Техника и вооружение 1999 07 - [19]

На об.277 впервые были установлены элементы противоатомной защиты .

Впервые в отечественной практике был принят прицел-дальномер ТПД-2С, в котором сочетался стабилизированный в двух плоскостях прицел с оптическим дальномером с базовой трубкой, расположенный снаружи поперек башни. Созданию ТПД- 2С предшествовали длительные испытания, проведенные совместно Кировским заводом с Красногорским механическим заводом на опытном танке об.269 в 1953-1954 гг.

В объект 277 был установлен полуавтоматический кассетный механизм заряжания. Снаряды размещались вертикально в замкнутом цепном транспортере, расположенном в задней части боевого отделения на вращающемся полу за границей отката пушки, а гильзы укладывались горизонтально на специальном транспортере, установленном в нише башни. Снаряд автоматически поворачивался в горизонтальное положение и подавался на линию досылания. Далее снаряд на лотке соединялся с гильзой, после чего выстрел целиком за один ход досылателя подавался в камору орудия.

Тяжелый танк об.277.

Данные тяжелых отечественных танков 1945-1960 гг.

Индекс танка	ИС-4 об.701-6	ИС-6 06.253	ИС-7 06.260	Т-10 О6.730	Т-10М 06.272	Т-10М 06.272	об.266	06.277	06.278	об.279	О6.770
Боевой вес танка, кг	60 000	54 000	68 000	50 000	51 500	50 000	50 ООО	55 000	53 500	60 000	55 000
Экипаж, чел.	4	4	5	4	4	4	4	4	4	4	4
Габариты, мм:
длина с пушкой вперед	9790	10 070	11 170	9715	10 560	10 560	9715	11 780	11 780	11 085	11 333
длина корпуса	6600	7020	7380	7250	7250	7250	7250	6990	6990	6770	7280
ширина	3260	3430	3400	3388	3380	3380	3388	3380	3380	3400	3380
высота по крыше башни	2480	2530	2480	2460	2345	2685	2460	2292	2292	2475	2420
клиренс	410	500	410	465	460	460	450	435	435	—	430
Калибр, мм	122	122	130	122	122	122	122	130	130	130	130
Марка пушки	Д-25	Д-30	С-70	Д-25-ТА	М-62-Т2	М62-Т2	Д-25ТА	М-65	М-65	М-65	М-65
Утл ВН. го ад.	-3": +19*	-3": +20"	-3.3"+15"	-3": +17*	-4": +15*	-4°: +15*	—		—	—	—
Скорострельность, выстрУмин	2—3	1—2	1.1/5-	3—4/2—3*	3—4	3—4	—			—	—
Стабилизация пушки					«Ливень»	«Ливень»	ПУСТ-2	«Гроза»	«Гроза»	«Гроза»	«Гроза»
Прицел	ТШ-45	ТБШ	ТШ-46Р или ТП-47П	ТШ2-27	Т2С-29-14; ТПН-1-29-14	Т2С—29-14; ТПН-1-29-14	Т2С	ТДПС; ТПН-1	ТДПС; ТПН-1	ТДПС; ТПН-1	ТДПС; ТПН-1
Боекомплект, выстр.	30	30	30	30	30	30	30	35	35	24	26
Число пулеметов	2	2	6	2	2	2	2	1	1	1	1
Марка пулемета	ДШК	СГМТиДШК	КПВТ и сгмт	ДШК	КПВТ	КПВТ	ДШК	КПВТ	КПВТ	КПВТ	КПВТ
Боекомплект, выстр.	1000	1200+500	1000+6000	1000	744	744	1000	804	800	800	250
Бронирование:
носовая часть корпуса:
— верх, мм/град.	160/60°	160/65°	145/82°	120/—	120/50°	120/50°	120/—	140—153/—	140—153/—	269/—	120/-
— низ, мм/град.	160/45°	120/52°	150/50°	120/—	120/34°	120/34°	120/—	—	—	—	—
борт корпуса:
— верх, мм/град.	160/45°	120/45°	150/52°	120/—	120/45°	120/45°	120/—	—	—	—	—
— верх, мм/град.	140/0°	100/0°	100/63°	80/62°—0°	80/62°—0°	80/62—0°	—	—	—	—	—
башня лоб, мм/град.	250	150—165	210—350/45°—0°	155/—	155/41°—50°	155/41°—50°	200/—	290/—	290/—	305—217	290/—
крыша/днище, мм	45/30	30/20	30/20	30/16	30/16	30/16	—	—	—	—	—
Марка двигателя	В-12	В-12У	М-50Т	В-12-5	В-12-6Б	В12-6	В12-5	М-850	ГТД-1	2ДГ8-М	ДТМ-10
Мощность двигателя, л. с.	750	700	1050	700	750	750	700	1090	1000	1000	1000
Запас топлива во внутренних баках л	410	640		460/637™	640	640	—	1040	1950	1320	1200
Максимальная скорость. км.ч.	41—43	40—43	59	42	53	50	42	55	57.3	55	55
Запас хода, км	170	150	300	200	280	350	200	190	300	250	200
Число опорных катков	14	14	14	14	14	14	14	14	14	12	12
Число подрессоривающих катков	6	6		6	6	6	6	6	6	6
Удельное давление, кг/см²	0.9	0,9	0,9	0,77	0.755	0,77	0,737	0,75	0,69	0,6	0,795
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град.	35	36	30	32	35	32	35	35	35	35	35
высота стенки, м	0.9	0,9	0,97	0,9	0,9	0,9	0,9	—	—	—	—
ширина рва, м	2,8	3,0	3.0	3,0	3,0	3,0	—	—	—	—	—
глубина брода, м	1.5	1.5	1,5	1,5	1,5	1.5	1,3	1,2	1,2	1.2	1.0
Радиостанция	10РК-26	10-Р	10РК-26	10РТ-26Э	Р-113	Р-113	Р-113	Р-113	Р-113	Р-113	Р-113

Примечания:

* – заряжение вручную/с механизмом досылания;

** – угол ВН см данные пушки М-65 (± 1°).

Тяжелый танк об. 277

Тяжелый танк об. 279

Тяжелый танк об. 279 в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке

Экипаж танка состоял из четырех человек, командира, наводчика, заряжающего и механика водителя.

В феврале 1956 г. в ГБТУ был рассмотрен и отклонен эскизный проект об.277. Однако в течение месяца КБ ЛКЗ доработало проект и добилось его утверждения. В 1957 году на Кировском заводе было изготовлено два опытных образца об.277 и начаты их заводские испытания. Один образец об.277 был продемонстрирован Хрущеву. Но вождю танк не понравился, поскольку его убедили, что «единый» (т.е. средний) танк может решать все задачи тяжелого танка.

На об.278 предполагалось установить первый отечественный и, по – видимому, первый в мире танковый газотурбинный двигатель ГТД 1 мощностью 1000 л.с. Было изготовлено и испытано два двигателя ГТД1, однако с прекращением работ по тяжелым танкам были закрыты работы и по ГТД 1.

В 1952 году в КБ ЛКЗ под руководством Л.С.'Гроянова был разработан проект уникальною тяжелого танка с четырьмя гусеницами об.279.

Танк имел литую башню, а корпус был сварен из четырех литых блоков.

Лобовая и бортовая броня корпуса и башни у этого танка не пробивалась 122 мм бронебойным и 90-мм кумулятивным снарядами при всех углах обстрела. Лобовая броня корпуса была в два раза толще, чем у серийного танка Т-10М. Кроме того, конструкция литого корпуса и башни предусматривала противокумулятивные экраны. Среди всех тяжелых танков об.279 имел наименьший забронированный объем (11,47 м