражения.
Так, при подрыве советской авиабомбы АО-2,5 число убойных осколков (в зависимости от модификации) составляло 70-150, а радиус зоны сплошного поражения — 8-15 м. Авиабомбы типа АО-1 Осч обеспечивали 378 убойных осколков при радиусе зоны сплошного поражения 17,6 м, а АО-25м13 (переделка из опытных ракетных снарядов РОФС-140) — 810 убойных осколков при радиусе зоны сплошного поражения 30 м. При увеличении калибра вдвое результат был более значительным. Число убойных осколков авиабомбы типа АО-50-1000 достигало 3250, а радиус зоны сплошного поражения — 56,7 м.
Бронепробивные свойства осколочных авиабомб были скромнее. Например, осколочные авиабомбы типа АО-25с и АО-25 м обеспечивали поражение осколками танковой брони толщиной 15–20 мм при разрыве в непосредственной близости (0,5–1 м) или же при прямом попадании. В то же время осколки АО-25 м 13 осколки пробивали броню толщиной 18 мм на расстоянии 10 м от точки подрыва, а броню толщиной 7 мм — на расстоянии 25 м.
Более крупные осколочные авиабомбы имели и большие возможности по поражению бронетанковой техники. Осколки АО-50-ЮОсл пробивали 30-мм танковую броню на расстоянии до 5 м от точки подрыва, а осколки осколочно-фугасной авиабомбы типа ОФАБ-ЮО — при подрыве на расстоянии до 10 м от танка.
Поскольку скорость осколка, его масса и форма, а также его ориентация в момент удара о преграду являются величинами случайными, то будут случайными и такие показатели, как толщина преграды, пробиваемой осколком на определенной дальности от точки подрыва авиабомбы, и площадь пробоины, оставляемая осколком в преграде. Остаточная энергетика осколка после пробития преграды будет определять характер и степень повреждений элементов цели за преградой.
Вероятность поражения цели осколками при условии, что цель находится в зоне поражения авиабомбы, может оцениваться как среднее число осколков, поражающих цель с вероятностью, равной единице.
Очевидно, что среднее число осколков, поражающих цель с вероятностью, равной единице, определяется плотностью потока осколков в данной точке пространства и характеристиками уязвимости цели.
