Техника и вооружение 2003 12 - [16]

Шрифт
Интервал

"Исходя из характеристик системы. — вспоминает М.Л.Бородулин, — ее испытания было решено повторить в войсковой части 03080 (Сары-Шаган). Этот полигон был создан для проведения работ но противоракетной обороне. Первым его начальником был генерал-лейтенант Степан Дорохов, служивший до этого под Москвой, первым главным инженерам — Михаил Трофимчук Па площадке 35 — в центре противосамолетной обороны полигона к этому времени уже производились испытания зенитных ракетных систем "Даль" и С-75М. Расположенная примерно в 100 километрах от площадки 40 — центральной, управленческой части полигона, площадка 35 имела казармы, гостиницы, столовые и другие необходимые служебные постройки.

Начальникам центра противосамолетной обороны тогда был полковник Гуль.

Главкам Войск ПВО страны своим приказам назначил комиссию по выбору позиции, на которой должны проводиться испытания огневого комплекса системы С-200. Комиссия подобрала участок с минимальными углами укрытия, расположенный на значительном удалении от позиций систем С-75М и — "Даль". Находившиеся на полигоне А. Расплетин и Б. Нуга предложили отказаться от выбора комиссии и разместить огневой комплекс С-200 рядам с комплексам С-75М. Это приблизило позицию С-200 к милой зоне площадки 35 и тем самым позволило сократить дорожное строительство. Хотя эта позиция имела большие углы укрытия, чем выбранная комиссией, и располагалась на пологам склоне возвышенности, предложение головного разработчика системы одобрили. Соответствующие исходные данные были выданы проектировщикам инженерного оборудования позиции.

Непосредственно па средствах огневых комплексов систем работали команды, входившие в состав испытателей центра противосамолетной обороны. Анализ результатов испытаний и составление отчетов производилось вторым управлением полигона, располагавшимся на площадке 40. Управление включало ряд тематических отделов, работавших по системе в целом и ее основным средствам. Начальникам управления в то время был полковник Иван Дикий.

Для проведения испытаний огневого комплекса системы С-200 в активе испытательного центра било создано новое подразделение — четвертая команда. Первым ее начальникам был назначен подполковник Вадим Кузнецов. В основном она была укомплектована молодыми офицерами — выпускниками военных учебных заведений. Большинство из них сразу направили для освоения техники на предприятия, создававшие средства системы. Им предстояло в процессе заводских испытаний под руководствам разработчиков в совершенстве освоить новую для них технику, с тем, чтобы на совместных испытаниях и далее вести работу самостоятельно. Для проведения испытаний системы С-200 были выделены офицеры во вторим управлении, которые сначала совместно с разработчиками, а потом и самостоятельно должны били вести анализ результатов испытаний, их методическое обеспечение, а также осуществлять необходимое математическое моделирование. Большую часть этих офицеров также направили на обучение в промышленность.

Для сборки ракет системы С-200, проверки и подготовки их к пуску на площадке 7 — технической позиции полигона бича организована специапьная технологическая линии, укомплектованная офицерами, также направленными на обучение к разработчикам ракеты."

В соответствии с решением ВПК от 28 августа 1960 г. в январе следующего года на полигон "А" должны были быть поставлены основные средства стрельбового канала, КП и зенитные управляемые ракеты (ЗУР) для начала испытаний комплекса.

Первый бросковый пуск ракеты на полигоне "А" состоялся 27 июля 1960 г. Фактически летные испытания начались с использованием оборудования и ракет, крайне далеких от штатных по составу и конструктивному исполнению. На полигоне, на позиции комплекса С-75М. смонтировали так называемую "пусковую установку" — агрегат упрощенной конструкции, с которой было произведено несколько бросковых и автономных пусков. Эта "пусковая установка", спроектированная и изготовленная в ракетном ОКБ-2, а не в ответственном за "наземку" ЦКБ-34, не имела каких-либо приводов наведения по углу места и азимуту и предназначалась только для обеспечения первых пусков ракет по программе бросковых и автономных летных испытаний и измерений некоторых параметров.

В конце 1960 г. выпуск ракет опытной партии был приостановлен из-за отсутствия комплектующих. Исходя из этого, в соответствии с решением ВПК от 4 декабря 1960 г., поставка пяти ракет плана текущего года была перенесена на I квартал следующего. Одновременно была утверждена новая структура комплекса, в результате чего окончательно прекратились работы по радиолокатору уточнения обстановки, доведенные до стадии изготовления макета этой станции.

Первый полет ракеты В-860 с работающим ЖРД маршевой ступени был осуществлен 27 декабря 1960 г. при четвертом опытном пуске. Всего же до апреля 1961. по программе бросковых и автономных испытаний выполнили семь пусков с применением ракет в упрощенной комплектации. Впрочем, к этому времени технический облик штатной ракеты еще не был полностью сформирован.

Так, даже на наземных стендах не удавалось добиться надежной работы головки самонаведения. Но и в случае своевременной установки на ракете ГСН, выйти из стадии автономных пусков все равно бы не удалось из-за неготовности наземных радиоэлектронных средств. В ноябре 1960 г. опытный образец радиолокатора подсвета цели был развернут на подмосковном радиотехническом полигоне КБ-1 в Жуковском, неподалеку от аэродрома ЛИИ. Для проверки режимов совместной работы РПЦ и головки самонаведения ракеты на специальных стендах этого полигона установили также и две ГСН. Руководителем испытаний был назначен Т.Р. Брахман, перешедший на работу-в КБ-1 из ЦНИИ-108.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.


Артиллерийское вооружение советских танков, 1940-1945

Как показывает практика, сегодняшние «танковые мэтры», уделяя большое внимание матчасти танков, как правило, не вникают в особенности танкового вооружения. Они могут часами смаковать подробности ТТХ боевых машин: толщину брони, скорость движения, запас хода и т.д. Познания же об артиллерийском вооружении танков у них определяются, в основном, калибром артсистемы и какими-то цифрами, определяющими ее броне пробиваемость (большей частью теоретическую). Тем не менее, танковые артсистемы заслуживают куда более пристального внимания, особенно, если это артсистемы отечественного производства.Настоящее издание составлено человеком, который по одноименному анекдоту о «тридцати восьми попугаях» считает, что тезис «главное в танке — пушка» не лишен своей логики.


Гвардейский крейсер «Красный Кавказ», 1926–1945

Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы первого гвардейского крейсера “Красный Кавказ”. Детально описываются морские операции и сражения на Черном море в годы Великой Отечественной войны.Для широкого круга читателей интересующихся военной историей.


Бронетранспортеры вермахта

«Задача пехоты состоит в том, чтобы немедленно использовать эффект танковой атаки для быстрого продвижения вперед и развития успеха до тех пор, пока местность не будет полностью захвачена и очищена от противника»—это положение, выдвинутое германским танковым теоретиком генералом Г.Гудерианом еще в 1936 году, показывает, какая роль отводится пехоте при взаимодействии ее с танками. Гудериан правильно предвидел, что в условиях все возраставшей эффективности противотанкового оружия потери атакующих танков, не имевших прикрытия пехоты, будут слишком большими.


«Леклерк» и другие французские основные боевые танки

В соответствие с программой единого танка НАТО  ней предполагались постройка прототипов французской и западногерманской конструкции, проведение их сравнительных испытаний и принятие на вооружение лучшей машины. В конечном итоге и этот план потерпел фиаско: на вооружение армий двух стран поступили разные танки: в Западной Германии — «Леопард-1», во Франции — АМХ-30.Характеристики обеих машин близки, они даже похожи внешне. Однако, если «Леопард-1» рассматривался как танк обороны, то АМХ-30 планировалось использовать прежде всего как танк наступления.