Техника и вооружение 2002 01 - [34]
Другой пример – система Л. Форгриммлера, реализованная в винтовках СЕТМЕ и семействе оружия «Хеклер унд Кох» на основе винтовки G3, едином пулемете "Амели". Затвор состоит из боевой личинки, более массивного стебля с продольно перемещающейся запирающей деталью и роликов, выступающих по бокам личинки. Наклонные плоскости запирающей детали выталкивают ролики из личинки, вжимая их в пазы на внутренних стенках ствольной коробки. При выстреле давление пороховых газов в патроннике толкает назад гильзу и личинку, но ее движению назад препятствуют ролики, надавливающие на наклонные плоскости запирающей детали. Значительная доля энергии отдачи передается стеблю затвора. Углы наклона плоскостей и пазов ствольной коробки обеспечивают соотношение скоростей движения стебля и личинки 4:1. Отпирание канала ствола растягивается во времени и заканчивается после вылета пули и падения уровня давления газов, а движение затвора назад начинается с меньшей скоростью. Соответственно уменьшаются скорости соударения подвижных деталей.
Оригинальное устройство имеет полусвободный затвор опытного семейства стрелкового оружия А.Ф. Барышева. Ведущим звеном автоматики служит затворная рама, накрывающая сверху продольно скользящий затвор. В задней части затвора смонтирован запирающий рычаг, качающийся в вертикальной плоскости и встающий своим нижним выступом на упор ствольной коробки. В передней части затвора шарнирно укреплена боевая личинка-компенсатор отдачи. При выстреле под действием отдачи боевая личинка поворачивается в вертикальной плоскости и своим верхним выступом наносит удар по затворной раме, толкая ее назад. Пройдя определенное расстояние, затворная рама набегает на верхний конец запирающего рычага и поворачивает его, выводя из зацепления со ствольной коробкой. Затвор отпирается, и весь запирающий узел движется назад, сжимая возвратную пружину, затем под действием пружины (если нажат спусковой крючок) возвращается в переднее положение. Поскольку выстрел производится с выката, часть энергии отдачи расходуется на торможение запирающего узла, сцепление затвора со ствольной коробкой обеспечивает позднее отпирание канала ствола, а поворот боевой личинки и взаимодействие затворной рамы с рычагом и затвором – компенсацию части энергии отдачи. Появляется возможность использования сравнительно мощных патронов – опытное семейство оружия Барышева охватывает образцы от 5,45-мм автомата до 12,7-мм автоматической винтовки и 30-мм ручного автоматического гранатомета.
Разрез единого пулемета ААТ (АА52) с полусвободным затвором:
I – подаватель,
2 – кулачковый выступ,
3 – боевая личинка затвора, 4 – остов затвора,
5 – амортизатор, 6 – шептало, 7 – предохранитель,
8 – ролик, 9 – спусковой крючок, 10 – разобщитель, II- замедлитель.
Схема отпирания полусвободного затвора штурмовой винтовки FA MAS
Разрез штурмовой винтовки G3
Патронник с "канавками Ревелли" (здесь – на примере авиационного пулемета ШКАС с газоотводным двигателем, с высокими скоростями движения подвижной системы)
Схема устройства единого пулемета SIG 710-3: I – патронники с "канавками Ревелли", 2 – боевая личинка] затвора, 3- ударник, 4 – ролик, 5 – вкладыш : ствольной коробки, 6 – фигурная грань наковаленки затвора, 7 – ствольная коробка, 8 – кожух затвора, 9 – остов затвора.
Третий вариант предполагает отвод пороховых газов и их давление на затвор в переднем направлении. Например, в пистолете Р-7 -Хеклер унд Кох» при выстреле часть пороховых газов проходит через маленькое отверстие в стенке ствола впереди патронника в цилиндр, расположенный под стволом. Поршень, установленный в передней части затвора, входит в цилиндр. Таким образом, когда затвор начинает отходить назад под действием отдачи, его движение тормозится давлением пороховых газов, пока давление в канале ствола остается достаточно высоким. При движении затвора-кожуха назад поршень выталкивает пороховые газы из цилиндра в ствол, откуда они выбрасываются через дульный срез, пока казенный перекрыт извлекаемой стреляной гильзой. Преимущество такой системы заключается в прямой связи между уровнем давления газов в канале ствола и моментом его отпирания. В автомате "Фольксштурм" VG 1 -5 была использована система замедления Барнитцке – через четыре отверстия в стенках ствола вблизи дульной части пороховые газы отводились в полость между стволом и передней частью кожуха, жестко соединенного с затвором. В пистолете GB "Штейр" пороховые газы отводятся в камеру, образованную передней втулкой затвора-кожуха и закрытую сзади утолщением ствола с обтюрирующими проточками. Затвор удерживается от смещения назад до тех пор, пока давление газов в камере не станет меньше давления в патроннике.
Разрез пистолета GB "Штейр" с замедлением отпирания затвора за счет давления пороховых газов в дульной муфте затвора-кожуха.
Работа системы замедления отката затвора Барнитцке в пистолете фирмы Тустлов":
1 – ствол,
2 – затвор-кожух,
3 – втулка затвора,
4 – отверстие в стенке ствола,
5,6- уплотнительные кольца,
7 – тормозной цилиндр.
Разрез пистолета Р7 "Хеклер унд Кох" с замедлением отпирания затвора за счет давления пороховых газов в подствольной трубке: 1 – рычаг-взводитель, 2 – газовый поршень, 3 – газовая камера, 4 – газоотводное отверстие.
Наверное, нет такого мужчины, который бы не держал в своих руках автомат АК, признанный лучшим стрелковым оружием в мире. Эта книга посвящена замечательному российскому самородку, явившему свой талант из самой гущи народной, выдающемуся конструктору Михаилу Калашникову. Знакомясь с биографией Мастера, читатель погрузится в увлекательный мир отечественных и зарубежных оружейников, долгое время остававшийся закрытым от посторонних глаз.Предлагаемое биографическое исследование основано не только на документальных материалах, но и на личных впечатлениях автора, который был близко знаком с героем книги по совместной работе в компании «Рособоронэкспорт», неоднократно бывал вместе с ним в поездках по стране и зарубежных командировках.Книга рассчитана на широкий круг читателей.[Адаптировано для AlReader].
Появление танков в годы Первой мировой войны заставило военное командование всех стран решать нелёгкую проблему их доставки к полю боя. Дело в том, что, во-первых, сами танки продвигаются с относительно небольшой скоростью, во-вторых, гусеницы их быстро изнашиваются, в-третьих, моторесурс всё же желательнее расходовать в боевой обстановке, наконец, в-четвёртых, на шоссе они разрушают дорожное покрытие.
На основе многочисленных источников, в том числе рассекреченных в последние годы, представлена реальная история создания атомного оружия и становления атомной промышленности в Советском Союзе. Раскрыты научные и технические предпосылки осуществления Уранового проекта, показана политическая обстановка того времени, сложившаяся под воздействием холодной войны и нарастания угрозы развертывания термоядерной агрессии против нашей страны. Освещена разработка водородной бомбы и термоядерных зарядов второго и третьего поколений.
НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, подводящая итог многолетней работы по изучению танков III Рейха и боевого применения Панцерваффе. Уникальная энциклопедия, не имеющая равных в отечественной литературе и опровергающая многие ложные представления и расхожие мифы. Например, до сих пор приходится слышать, что одной из главных причин поражения гитлеровской Германии стало недостаточное количество бронетехники. Действительно, немецкая промышленность произвела в десять раз меньше танков, чем СССР с Союзниками, однако, в отличие от Красной армии, Вермахт всегда воевал «по-суворовски» — не числом, а умением: непревзойденное качество немецких «панцеров», высочайший уровень подготовки танковых экипажей, великолепная организация взаимодействия родов войск позволяли обходиться гораздо меньшим количеством танков и наносить противнику колоссальные потери — не только на Восточном, но и на Западном фронте.
В книге в общих чертах описано устройство артиллерийских орудий, снарядов, а также приборов наблюдения и управления артиллерийским огнем. Кроме того, в ней кратко изложены вопросы боевого применения артиллерии в различных видах боя.Книга рассчитана на молодежь допризывного возраста, а также на солдат и сержантов всех родов войск.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.