Техника и вооружение 2007 03 - [5]
РПЛСН проекта 6В7БДРМ.
Комплекс Д-4: долгий путь к подводному старту
Павел Качур
* См. «ТиВ» №4,5,7,8/2004 г., №3-8,10-12/2005 г., № 1,5,6/2006 г.
Главный конструктор КБ-1 ЦКБ 34 Е.Г. Рудяк
Министр судостроительной промышленности М.В Егоров.
Ужо в середине 1950-х гг. руководству ВМФ СССР стало ясно, что пуск ракет с подводных лодок из надводного положения в водах, контролируемых противолодочными силами противника, крайне опасен для носителя ракет, так как субмаринам для этого приходилось всплывать. Безусловно, такое положение не удовлетворяло Военно-Морской Флот. Требовалось создать ракету с подводным стартом.
Приверженец подводного старта сотрудник Управления ракетно-артиллерийского вооружения ВМФ инженер- капитан 1 ранга П.П. Марута смог убедить в необходимости проведения научно-исследовательских работ но изучению проблем подводного старта ракет заместителя начальника НИИ-88 В.М. Панферова. согласившегося принять на себя научное руководство темой. Заручившись затем поддержкой руководства судостроительной промышленности – М.В. Егорова и К.Н. Руднева, а также первого заместителя председателя спецкомитета Совета Министров (впоследствии Комиссии Президиума Совета Министров по военно-промышленным вопросам) Г.Н. Пашкова, П.Н. Марута подготовил проект постановления и представил его в Совет Министров.
ЦК КПСС и Совет Министров СССР 3 февраля 1955 г. приняли постановление (подписанное Н.A. Булганиным) о проведении экспериментальных работ с целью определения возможности создания БРПЛ с подводным стартом. Министерства оборони (МО), оборонной (МОП), судостроительной (МСП), радиотехнической (МРП), авиационной (МАП) и электротехнической (МЭП) промышленности были обязаны представить в Совет Министров свои предложения по созданию ракет, стартующих из-под воды и имеющих тактико-технические характеристики не хуже, чем у ракет Р-11ФМ, и подводных лодок, вооруженных ими. При этом МО поручалось разработать техническое задание на проведение НИР и переоборудование подводной лодки проекта В611 для экспериментальных пусков ракет из подводного положения. Тем же постановлением утверждался план научно-исследовательских работ и были определены их основные исполнители: – но исследованию динамики движения ракет в воде и в воздухе, использованию этих данных для создания системы управления стрельбой с обеспечением заданной точности, конструированию баллистических ракет, стартующих из подводного положения, – НИИ-88 МОП с участием СКБ-626 МРП, НИИ-49 МСП и НИИ-1 МОП (руководитель работ
– главный конструктор ОКБ-10 НИИ-88 МОП Е.В. Чарнко);
– по созданию пусковой установки – ЦКБ-34 и завод «Большевик» (руководитель работ – главный конструктор ЦКБ-34 Е.Г. Рудяк);
– но созданию технических средств для отработки подводного старта (подводного стенда, пусковых шахт, устройств и систем д\я обслуживания ракет) и переоборудования подводных лодок проектов BG13 и В611 по пр. ПВб11 д\я экспериментальных пусков макетов и ракет из подводного положения – ЦКБ-16, заводы №402 и 444 (руководитель работ – главный конструктор ЦКБ-16 Н.Н. Исапнн).
К работам был привлечен также ряд головных НИИ и КБ МСП.
Однако исследование архивных документов показывает, ч то проблемой подводных с тартов в СССР занимались всерьез еще раньше, уже во второй половине 1940-х гг.
Так, 7 октября 1947 г. инженер НИИ-88 В.А. Ганин, активно работавший над теорией подводного старта ракет, получил авторское свидетельство №7797 на изобретение «Способ запуска управляемых реактивных снарядов с воды и из- под воды». Согласно его изобретению, пуски ракет можно осуществлять из горизонтального, вертикального или наклонно поставленного ракетного аппарате! путем свободного всплытия их после активного выталкивания посторонними газами (воздухом или пороховыми газами) или же движения «своим ходом» при рабо тающих основном ракетном двигателе и системе газорулевой стабилизации (еще в воде) По мнению изобретателя, раке та, выходящая из глубины взволнованного моря, за время своего пребывания iiti волне и ее прохождения не успевает сколько-нибудь заметно раскачаться или отклониться от вертикали и заданного направления. Уже в 1948-1949 гг. в НИИ-88 на основе предложений В.А. Ганина приступили к исследованию возможных вариантов ракет. Но вплотную к делу приступили лишь тогда, когда обозначились контуры баллистической ракеты дальнего действия на долгохранимых компонентах топлива.
Она разрабатывалась под руководством С.П. Королева в ОКБ-1, входившим тогда в состав НИИ-88. В этой работе активно участвовал В.П. Макеев, будущий академик АН СССР 1* . Королев изначально не принял концепцию подводного старта ракеты, и ее создание было поручено другому подразделению НИИ-88 – ОКБ-10 Поэтому отработка методики подводного старта началась практически одновременно с разработкой ракет Р-11ФМ и Р-13 в 1955 г. в соответствии с указанным правительственным постановлением.
