СУ-122 кроме пушки была вооружена двумя 14,5-мм пулеметами КПВТ, один из которых спарен с рубкой, а другой – установлен на крыше рубки на турели.
САУ создана на шасси танка Т-54. В СУ-122 совмещены боевое отделение и отделение управления. Корпус машины сварен из катаных броневых листов. Лобовой лист рубки и верхний лобовой лист корпуса выполнены в виде одного сплошного листа. Бортовые листы рубки и кормовые листы – наклонные.
Заманы, болтовые соединения и щели в амбразуре пушки, обусловленные стремлением обеспечить требуемые углы наведения, ослабили защиту рубки.
Силовая передача СУ-122 отличалась от Т-54 отдельными элементами конструкции, внесены изменения в приводы управления главным фрикционом и т. д. Ходовая часть полностью заимствована у Т-54.
После полигионных и войсковых испытаний СУ-122 была принята на вооружение в 1954 году и выпускалась малыми сериями. Так, в 1952 году завод № 9 изготовил 5 пушек Д-49 для войсковых испытаний. В 1955 году завод № 221 «Баррикады» – 65 пушек и в 1956 году – 30. В 1957 году они не выпускались.
Интересно, что еще в 1952 году для замены Д-49 в КБ завода № 172 началось проектирование более мощной 122-мм пушки М-62С, которую предполагалось установить на шасси Т- 54. Предусматривалось изготовить два опытных образца в IV квартале 1954 года. Но по непонятным причинам работы по самоходной пушке М-62С были прекращены 20 августа 1953 года. Опытный образец параллельно разрабатывающегося танкового варианта пушки (М- 62Т) сдан заказчику в ноябре 1953 года. Работы по танковому варианту шли успешно, и с 1957 года пушка М62-Т2 стала серийно изготовляться для танков М62-Т2.
В конце 1954 года были возобновлены работы и по самоходной установке СУ-122 с пушкой М-62С. Техпроект М-62С утвержден ГАУ в сентябре 1955 года. На вооружение и в серийное производство СУ-122 с пушкой М-62С не поступала.
Кроме того, при необходимости пушка Д-49 могла стрелять и гаубичными гранатами, штатными для 122-мм гаубиц М- 30 и Д-30.
Заряжание раздельно-гильзовое, полный заряд для всех снарядов одинаков – 6,82 кг. Вес выстрела – 41,0 кг.
Начальная скорость всех снарядов – 795 м/с.
Дальность стрельбы прямой наводкой при помощи прицела ТШ2-24 – 6000 м. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом при помощи орудийной панорамы – 134000 м.
Фактически в середине 60-х годов стало ясно, что 122-мм тупоголовый снаряд Бр-471Б на любых дистанциях не пробивает ни лоб корпуса, ни башню американского танка М-60 и английского танка «Чифтен». А у американского танка М-48А2 лоб башни не пробивался вообще, лоб корпуса – лишь с дистанции менее 100 метров.
Штатные боеприпасы Д-49 (полностью взаимозаменяемые с Д-25Т):
| Тип снаряда | Индекс снаряда | Вес снаряда, кг | Вес ВВ, кг | Взрыватель |
| Осколочно-фугасный | ОФ-471* | 25,0 | 3,6 | РГМ; Д-1 |
| Бронебойный остроголовый | Бр-471 | 25,0 | 0,156 | МД-8 |
| Бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником | Бр-471Б | 25,0 | | МД-8; ДБР |
* – на вооружении были и разновидности ОФ-471Н, ОФ-471Ж и т. д.
Бронепробиваемость штатными калиберными бронебойными снарядами (по данным таблиц стрельбы)
| Снаряд | Тупоголовый Бр-471 Б | Остроголовый Бр-471 |
| Угол | 60° | 90° | 60° | 90° |
| Дистанция,м | Броня, мм |
| 500 | 125 | 155 | 120 | 150 |
| 1000 | 120 | 145 | 105 | 130 |
| 2000 | 100 | 125 | 80 | 100 |
| 3000 | 85 | 105 | 65 | 75 |
Создалась критическая ситуация. И дело было не в малом числе самоходок с пушкой Д-49, а в тысячах танков Т-10 и ИС-3, пушки Д-25 которых имели ту же баллистику. Не говоря уже о 100- мм пушках Д-10Т танков Т-54 и Т-55.
Поэтому наряду с созданием новых 125-мм гладкоствольных орудий типа Д-81 во второй половине 60-х годов для 122-мм пушек Д-25Т и Д-49 сделали новые подкалиберные и кумулятивные снаряды.
Новые подкалиберные снаряды не осиливали лобовую броню М-60 и «Чифтена», но пробивали лоб их башен с дистанции 2500 м. Лоб корпуса М-48А2 пробивался с 1000 м, а лоб башни – с 2500 м.
Новые 122-мм кумулятивные снаряды пробивали броню всех этих танков на любой дистанции.
152-мм установка СУ-152П с пушкой М-53
Су-152П представляла собой противотанково- штурмовую установку. В ноябре 1946 года КБ завода «Уралмаш» представило ГАУ эскизный проект 152-мм пушки М- 53, предназначенной для установки в 24-х тонный самоход, спроектированный УЗТМ. Проект пушки был одобрен. Но в ходе последующих согласований КБ «Уралмаша» разработало новую схему на основе значительного смещения орудия вперед. Окончательно техпроект был утвержден ГАУ в конце 1947 года.
Пушка М-53 имела мощный щелевой дульный тормоз с эффективностью 55%. Затвор горизонтальный клиновой полуавтоматический. Заряжание раздельно-гильзовое. Снаряд досылается механическим досылателем пружинного типа, досылание гильзы с зарядом производится вручную.
Баллистика пушки аналогов не имеет, и по начальной скорости она почти на 100 м/с (760 против 665) превышает показатели МЛ-20 и ИСУ-152.
Тормоз отката гидравлический, накатник пневматический, длина отката 1100 мм.
Механизм горизонтального наведения пушки секторного типа с электрическим приводом. Вращающаяся часть орудия размещена на роликовом погоне, чем значительно снижено усилие привода поворотного механизма. Система хорошо отцентрирована – геометрический центр роликового погона и центр тяжести вращающейся части находятся на одной вертикали. Ввиду невозможности обеспечить естественное уравновешивание качающейся части был введен уравновешивающий механизм пружинного типа. На фото хорошо видны его две вертикальные колонки. Верхний станок пушки установлен на тумбе, прикрепленной к боевому отделению.
