Техника и вооружение 2004 05 - [11]
Системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) представлены двумя пусковыми установками комплекса ПК-16. На некоторых катерах установлены комплексы радиоэлектронного противодействия «Аджанта» (Ajanta) местной разработки.
Ракетные катера Nirbhik (К41) и Nipat (К42) во время учебного боя.
Veer на параде, идет в кильватер яхте президента Индии. 2001 г.
РКА Nirbhik выполняет ракетную стрельбу ПКР П-20М.
Поданным индийских источников, в апреле 1997 г. командование ВМС Индии выдало национальной кораблестроительной промышленности заказ на постройку еще четырех РКА. но уже по модернизированному проекту и с новым российским ударным противокорабельным ракетным комплексом «Уран-Э» с ПКР Х-35Э (ЗМ-24Э; по классификации НАТО/США — SS-N-25 Switchblade). Позднее заказ был сокращен до двух единиц при объявленной стоимости одного около 3.5 млрд. рупий (80 млн. долларов). Один катер должен был строиться на верфи компании Mazagon Dock Ltd в Мумбай, а другой — на верфи компании Goa Shipyard Ltd в Гоа.
По заявлениям индийской стороны, при строительстве данных РКА не менее 65 % комплектующих были произведены национальной промышленностью. К ним относятся рулевое устройство, гребные валы, воздушные компрессоры, перегонная (дистиллировочная) установка, насосы, главные распределительные щиты, часть электропроводки и клапанов, др.
Новые РКА представляют собой модифицированный вариант предлагаемого Россией на экспорт ракетного катера проекта 12418 «Молния». Индийские источники в большинстве своем относят два этих катера к типу «Вир» (Veer, так в ВМС Индии называются РКА проекта 1241РЭ, поставленные из СССР и построенные внутри страны по лицензии), но иногда и к совершенно новому типу — «Пралайя» (Pralaya), по названию головного из двух кораблей (хотя головной вошел в боевой состав индийского флота на восемь месяцев позже своего «собрата»), Причисление этих модернизированных РКА к новому типу представляется наиболее правильным, так как они имеют достаточно сильные отличия от своих предшественников как по различным видам вооружения, так и по корабельной архитектуре (например, поданным индийских источников, на катере установлена дополнительная палуба, хотя это утверждение довольно сомнительно). Причем до 1990 г. инженеры компании Mazagon Dock Lid даже прорабатывали вариант замены стандартной ГЭУ на газовые турбины LM2500 компании General Electric и дизельные двигатели компании MTU.
Ракетное вооружение катеров представлено противокорабельным ракетным комплексом «Уран-Э» (4x4 не наводящиеся пусковые установки ЗС-24Э. 16 противокорабельных ракет X55Э/ЗМ-24Э и корабельная система управления ЗР-60УЭ) и ПЗРК (до 12 комплектов), причем количество турсльных ПУ возросло до двух (одна на юте, а другая — в средней части катера, на крыше надстройки между мачтой и трубами).
РКА Vinash (К47) — видны открытые крышки контейнеров с ПКР.
РКА Nipal (К42). Надпись «22» на мачте говорит о том, что катер принадлежит к 22-му дивизиону.
РКА Pralaya (К91) уже вооружен ПКРК «Уран-Э» с противокорабельными ракетами Х-35Э
РКА Veer (К40) — головной катер серии.
Состав артиллерийского вооружении модернизированных РКА также претерпел изменения — вместо российской в носу установлена 76-мм АУ Super Rapid Gun Mount (SRGM) итальянской компании ОТО Mclara (производится в Индии по лицензии компанией BHEL). Малокалиберная артиллерия осталась прежней — две 30-мм АУ АК-630М (угол возвышения в вертикальной плоскости — до 85 град, скорострельность — до 3000 выстрелов в минуту).
Радиотехническое оборудование новых РКА включает РЛС ОВНЦ МР-352 «Позитив-Э», РЛС СУО ракетной стрельбой «Гарпун-Бал-Э» (в России также употребляется название ЗЦ-25Э), РЛС СУО артиллерийской стрельбой BEL Lynx, навигационную РЛС. Судя по внешнему виду, на новых катерах отсутствует упоминавшийся ранее комплекс радиоэлектронного противодействия «Аджанта» (по крайней мере, на фотографиях не видно обтекателей антенн комплекса, имеющих характерную форму). Установлено ли что-то взамен него — не известно. Средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) представлены комплексом помех ближнего рубежа ПК-16 в составе двух шестнадцатизарядных ПУ, установленных на корме.
РКА Pralaya с ПКРК «Уран-Э».
| Тип Veer | Тип Pralaya | |
| Водоизмещение нормальное, т | 385 | 385 |
| Водоизмещение полное, т | 455 | 477 |
| Главные размерения, м | 56,1x11,5x2,5 | 56,1x11,5x2,5 |
| ГЭУ | 2 газовые турбины полного хода DS71 по 8830 кВт, 2 маршевые газовые турбины DR76 по 2900 кВт, | |
| 2 редуктора РД77 и 2 редуктора РА76 | ||
| Мощность [ЗУ, кВт | ||
| при температуре +15º С | 23450 | 23450 |
| при температуре +34º С | 17420 | 17420 |
| Мощность ЭЭС кВт | 500 | 500 |
| Скорость максимальная, уз. | 35-40 | 39 |
| Дальность плавания, миль | ||
| на скорости 20 уз. | 2000 | 2(ХМ) |
| на скорости 36 уз. | 400 | 400 |
| Экипаж (в т. ч. офицеры), чел. | 41 (5) | 69-70 (7) |
| Наименование (бортовой номер) | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Принят в боевой состав |
| INS Veer (К40) | ССЗ имени Володарского, Рыбинск | 1984 | октябрь 1986 | 26.03.1987 |
| INS Nirbhik (K41) | Тоже | 1985 | октябрь 1987 | 21.12.1987 |
| INS Nipai (K42) | То же | 1986 | Ноябрь 1988 | 5.12.1988 |
| INS Nishank (K43) | То же | 1987 | Июнь 1989 | 12.12.1989 |
