Техника и вооружение 2003 06 - [30]
— одновременный обстрел дивизионом до шести целей, а при необходимости — выполнение до шести самостоятельных боевых задач при автономном использовании самоходных огневых установок;
— большую надежность обнаружения целей за счет организации совместного обзора пространства станцией обнаружения и целеуказания и шестью самоходными огневыми установками;
— повышенную помехозащищенность за счет применения бортового вычислителя ГСН и специального вида сигнала подсвета;
— большую эффективность поражения цели за счет повышенного могущества боевой части ЗУР.
По результатам стрельбовых испытаний и моделирования было определено, что ЗРК "Бук" обеспечивает обстрел неманеврирующих целей, летящих со скоростью до 800 м/с на высотах от 25 м до 18 км, на дальностях от 3 до 25 км (до 30 км при скорости целей до 300 м/с) при курсовом параметре до 18 км с вероятностью поражения одной ЗУР, равной 0,7–0,8. При стрельбе по целям, маневрирующим с перегрузками до 8 ед., вероятность поражения снижалась до 0,6.
Высокие характеристики комплекса "Бук" позволили использовать его не в дивизионном, а в армейском звене организационной структуры войск, заменяя им не ЗРК "Куб", а более дальнобойные — "Круг".
Организационно ЗРК "Бук" сводились в зенитные ракетные бригады, в которые входили: КП (пункт боевого управления бригады из состава АСУ "Поляна-Д4"), четыре зенитных ракетных дивизиона со своими КП 9С470, станцией обнаружения и целеуказания 9С18, взводом связи и тремя зенитными ракетными батареями с двумя самоходными огневыми установками 9А310 и одной пуско-заряжающей установкой 9А39 в каждой, а также подразделения технического обеспечения и обслуживания. Каждый дивизион мог одновременно обстреливать до 6 целей, используя до 36 полностью боеготовных ракет при 12 резервных.
В состав технических средств комплекса входили: машина техобслуживания 9В881, машины ремонта и техобслуживания (9В883, 9В884,9В894), автоматизированная контрольно-испытательная подвижная станция (АКИПС) 9В95, транспортная машина 9Т229 с комплектом технологического оборудования 9Т319, автокран 9Т31М и другие средства.
Пуско-заряжающая установка 9А39 с ЗУР 9М38 ЗРК "Бук"
Командно-штабная машина пункта боевого управления зенитной ракетной бригады С-300В или "Бук" — АСУ 9С52 ("Поляна-Д4")
Управление зенитной ракетной бригадой "Бук" должно было осуществляться с КП ПВО армии.
Комплекс "Бук" был принят на вооружение войск ПВО СВ в 1980 г. Серийное производство боевых средств ЗРК "Бук" было освоено в кооперации, задействованной для комплекса "Куб-М4". Новые средства — станции обнаружения и целеуказания 9С18, самоходные огневые установки 9А310 и КП 9С470 — выпускались на Ульяновском механическом заводе МРП, пуско-заряжающие установки 9А39 — на Свердловском машиностроительном заводе им. М.И. Калинина МАП.
В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 30 ноября 1979 г. была проведена модернизация ЗРК "Бук" с целью повышения его боевых возможностей, защищенности его радиоэлектронных средств от помех и противорадиолокационных ракет.
Ракета 9М38М1 разрабатывалась ОКБ Долгопруднененского НПП (генеральный директор Г.П. Ежов, главный конструктор B.i i Эктг в). Обеспечена большая дальность полета, повышена длительное;ь инерционного участка, улучшена точность наведения на маневрирующую цель. Предусмотрена лучшая адаптация головки самонаведения 9Э50М1 к условиям полета, помеховой обстановке, типу обстреливаемой цели. Для этого разработана и введена в состав усовершенствованной самоходной огневой установки система распознавания типа цели (самолет, баллистическая ракета, вертолет) с вероятностью не ниже 0,6 с передачей соответствующей информации на радиовзрыватель ЗУР для обеспечения оптимального момента подрыва боевой части.
В результате испытаний, проведенных с февраля по декабрь 1982 г. под руководством комиссии во главе с Б.М. Гусевым на Эмбенском полигоне (начальник — В.В. Зубарев), было установлено, что модернизированный комплекс "Бук-М1" по сравнению с ЗРК "Бук" обеспечивает большую зону поражения самолетов, способен сбивать крылатые ракеты ALCM с вероятностью поражения одной ЗУР не ниже 0,4, вертолеты "Хью-Кобра" — с вероятностью 0,6–0,7, а также зависающие вертолеты — с вероятностью 0,3–0,4 на дальности от 3,5 до 6-10 км.
Радиолокатор использует 72 литерных частоты подсвета (вместо 36), что способствует повышенной защищенности от взаимных и преднамеренных помех.
Командный пункт 9С470М1 по сравнению с КП 9С470 обеспечивает одновременный прием информации от собственной станции обнаружения и целеуказания и о шести целях от пункта управления ПВО мотострелковой (танковой) дивизии или от КП ПВО армии, а также комплексную тренировку всех расчетов боевых средств ЗРК.
Самоходная огневая установка 9А310М1, по сравнению с установкой 9А310, обеспечивает обнаружение и захват цели на автосопровождение на больших дальностях (на 25–30 %), до 85 км, а сопровождения — до 75 км.
В комплексе используется более совершенная станция обнаружения и целеуказания 9С18М1 ("Купол-М1") с плоской угломестной ФАР, размещенная на самоходном гусеничном шасси ГМ-567М, однотипном с другими машинами дивизиона. Длина станции обнаружения и целеуказания 9,59 м, ширина — 3,25 м, высота -3,25 м (8,02 м в рабочем положении), масса — 35 т.
Наверное, нет такого мужчины, который бы не держал в своих руках автомат АК, признанный лучшим стрелковым оружием в мире. Эта книга посвящена замечательному российскому самородку, явившему свой талант из самой гущи народной, выдающемуся конструктору Михаилу Калашникову. Знакомясь с биографией Мастера, читатель погрузится в увлекательный мир отечественных и зарубежных оружейников, долгое время остававшийся закрытым от посторонних глаз.Предлагаемое биографическое исследование основано не только на документальных материалах, но и на личных впечатлениях автора, который был близко знаком с героем книги по совместной работе в компании «Рособоронэкспорт», неоднократно бывал вместе с ним в поездках по стране и зарубежных командировках.Книга рассчитана на широкий круг читателей.[Адаптировано для AlReader].
Появление танков в годы Первой мировой войны заставило военное командование всех стран решать нелёгкую проблему их доставки к полю боя. Дело в том, что, во-первых, сами танки продвигаются с относительно небольшой скоростью, во-вторых, гусеницы их быстро изнашиваются, в-третьих, моторесурс всё же желательнее расходовать в боевой обстановке, наконец, в-четвёртых, на шоссе они разрушают дорожное покрытие.
На основе многочисленных источников, в том числе рассекреченных в последние годы, представлена реальная история создания атомного оружия и становления атомной промышленности в Советском Союзе. Раскрыты научные и технические предпосылки осуществления Уранового проекта, показана политическая обстановка того времени, сложившаяся под воздействием холодной войны и нарастания угрозы развертывания термоядерной агрессии против нашей страны. Освещена разработка водородной бомбы и термоядерных зарядов второго и третьего поколений.
НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, подводящая итог многолетней работы по изучению танков III Рейха и боевого применения Панцерваффе. Уникальная энциклопедия, не имеющая равных в отечественной литературе и опровергающая многие ложные представления и расхожие мифы. Например, до сих пор приходится слышать, что одной из главных причин поражения гитлеровской Германии стало недостаточное количество бронетехники. Действительно, немецкая промышленность произвела в десять раз меньше танков, чем СССР с Союзниками, однако, в отличие от Красной армии, Вермахт всегда воевал «по-суворовски» — не числом, а умением: непревзойденное качество немецких «панцеров», высочайший уровень подготовки танковых экипажей, великолепная организация взаимодействия родов войск позволяли обходиться гораздо меньшим количеством танков и наносить противнику колоссальные потери — не только на Восточном, но и на Западном фронте.
В книге в общих чертах описано устройство артиллерийских орудий, снарядов, а также приборов наблюдения и управления артиллерийским огнем. Кроме того, в ней кратко изложены вопросы боевого применения артиллерии в различных видах боя.Книга рассчитана на молодежь допризывного возраста, а также на солдат и сержантов всех родов войск.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.