Техника и вооружение 2004 11 - [13]
Транспортировка универсальной вышки 40В6М (вверху) и надставки для вышки 40В6МД (слева).
Транспортировка низковысотного обнаружителя на автопоездах 5T58.
Автоцистерна на базе автомобиля KaMA3-4310.
Антенный пост включает:
— антенную головку ФА51 МУ с приемной и передающей антеннами, разделенными экраном для необходимой развязки, а также антенны подавления боковых лепестков;
— контейнер с приемопередающей аппаратурой ФА52МУ;
— основание антенного поста ФА53М, обеспечивающее обзор пространства путем механического вращения поста Ф5МУ с передачей необходимых сигналов и команд между ним и аппаратным контейнером через токосъемник.
Передающее устройство генерирует высокомонохроматический непрерывный сигнал в режиме обнаружения и сигнал с линейной частотной модуляцией при измерении дальности. Это позволяет обнаруживать цели на фоне отражений от земли, местных предметов, метеообразований и преднамеренных пассивных помех большой плотности и активных помех при низком уровне ложных тревог. Приемная система обеспечивает прием эхо-сигналов, режекцию эхо-сигналов пассивных помех, а также выделение сигналов активных помех. Размеры зеркальных отражателей двойной кривизны — 2,8 х 2,8 м.
В состав аппаратного контейнера Ф52МУ входят устройства обработки сигналов, автоматического съема координат, управления и тренажа, а также контрольный индикатор кругового обзора.
Управление и контроль работы РЛС автоматизированы. Информация о целях отображается на рабочем индикаторе кругового обзора системы С-300ПМ и контрольном аналогичном индикаторе в контейнере Ф52МУ, а также вводится в вычислительные средства ЗРС.
РЛС всепогодная и может эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре окружающей среды ±50 °C.
НВО производится Лианозовским электромеханическим заводом (ЛЭМЗ).
Специализированный радиолокатор обнаружения может выпускаться и в экспортном исполнении — 76Н6Е.
Самоходная радиолокационная станция 76Н6С представляет собой вариант мобильной РЛС типа 76Н6 с размещением антенного поста и всего комплекса оборудования на автомобильном шасси.
Трехкоординатная РЛС кругового обзора 36Д6 придается дивизиону при ведении автономных боевых действий в отрыве от командного пункта. Антенный пост с поворотным устройством, кабина управления РЛС монтируются на едином полуприцепе. В комплект станции входит дизель-электрическая станция 5И57. На боевой позиции радиолокатор работает непосредственно с полуприцепа, или его антенное и опорно-поворотное устройства могут быть установлены на вышке 40В6М (40В6МД).
Трехкоординатная всевысотная радиолокационная станция кругового обзора 19Ж6 используется при ведении автономных боевых действий для решения тех же задач, что и 36Д6, и также монтируется на едином полуприцепе MA3-938B и обеспечивается электроснабжением от дизель-электрической станции 5И57. Буксировка полуприцепа осуществляется седельными тягачами КрАЗ-255.На боевой позиции антенное и опорно-поворотное устройства радиолокатора могут устанавливаться на вышке 40В6М (40В6МД). Судя по снимкам из рекламных проспектов Войск ПВО, существует стационарная вышка, предназначенная для подъема и размещения РЛС типа 19Ж6 непосредственно на полуприцепе.
Радиолокационная станция 5Н59 СТ-68, разработанная во ВНИИ РТ «Скала», была принята на вооружение в 1980 г.
Трехкоординатная радиолокационная станция боевого режима СТ-68УМ предназначена для обнаружения, опознавания и сопровождения воздушных целей, в том числе стратегических крылатых ракет типа ALCM или «Томагавк», при взаимодействии организованных активных и пассивных помех, а также отражений от земной поверхности и метеообразований. Станция применяется в войсках ПВО, подразделениях и частях связи и радиотехнического обеспечения ВВС.
РЛС имеет аппаратуру защиты от активных и пассивных помех. Обзор в угломестной плоскости производится с помощью парциальной диаграммы направленности, в азимутальной плоскости — при механическом вращении антенной системы. Обзор пространства осуществляется с частотой 5 или 10 секунд.
Антенно-мачтовое устройство АМУ-95М на базе шасси ЗиЛ-131Н в транспортном и боевом положениях.
В состав РЛС входят: радиотехническая аппаратура и антенная система, размещенные на шасси полуприцепа MA3-938B; система электроснабжения 99X6, размещенная в кузове-фургоне КП-10 на шасси прицепа МАЗ-5224В.
РЛС может комплектоваться вышкой 40В6М и кабиной связи, предназначенной для передачи радиолокационной информации и команд управления.
Серийное производство РЛС было развернуто на ПО «Искра» в Запорожье. Ремонт и модернизация РЛС 19Ж6 (СТ-68) с ДЭС 99X6 производится ремонтными предприятиями в Республике Беларусь.
Трехкоординатная всевысотная радиолокационная станция кругового обзора 96Л6 предназначена для обнаружения, определения государственной принадлежности, распознавания классов, завязки и сопровождения трасс воздушных объектов, выдачи целеуказаний и трехкоординатной информации о всех обнаруженных воздушных объектах потребителям по радиоканалу, кабельному каналу связи и (или) волоконно-оптической линии связи. Порядок передачи информации потребителю организационно определяется согласованным протоколом сопряжения, а аппаратно — путем замены перепрограммируемых интерфейсных карт.
