Техника и вооружение 2003 04 - [10]
Сейсмическим чувствительным элементом датчиков могут служить сейсмо-стетоскопы, применяемые в настоящее время в широких масштабах в нефтедобывающей промышленности. Эти элементы способны реагировать как на движение солдат, так и на перемещение гусеничной техники или плывущие в воде объекты. По оценке, дальность действия сейсмо-стетоскопов составляет 90-120 метров. Люди и звери, равно как и иные сравнимые объекты, различаются вычислительной машиной по ритму движения.
В более сложных системах обычно используются сейсмографы, однако высокая стоимость исключает их применение в рассматриваемой системе.
Акустические чувствительные элементы реагируют на шум движения групп людей или транспорта. И в этом случае из общего шума можно выделить шумы, производимые человеком.
Химические чувствительные элементы, реагирующие на запахи, держатся в полном секрете. По мнению ученых, человек может быть обнаружен по выделяемому им в процессе потоотделения газообразному аммиаку. Для срабатывания датчика достаточно того количества аммиака, который выделяется человеком в течение минуты.
Чувствительным элементом может служить и небезызвестное устройство, представляющее собой камеру в электромагнитном поле, в которой размещены насекомые, весьма чувствительные к присутствию человека. При появлении человека в зоне датчика насекомые приходят в движение, вызывая тем самым изменения напряженности электромагнитного поля, что и фиксируется датчиком.
Радиотехнический чувствительный элемент представляет собой антенну, создающую электромагнитное поле на расстоянии 90-120 метров; нахождение человека в поле антенны будет изменять емкостные характеристики антенны, что будет отмечено датчиком. Все перечисленные чувствительные элементы недороги в производстве и могут изготавливаться большими сериями.
При включенной в работу системе обнаружения датчики могут периодически опрашиваться по командам из центра управления или сами посылать сигналы при появлении противника.
Вьетнамский «забор Макнамары»
Решение министра обороны США Макнамары о создании полосы заграждений южнее демилитаризованной зоны подвергалось в американских военных кругах резкой критике. В доказательство ошибочности этого решения военные выдвигали тезис о том, что строительство заграждений потребовало огромных, ничем не оправданных расходов, обрекало американские войска на пассивность.
Конфликт между Макнамарой и его гражданскими советниками, с одной стороны, и военной администрацией американского военного ведомства, с другой, о строительстве полосы заграждений вышел далеко за рамки этого вопроса. Он превратился по существу в спор о дальнейшей стратегии и тактике американских войск во Вьетнаме и послужил одной из причин ухода Макнамары в отставку.
В северной части Южного Вьетнама в срочном порядке был возведен так называемый «забор Макнамары», но никто в то время не знал, будет ли он действительно полезен или окажется лишь дорогостоящим просчетом.
Министр обороны Р. Макнамара отдал приказ о строительстве полосы заграждений из колючей проволоки и электронных чувствительных устройств после того, как «замечательные парни» — его ассистенты — сочли эту идею перспективной. По их мнению, создание подобной полосы заграждений является сравнительно недорогим средством предотвращения проникновения из Северного Вьетнама и ослабления атак противника на позиции американской морской пехоты в районах, прилегающих к демилитаризованной зоне.
Многие военные были не согласны с «замечательными парнями». По заявлению одного из них, подобные планы хороши на бумаге в Вашингтоне и вовсе нз так привлекательны в реальных условиях.
Военным, находящимся во Вьетнаме, не нравилась идея позиционной обороны в подобной войне, они подвергали сомнению эффективность «забора». Стратеги подчеркивали, что до тех пор. пока «забор» не будет продолжен в глубь территории нейтрального Лаоса, он могжет быть легко обойден с фланга и, следовательно, вряд ли оправдает затрачиваемые на него средства.
Вьетнамский «забор Макнамары» свое название получил в правительственном документе от 7 сентября, в котором министр обороны объявил о своем намерении осуществить этот проект. Он заявил, что часть этой системы заграждений должна начать действовать в конце 1967 г. или в начале 1968 г.
После завершения строительства протяженность «забора» составила около 70 км. Начинаясь у побережья Южно-Китайского моря в районе Куавьет, он проходил через опорные пункты морской пехоты США в Гиолинх и Контьен и далее почти параллельно дороге № 9 через Кхесань тянулся к лагерю Лонгвей, расположенному у границы с Лаосом.
В полосе шириной 200 метров создавались минные поля, проволочные заграждения, бункеры, к ней примыкали артиллерийские позиции и наблюдательные пункты. Все это усиливалось опорными пунктами, занимаемыми личным составом, базами снабжения и множеством электронных датчиков.
Западнее Контьена, на сильно заросшей гористой местности, где наблюдение в значительной мере было затруднено, работы по созданию «забора» начались позже. Основное внимание здесь уделялось проволочным заграждениям, минным полям, электронным устройствам и воздушной разведке. К выполнению этих работ был привлечен американский и южновьетнамский военный персонал.
