Техника и вооружение 2005 06 - [14]
9. Малимон А.А. Отечественные автоматы Записки испытателя-оружейника М… МО РФ, 1999
10. Маркевич В.Е. Ручное огнестрельное оружие. СПб… «Полигон», 1995.
11. Машиностроитель //№ 21.14.06.2001.
12. Монетчиков С Противостояние II Оружие. 2000. № 4
13. Новиков В.Н. Накануне и в дни испытаний. М., «Политиздат», 1988
14 Основания устройства стрелкового оружия Под ред В.Н. Зайцева М… «Воениздат», 1953
15. Охотников Н. Стрелковое вооружение Советской Армии в Великой Отечественной войне // Военно-исторический журнал, 1969, № 1
16. Пономарев Ю. Винтовка Токарева II Ружье Оружие и амуниция, 1996, № 10,11
17. Портнов М.Э… Слостин В.И. Хроника развития отечественного вооружения Выпуск первый Стрелковое оружие М. «Армейский сборник». 1995.
18 Потапов А.А. СВТ — самозарядная винтовка Токарева II Спецназ. 1997, № 5
19. Риджуэй М. Солдат М, «Воениздат», 1958
20. Справочник по стрелковому оружию иностранных армий. М… «Воениздат». 1947
21. Устинов Д.Ф. Во имя Победы Записки Наркома вооружения М., «Воениздат». 1988.
22. Федоров В.Г Эволюция стрелкового оружия Т.2 М. «Воениздат», 1939
23. Яковлев Н.Д. Об артиллерии и немного о себе М… «Высшая школа» 1984
24. Hahn F. Waffen und Geheimwaften des Deutschen Heeres 1933–1945 Bonn, Bernard amp; Graete Verlag. 1992
25. Hogg l. WeeKs J, Military Small Arms of the 20-№ Century Northbrook. DBI Books. 1996
7.62-ми самозарядная винтовка обр.1940 г (СВТ-40). без штыка.
Цельные металлические кожухи цевья и ствольной накладки, дульная часть ствола с мушкой, дульным тормозом и креплением шомпола Видна также шарнирная верхняя антабка
Затвор винтовки СВТ-40 в запертом (вверху) и открытом (внизу) положении.
Магазин СВТ-40 снаряжается из штатной винтовочной обоймы (на фото — учебные патроны).
Установка оптического прицела ПУ на снайперской винтовке СВТ-40
Т-90 — Гордость отечественного танкостроения
Сергей Суворов
Несмотря на то что основной танк Т-90 уже более десяти лет принят на вооружение, он пока остается единственной боевой машиной этого класса, поступившей на службу в российские Вооруженные Силы за всю их непродолжительную историю. Причин этому много, как экономических, так и политических. Однако этот танк продолжает оставаться одним из лучших в мире. В том, что это действительно так, я попытаюсь убедить читателя.
Рассказывая о гордости российского танкостроения Т-90, было бы несправедливо обойти вниманием коллектив тех людей, благодаря груду которого этот танк был создан и производится в настоящее время. Имя этому коллективу — государстве иное унитарное предприятие производственное объединение Уралвагонзавод (ГУП ПО УВЗ).
Уралвагонзаводбыл возведен в годы первых пятилеток (1931–1936) как составная часть Урало-Кузбасского угольно-металлургического центра. 11 октября 1936 г. с конвейера завода сошли первые большегрузные полувагоны.
В начале Великой Отечественной войны по решению Государственного комитета обороны на базе УВЗ и эвакуированных заводов был создан один из крупнейших оборонных комплексов ст раны — Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. Уже в начале октября 1941 г. предприятие поставило стране свои первые танки, а к концу года на нем был запущен первый в мире танковый конвейер. С лета 1942 г. с него через каждые 30 мин сходил танк Т-34. Ежесуточно Уральский танковый завод отправлял на фронт эшелон боевых машин.
Конструкторское бюро завода, возглавляемое Героем Социалистического Труда Александром Морозовым, одним из создателей легендарного Т-34, проделало титаническую работу по повышению боевых характеристик этого танка, а с начала 1944 г. на конвейер без его остановки поступила новая модель- Т-34-85 с усиленными бронезащитой, вооружением и увеличенным запасом хода.
Всего за период Великой Отечественной войны завод выпустил 35 тыс. танков Т-34. Практически каждый второй танк, принявший участие в боевых действиях, сошел с конвейера Уральского танкового завода. Ни один танковый завод, не только в СССР, но и в мире, ни во время войны, ни после нее не достиг такой производительности. Кроме танков завод выпускал тысячи авиабомб, артиллерийских снарядов, бронекорпусов для самолетов, снарядов для реактивных установок «Катюша» и других видов оборудования и боеприпасов.
Вот уже более шестидесяти лет танки, изготовленные на УВЗ, неизменно вызывают самый пристальный интерес и внимание со стороны специалистов и прессы:
— 1940-е гг.: танк Т-34 признан лучшим танком Второй мировой войны;
— 1950-1960-е гг.: танки Т-54. Т-55. Т-62;
— 1970-1990-е гг.: танк Т-72 — самый массовый танк современности.
Они сделали свое дело и уже принадлежат истории.
В конце 1960-х гг. коллектив конструкторского бюро УВЗ под руководством лауреата Государственной премии Леонида Николаевича Карцева, а с 1969 г. — Героя Социалистического Труде, лауреата Государственных премий, заслуженного деятеля науки и техники Валерия Николаевича Венедиктова, учеников и соратников А. А. Морозова, разработал и поставил в серийное производство танк Т-72, который, без преувеличений, стал целой эпохой в отечественном танкостроении.
В период проведения известной операции «Буря в пустыне» одна из газет писала: «В районе Персидского залива во время войны с Ираком отлично зарекомендовал себя советский танк Т-72, состоящий на вооружении сирийских войск. Ни одна советская машина, в отличие от бронетехники других стран, в те дни не вышла из строя во время многодневных маршей по пескам».
