Техника и вооружение 2004 12 - [18]
Оператор снимает свежие данные с экрана P/1CAN-SPA, предназначенной для определения границ облаков в зоне радиолокационной видимости в интересах корабельной авиагруппы. АВМА «Энтерпрайз». Атлантический океан. 2 мая 2004 г.
«Энтерпрайзу» даже удалось попасть на почтовые марки Лесото и Сент-Винсент и Гренадин.
Моряки «Энтерпрайза» ведут огонь из крупнокалиберного пулемета во время выполнения боевого упражнения в рамках сдачи авианосцем курсовой задачи (Carrier Qualifications — СО). Атлантический океан, 25 апреля 2004 г.
Движительная установка атомохода также подверглась ремонту: два из четырех гребных винтов были заменены, а оставшиеся два сняты и подвергнуты очистке. В то же время была удлинена и мачта корабля: добавился еще один рей, а радиотехническое вооружение пополнилось объединенной оперативной разведывательной системой (Integrated Operational Intelligence System — IOIS) и системой спутниковой навигации.
К 22 июня 1965 г. работы закончились, и авианосец приступил к испытаниям.
В октябре-ноябре того же года «Энтерпрайз» был переведен на Тихоокеанский флот и включен в состав 7-го оперативного флота ВМС США. А 2 декабря он «сорвал» очередной, если можно так выразиться, «приз». «Энтерпрайз» стал первым атомоходом, принявшим непосредственное участие в боевых действиях. В этот день самолеты из состава его авиагруппы совершили 125 самолетовылетов и нанесли огневые удары по «вьетконговцам», как их называют американцы, в районе Бьенхоа (Bien Ноа), сбросив на них 167 т различных боеприпасов. На следующий день его авиация совершила уже 165 самолето-вылетов. Всего же за первую боевую службу во Вьетнаме авиагруппа «Энтерпрайза» совершила 13020 самолето-вылетов и сбросила на объекты противника около 9000 т различных боеприпасов.
После завершения первого похода к берегам Вьетнама атомоход 21 июня 1966 г. прибыл к новому месту базирования — ВМБ Аламеда, штат Калифорния (NAS Alameda, California), которая по американским документам проходит как военно-воздушная база ВМС (Naval Air Station — NAS). После различных торжественных церемоний по случаю возвращения авианосец встал в док для проведения краткосрочного ремонта, в течение которого кроме всего прочего на корабле были установлены две ПУ Мк 25 ЗРК «Си Спарроу».
Продолжение следует
Сергей Суворов
Системы управления огнем танков и БМП
Окончание. Начало см. в «ТиВ» № 11/2004 г.
Пытаясь изменить существующее положение, специалисты ведут активные работы по созданию новых командирских приборов. Одно из направлений — это создание независимых командирских тепловизионных прицелов. Установка таких приборов практически уравнивает поисковые возможности командиров и наводчиков боевых машин. Надо отметить, что в последнее время подобные работы развернуты даже в тех странах, которые не производили собственной бронетанковой техники или производили ее по лицензии. Разработанные ими (самостоятельно или с друтими компаниями, являющимися лидерами в производстве оптико-электронной техники) прицелы предлагается устанавливать на любые танки и БМП, в том числе и российского производства, с последующей их продажей на экспорт. Погоня за сиюминутной прибылью производителя, да и покупателя, может обернуться для последнего большими проблемами.
Комбинированные приборы обнаружения целей для наводчика и командира установлены пока только на французском танке «Леклерк», а также на модернизированной версии БМП-3. Так, например, в прицеле наводчика «Леклерка» HL-60 конструктивно объединены четыре оптико-электронных канала: дневной визуальный с переменным увеличением (2,5х и 10х), лазерный дальномер, тепловизор, работающий в диапазоне волн 8-12 мкм и имеющий малое (1,9x2,9°) и большое (5,7x8,6°) поля зрения, а также телевизионный канал. Причем информация от телевизионного и тепловизионного каналов выводится на общий дисплей. У командира танка «Леклерк» практически такие же поисковые возможности, как и у наводчика. Его прицел HL-15 производства фирмы SFIM содержит три оптико-электронных канала: дневной визуальный с переменным увеличением (2,5х и 10х), лазерный дальномер и ночной канал (с электронно-оптическим преобразователем). Кроме того, в распоряжении командира находится монитор, на который выводится телевизионное изображение от прицела наводчика.
Дальнейшее совершенствование комбинированных приборов обнаружения целей осуществлялось с комплексированием их телевизионных каналов с лазерными дальномерами, использующими в качестве активного вещества углекислый газ. Такой лазерный дальномер работает на длине волны 10,6 мкм, благодаря чему его можно использовать в качестве осветителя для тепловизионных приборов, работающих на длинах волн 8-12 мкм. Кроме увеличения дальности действия сочетание тепловизора и лазерного канала позволяет повысить вероятность правильного опознавания цели за счет увеличения ее контраста при лазерной подсветке. Однако серийный выпуск таких дальномеров тормозится пока его высокой стоимостью.
До последнего времени развитие боевых машин шло традиционными путями, передовой электронной технологией пренебрегали или вводили ее в виде отдельных блоков и систем. В то же время опыт ВВС и ВМС наглядно показывает преимущества применения интегрированных электронных систем управления различного уровня на боевых самолетах, вертолетах и кораблях и тактическое превосходство, которое они обеспечивают. Подобным путем вынуждены идти и военные специалисты, занимающиеся разработкой объектов бронетанковой техники. В перспективе предполагается создание интегрированных систем обнаружения целей, в которых не только конструктивно объединяются несколько оптико-электронных каналов, но и после обработки информации бортовой ЭВМ создается синтезированное изображение цели на общем дисплее.
