Техника и вооружение 2004 01 - [25]

Шрифт
Интервал

Как отмечалось выше, на начальном этапе испытаний было проведено всего 11 пусков ракет, оснащенных ГСН, при этом только три из них завершились удачно. Статистических данных для достоверной оценки технических характеристик ГСН было слишком мало. а набирать их необходимый объем дополнительными пусками ракет сочли весьма накладным. Была разработана соответствующая методика, изыскана возможность создания самолета- лаборатории на базе Ил-14 с размещенной под фюзеляжем ГСН. Бывший полярный летчик Ф.Б. Фарих выполнял рискованные полеты с проходом над установленным на верхушке вышки имитатором на высоте 15–20 м. Таким образом, в сжатые сроки без дорогостоящих пусков ЗУР была набрана статистка. необходимая для оценки характеристик ГСН.

В последующем и для оценки характеристик радиовзрывателя была применена аналогичная, в общем, методика. но только конкретный способ ее реализации стал еще более рискованным. Облеты радиовзрывателя, установленного на деревянной вышке высотой около 25 м, осуществлялись более скоростным, в сравнении с Ил-14. самолетом МиГ-17. Расстояние до вершины вышки, имитирующее промах ракеты у цели, должно было составлять 5-20 м. Полеты совершал заслуженный военный летчик СССР командир авиационного полка Н И. Пырков.

При выполнении пусков ракет по программе заводских испытаний в трех пусках подряд наблюдались срывы наведения ракет. Анализ траекторий ракет и исследование найденных на местности их остатков показали, что причиной аварий явилось разрушение обтекателей ГСН. Технология серийного производства на заводе, на который было передано изготовление обтекателей. не обеспечивала тех прочностных характеристик, которые были достигнуты в ходе индивидуального изготовления в опытном производстве.

Для обеспечения прочности обтекателя увеличили толщину его стенок до половины длины волны отраженного от цели сигнала, принимаемого ГСН. Взамен нескольких слоев капрона конструкцию обтекателя выполнили из стеклоткани, а в качестве связующего применили бакелит вместо фурфурола. С заменой материала обтекателя потребовалось заново определить значения коэффициента преломления отраженного от цели сигнала в зависимости от положения электрической оси ГСН относительно продольной оси ракеты. Для этого на полигоне была создана полунатурная модель и выполнен целый комплекс исследований. Результаты моделирования были использованы при формировании контура управления. обеспечившего столь высокую точность наведения.

Когда были получены новые обтекатели ГСН, которые практически за одни сутки установили на все имевшиеся на полигоне ракеты, появились предпосылки для ускорения хода испытаний, давно отстававшего от установленных сроков. Однако, несмотря на жесткие требования высшего руководства, ход испытаний не ускорился — вмешалась ее величество Природа. Наступила глубокая осень, грунтовые взлетно-посадочные полосы аэродрома раскисли и стали непригодны для полетов и запуска радиоуправляемых мишеней (РУМ). А потом пришла зима, и подмороженные BIII1 тут же занесло глубоким снегом, ежедневно свирепствовала то вьюга, то пурга. Техника на очистке ВПП работала практически круглосуточно. полигон обязали еженедельно докладывать руководству о ходе работ и причинах их невыполнения, с указанием посуточной сводки метеоусловий. Боевые расчеты и обслуживающий персонал, в том числе все расчеты, обеспечивавшие работу системы измерений, обязаны были, несмотря на метеопрогноз. ежедневно выезжать на гусеничных вездеходах на рабочие места. проводить подготовительные работы на технике и ждать, ждать…

Наконец, упорное желание провести работы и долготерпение были вознаграждены. При хорошей, ясной погоде, наступившей 10 февраля 1964 г… была проведена боевая работа по мишени М-28 (беспилотному Ил-28), выведенной на боевой курс на высоте 5000 м. Цель была сбита ракетой в боевом снаряжении на дальности около 20 км. Ликованию разработчиков, да и работников полигона, не было предела,

15 ходе заводских испытаний разработчиков ожидал еще один неприятный сюрприз. Для оценки эффективности ЗРК в целом для набора статистики были выбраны опорные точки в зоне поражения, в которые проводились пуски несколькими ракетами по радиоуправляемым мишеням. Обычно на стрельбу по одной РУМ назначались 1–2 ракеты в телеметрическом оснащении и одна — в боевом снаряжении. Телеметрические ракеты при стрельбе в верхнюю дальнюю точку зоны наводились на цель, регистрируемые телеметрией параметры соответствовали нормальному функционированию всех систем ракеты. А боевая ракета взорвалась, пролетев примерно 2/3 дальности до упрежденной точки встречи с целью. Примерно на той же дальности взорвалась и вторая ракета в боевом оснащении.

Испытания приостановили. Энергично, за короткое время провели анализ траекторий полета ракет, поиск остатков ракет, анализ п проверку монтажной схемы радиовзрывателя. Установили, что подрыв ракеты совпал по времени с моментом снятия последней ступени предохранения предохранительно-исполнительного механизма (НИМ), в результате проделанной работы установили, что причиной подрыва боевой части ракеты на траектории оказалось "совершенствование" монтажной схемы радиовзрывателя и НИМ, осуществленное сборщиками на этапе перехода от технологии индивидуальной сборки Отдельных образцов к производству на серийном заводе. то есть повторилась ситуация, проявившая себя в отказах обтекателя ГСН. Нужно отмстить, что вообще переход к серийному производству является очень трудным этапом в создании новой техники и сопровождается множеством непредвиденных отказов и неисправностей. обусловленных в основном непреднамеренным несоблюдением разработанной технологии в серийном производстве.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.


Голландские крейсера Второй Мировой войны

Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, колониальные крейсера Нидерландов мало в чем уступали аналогам своего класса из состава флотов ведущих морских держав. Однако в процессе работы не раз приходилось слышать, что у голландцев, мол, «небоевые корабли», которые ничем себя не проявили.


Огнеметные танки Второй мировой войны

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Огнеметные танки и самоходные огнеметы даже в военной литературе упоминаются нечасто — обычно как одна из модификаций того или иного линейного танка или бронемашины. Разумеется, этот специальный тип вооружения несопоставим по масштабам производства и боевого применения с линейными машинами. Однако именно в силу специфики назначения устройства и применения интересно рассмотреть это оружие как самостоятельный вид бронетанковой техники.


Броненосные корабли типа «Дойчланд»

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.


Техника и вооружение 2003 08

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2003 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.