Техника и вооружение 2004 04 - [17]

РПЦ был выполнен на новой элементной базе, стал проще и надежнее в эксплуатации. Уменьшение объема, требуемого для размещения аппаратуры в новом исполнении, позволило реализовать несколько новых технических решений. Повышение дальности обнаружения воздушных целей было достигнуто только за счет повышения в несколько раз мощности излучения РПЦ. практически без изменения антенно-волноводного тракта и зеркал антенн.

Соответствующую доработку прошла и техника стартовой позиции. Были созданы пусковые установки — 5П72Д и 5П72В-01, кабина травления стартом К-ЗД. а также некоторые образцы техники и специальных средств технического дивизиона. Совместная разработка проекта пусковой установки 5П72Д была начата КБСМ и КБ завода "Большевик" (Ленинград) еще в начале 1974 г.

В МКБ "Факел" и ОКБ Северного завода для системы С-200Д была разработана унифицированная ракета 5В28М (В-880М) повышенной помехозащищенности с увеличенной до 300 км дальней границей зоны перехвата. Система топливоснабжения бортового источника питания на ракете 5В28М была усовершенствована, что существенно увеличило продолжительность управляемого полета на пассивном участке полета и время работы бортовой аппаратуры.

Испытания системы С-200Д с ракетой 5В28М начались в 1983 г. и были завершены в 1987 г.

Огневые комплексы С-200Д за счет реализации новых технических решений в аппаратуре РПЦ и доработки ракеты имеют увеличенную дальнюю границу зоны поражения до 300 км.

Серийное производство техники для зенитных ракетных комплексов С-200Д велось в ограниченном количестве и было прекращено в конце 1980-х — начале 1990-х гг. К началу XXI века лишь в некоторых регионах России на вооружении в ограниченном количестве находились комплексы С-200Д.

Комплекс С-200 на боевом дежурстве.

Окончание следует

Так, по мнению художника, будет выглядеть боевое дежурство лазерных самолетов.

Анатолий Демин

Лазер на полпути к "звездным войнам"

Продолжение. Начало см. в — ТиВ- № 9-12/2003 г. № 1–3/2004 г.

В 1991 г. началась совместная программа США и Израиля, направленная на создание лазерной пушки, способной поразить ракеты и снаряды малой дальности. Программу финансировало Управление СОИ, основным подрядчиком являлась фирма TRW, а три израильские компании — субподрядчиками: фирма Rafael занималась созданием компактных СО₂- лазеров; военный дивизион МВТ израильской авиационной промышленности проектировал датчики и элементы контроля и управления; фирма Tadiran работала над блоками управляющих сигналов и команд для мощного лазера. Задачей обеих стран являлось стремление создать и установить два прототипа боевого высокоэнергетического лазера (БЛВЭ) в системе ПВО к 1999 г.

6 и 8 февраля 1996 г. на полигоне Уайт Сэндз прошли два успешных демонстрационных испытания лазерной пушки Nautilius. В первом эксперименте лазерная пушка "блокировала" на подлете невооруженную ракету за 15 с. Утверждали, что ракета была поражена. Во втором испытании лазерный луч поразил вооруженную ракету и также вывел ее из строя.

В 1995 г. фирмы Hughes и Signaal (Нидерланды) заключили соглашение о разработке высокоэнергетической лазерной системы ближней защиты кораблей, с тем чтобы после 2000–2005 гг. заменить ими бортовые системы "Фэленкс" и "Голкипер". Система оружия создавалась нa основе разработки Ливерморской национальной лаборатории, но корни ее вели в СССР, где в 1970-1980-е гг. проводили широкомасштабные эксперименты по созданию высокоэнергетических твердотельных лазеров. Лазер, используемый в установках систем "Фэленкс" и "Голкипер" вместо существующей пушки системы Гатлинга, должен был иметь апертуру 50 см. Для питания лазера требовался источник мощностью 200 кВт. обеспечивавший 100 односекундных выстрелов по цели до 10-секундной "перезарядки". Энергию получали от электрогенератора, сопряженного с массивным маховиком, вращение которого обеспечивалось с помощью силовой установки корабля. Так собирались создавать запас энергии для — стрельбы" и управления лазером. Наземные испытания лазера (без установки "Фэленкс") завершились в научно- исследовательской лаборатории ВМС в начале 1990-х гг. Морские испытания планировали провести летом 1995 г. на борту корабля Decatur ВМС США.

Для установки — "Фэленкс" фирма Hughes в кооперации с Loral Defense Systems — Akron занималась разработкой двухдиапазонного маломощного С0₂-лазера. Работа проходила в рамках программы перспективных технических разработок фирмы Loral по созданию многодиапазонной противоракетной тактической системы дальнего обнаружения (MATES), которая должна обеспечивать возможность функционального поражения подлегающих ракет с ИК-управлением.

В связи с планировавшимися закупками новейших вертолетов "Команч" и "Апач Лонгбоу" предполагалось также увеличение потребности в лазерных дальномерах, целеуказателях и средствах связи. Кроме того, ожидалось также, что потребуются дополнительные средства разведки для беспилотных ЛА, в том числе такие, как электрооптические ИК-камеры, РЛС с синтезированной апертурой, оправдавшие себя при проведении разведывательных полетов в Боснии.