Техника и вооружение 2007 07 - [9]

— все системы и устройства экспериментальной подводной лодки проекта 629Б обеспечивают прием, хранение, транспортировку, обслуживание ракет Р-21 и производство старта в условиях, заданных в ТТЗ на комплекс ракетного оружия и на лодку;

— стабилизация положения подводной лодки после старта первой ракеты с глубины 40–50 м и готовность ее к пуску второй ракеты осуществляются не более чем за 4,5 мин;

Командир ПЯ Б-67 В.К. Коробов и командир БЧ-2 А.Г. Комаров с личным составом, принимавшим непосредственное участие в первом подводном старте.

Схема маневрирования ПЯ К-142 после пуска ракеты Р-21 на максимальную дальность, Норвежское море, 17 февраля 1963 г.

— реактивная струя газов стартующей ракеты не оказывает вредного воздействия на выдвижные устройства, корпусные конструкции, шахты и пусковые установки;

— размещение ракетного оружия на подводной лодке обеспечивает удобство его обслуживания;

— работа средств радиосвязи и радиолокации безопасна для цепей управления ракет, находящихся в шахтах с открытыми или закрытыми крышками;

— электромагнитные поля работающих средств радиосвязи и радиолокации подводной лодки безопасны для боевой части ракеты;

— интервал между двумя пусками ракет, фактически полученный на испытаниях, составил 4,5 мин.

Выдержки из заключения свидетельствовали о том, что все научные и технические проблемы по созданию и использованию с подводных лодок ракетного оружия с подводным стартом успешно преодолены.

В процессе стрельбы были отработаны три варианта предстартовой подготовки и стрельбы ракетами Р-21 с подводной лодки проекта 629Б, даны рекомендации для проведения стрельб с серийных подводных лодок проектов 629А и 658М, выпущены правила ракетной стрельбы. Испытания стартовой установки СМ-87 в составе комплекса Д-4 дали положительные результаты. От ЦКБ-34 в этих испытаниях в качестве члена Государственной комиссии принимал участие И.Б. Гринпресс, неоднократно находившийся на подводной лодке в ходе пусков.

Правительство высоко оценило работу ученых, инженеров, конструкторов по созданию первого отечественного корабельного комплекса БР с подводным стартом, присудив его авторскому коллективу Ленинскую премию. Главного конструктора и начальника ЦКБ-16 Н.Н. Исанина удостоили звания Героя Социалистического Труда, а большую группу специалистов наградили орденами и медалями.

Для принятия корабля в состав ВМФ по проекту 629А необходимо было опытные образцы аппаратуры комплекса ракетного оружия заменить серийными. С этой целью корабль на некоторое время поставили в CP3-35 ВМФ в поселке Роста, где и произвели необходимые операции. После контрольных пусков ракет, 29 декабря 1962 г. лодку приняли в состав ВМФ в качестве опытно-боевого корабля.

Продолжение следует

Техническое обеспечение ОКСВ при подготовке и выводе войск из Афганистана

B.C. Королев

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 1,3/2007 г.

Проверка готовности БМП-2Д к боевому применению.

Анализ потерь и проблемы технического обеспечения

Анализируя имеющиеся данные по потерям основных образцов вооружения и боевой техники, их можно разделить на выход из строя по техническим причинам, из-за наличия конструктивных недостатков и по боевым повреждениям.

Потери вооружения и техники из- за боевых повреждений имели существенный рост в 1980–1984 гг. и заметно начали снижаться в 1986–1989 гг. Они напрямую зависели от используемых душманами средств поражения. Но при этом не вся техника, вышедшая из строя от боевых повреждений, относилась к безвозвратным потерям. Ниже приведены данные о боевой технике, выведенной из строя от боевых повреждений за девять с небольшим лет пребывания советских войск в Афганистане:

— 1340 танков Т-62;

— около 1675 гусеничных БМП и БМД;

— 3175 колесных БТР и БРДМ;

— 645 образцов наземной артиллерии и минометов;

— 200 противотанковых средств;

— 670 единиц зенитной артиллерии и ПЗРК;

— 5775 автомобилей и СПБ.

Кроме потерь, относящихся к службам управления вооружения, зафиксированы как безвозвратные потери:

— 1140 радиостанций на базовых машинах и командно-штабных машинах;

— 510 единиц инженерного оборудования на базовых машинах.

Безвозвратные потери по годам эксплуатации составляли (округленно):

1980 г.: 60 танков, 115 БМП и БМД, 140 БТР и БРДМ, 15 орудий и минометов, 370 автомобилей;

1981 г.: 100 танков, 140 БМП и БМД, 170 БТР и БРДМ, 55 орудий и минометов, 565 автомобилей и СПБ;

1982 г.: 40 танков, 105 БМП и БМД, 140 БТР и БРДМ, 60 орудий, 30 зенитных средств, 720 автомобилей;

1983 г.: 30 танков, 95 БМП и БМД, 150 колесных БТР и БРДМ, 60 орудий, 25 зенитных средств, 770 автомобилей;

1984 г.: 35 танков, 145 гусеничных БМП и БМД, 185 колесных БТР, 50 орудий, 20 зенитных средств, 545 автомобилей;

1985 г.: 30 танков, 130 БМП и БМД, 220 БТР и БРДМ, 90 орудий и минометов, 10 зенитных средств, 610 автомобилей;

1986 г.: 40 танков, 130 БМП и БМД, 190 БТР и БРДМ, 70 орудий и ПТС, 70 зенитных средств, 565 единиц автотехники;

1987 г.: 20 танков, 95 БМП и БМД, 140 БТР и БРДМ, 70 орудий и ПТС, 40 зенитных средств, 440 автомашин;

1988 г.: 25 танков, 90 БМП и БМД, 125 БТР и БРДМ, 45 орудий, 40 зенитных средств, 315 автомобилей и СПБ;