Техника и оружие 1996 05 - [16]

Шрифт
Интервал

Интересно было сравнить две модели немецких самоходок «Штурмгешутц» III Сергея Цыпленкова и Ильи Переяславцева. Впрочем, модель последнего отличалась очень интересными доработками, такими, как исключительно реально выглядевший брезент, посеченные осколками снаряда брызговики гусениц и чрезвычайно правдоподобные потертости на сварочных швах бронекорпуса.

А вот счетверенная зенитная самоходная установка Василия Малютина была не только хорошо выполнена, но и дополнялась боевым расчетом, покрашенным настолько здорово, что создавалось впечатление, что эти маленькие солдатики действительно ведут бой с воздушным противником. К сожалению, ни на одном другом танке или бронетранспортере члены экипажа не выглядели столь естественно. То же самое можно сказать и обо всех представленных диорамах. Впрочем, многие их авторы спокойно обходились и без «людей». Так, Кирилл Яцковский представил на выставку развороченный американский бронетранспортер «Скаут», напоровшийся на противотанковую мину. Дмитрий Мерзляков «разложил» на зеленой травке аэродрома НИИ ВВС потерпевший аварию бомбардировщик «Москито». ТОО «Игрушки» представило диораму авторемонтной мастерской явно во время обеденного перерыва. Те же «Игрушки» выставили весьма зрелищную диораму с подбитым немецким «Тигром», увязшем в глине. Жаль только, что цвет грязи на гусеницах танка не соответствовал окружающему фону, да и следов от тех же самых гусениц что-то не было видно.

В этом отношении особенно хорошо выглядела диорама Виктора Вострикова с танком Т-72. Мало того, что сама модель великолепна (одни только бортовые экраны, покрашенные под резину, чего стоят), так еще можно увидеть мох на придорожном камне да пучки травы. Нет, это надо именно видеть…

Чуть в более сложном положении с диорамами оказались «самолетчики». Их все время подводят фигурки техников, механиков и летчиков. Видно, «красить солдатиков» совсем не то, что модели самолетов. И тем не менее, на мой взгляд, две диорамы явно удались. Прежде всего – это работа Игоря Чеснокова. И пусть не все элементы диорамы, да и сама модель самолета сделаны безупречно, зато смотришь и сразу видишь, что этот усатый пилот с сигаретой в зубах, вылезающий из желтоносого «мессера», не кто иной, как Адольф Галланд, а уже потом замечаешь табличку, подтверждающую твою догадку.

Не менее здорово смотрится и диорама Максима Гуменюка «Подготовка к полету истребителя F-100». Зная отличные работы этого талантливого моделиста, вначале удивляешься тому, что такой большой самолет (М 1:48) собран и покрашен куда хуже, чем представленный рядом его же F-100 в масштабе 1:72. Но только потом понимаешь, что одно дело – модель для конкурса, а другое – диорама, на которую надо просто смотреть, как на художественное произведение. Впрочем, о военных диорамах речь пойдет в ближайших номерах нашего журнала, со страниц которого вы более подробно узнаете о диорамном моделизме.









Фото к статье "Броня и крылья на ладони". Вверху слева модель истребителя F4U-1A "Корсар", автор – Сергей Косачев, (М 1:48); справа танк Т-55, (М 1:35); ниже – F-15E "Игл", (М 1:72), автор Вячеслав Похило. В 3-м ряду слева И-16, автор – Александр Шерстянкин, (М 1:32), справа – танк T-VG "Пантера" и бронетранспортер "Димаг" 250/1, автор Дмитрий Бабаханов, (М 1:35); внизу слева ЛаГГ-3 и Ла-5ФН Сергея Яхонтова, (М 1:48).

Когда верстался номер, мы узнали о результатах конкурса стендового моделизма. Приводим его итоги:

МЕСТОФАМИЛИЯ И.О.МОДЕЛЬПРИЗ
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ 1/72
1ЗАЙЦЕВ А. В.HELLCAT F6-F5 (ACADEMY)B-24 (ACADEMY)
2ЗОЛОТОВ К. Е.DORNIER 335 (DRAGON)CATALINA V (ACADEMY)
3ГУМЕНЮК М. В.ARADO 234 A (DRAGON)НЕ-111 H20 (ITALERY)
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ СССР ПЕРИОДА ДО В.О.В. 1/72
1КОМОНОВ О. Ю.ЛА-5 (ВЭЛС)CATALINA V (ACADEMY)
2МЕРЗЛЯКОВ Д. В.МИГ-3 (АЛЬФА)ЯК-3 (HASEGAVA)
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ СОЮЗНИКОВ ПЕРИОДА II W. W. 1/72
1ГУМЕНЮК М. В.CORSAIR F4U-1DOUNTLESS SBD-3 (HASEGAVA)
2МЕРЗЛЯКОВ Д. В.CURTISS XP-55 (МРМ)Р-51 В MUSTANG (HASEGAVA)
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ 1/48
1ЧЕРНЫХ С. Г.SPITFIRE IA (TAMIJA)P-31 A (MONOGRAM)
2ЯХОНТОВ с. г.ME-262 A (DRAGON)P-51 D MUSTANG (HASEGAVA)
3СЕДУН А. Л.МЕ-262 В (MONOGRAM)D3A VAL (FUJIMI)
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ СССР ПЕРИОДА В.О.В. 1/48
1ЯХОНТОВ с. г.ЛА-5 ФН (САМОДЕЛЬНЫЙ)И-16 (HOBBY CRAFT)
2ЗАЙЦЕВ Б. Ю.И-153 ЧАЙКА (МРМ)ЛА-7 (HOBBY CRAFT)
ВИНТОМОТОРНЫЕ САМОЛЕТЫ СОЮЗНИКОВ ПЕРИОДА II W.W. 1/48
1КОСАЧЕВ С. Л.F4U-1A (ARII)P-51 D MUSTANG (HASEGAVA
2СЕДУН А. Л.A-20 G (MONOGRAM)MOSQUITO MK V (MONOGRAM)
РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ 1/72
1ПОХИЛО В. В.F 15 E (HASEGAVA)F-14 A (HASEGAVA)
2ЗАРУБИН К. А.A-6A INTRUDER (FUJIMI)F-111A (HASEGAVA)
3ВИШНЯКОВ В. А.МИГ-2» (ITALERY)A-6A INTRUDER (ITALERY)
РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ 1/48 (ЗА ЛУЧШУЮ МОДЕЛЬ)
 КОЧНЕВ Р. Л.F4J PHANTOM (HASEGAVA)МИГ-2» (ACADEMY)
ВЕРТОЛЕТЫ 1/72
1МОСОЛОВ С. В.CH-47 D CHINOOK (MATCHBOX)AH-64 (HASEGAVA)
2ПОХИЛО в. в.CY-53 SEA STALION (FUJIMIМИ-28 (ITALERY)
ТЕХНИКА 1/35 
1ВОСТРИКОВ в. м.T-72 Ml (TAMIJA)БМП-1 (DRAGON)
2ПРОСЯННИКОВ А. А.T-VI TIGER (TAMIJA)T-34/76 (TAMIJA)
3ПЕРЕЯСЛАВЦЕВ И.T-IIIE (TAMIJA)M-113 (ACADEMY)
ДИОРАМЫ С ТЕХНИКОЙ 1/72, 1/35
1/72КУЛАКОВСКИЙ К. Я.

Еще от автора Журнал «Техника и оружие»
Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Боевые машины мира, 2014 № 20

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».


Боевые машины мира, 2014 № 19

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен амфибийной штурмовой машине корпуса морской пехоты США AAVP7A1.


Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России

Автор, Соколов Алексей Николаевич — инженер-кораблестроитель, оружейник с сорокалетним опытом практической работы.Этот труд — всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах.Чтобы не пропало, ведь многих уже нет.Мнение издателя не обязательно совпадает с мнением автора.Издатель выражает признательность Борису Аркадьевичу Айзенбергу и Виталию Васильевичу Костриченко за предоставленные фотоматериалы.


Субмарины и минные катера южан, 1861–1865

Мэллори избрал путь укрепления обороны ключевых пунктов на побережье — расположенных в устьях рек портов Норфолк, Чарльстон, Саванна, Мобиль и Новый Орлеан. Захвати северяне эти порты — они смогли по рекам пройти в самое сердце Конфедерации. Исходя из потребностей береговой обороны, Мэллори строил свой флот. Южане не имели возможности превзойти северян в количестве кораблей, поэтому глава военного флота Конфедерации сделал ставку на использование передовых технологий в кораблестроении — на создании кораблей новых классов, самыми известными из которых стали броненосцы, а самым известным из броненосцев «Мэррмак/Вирджиния».


Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров», 1906–1925

Данная книга является продолжением книги автора “Броненосный крейсер “Баян”” (С-Пб. 2005 г.) и посвящена однотипным кораблям “Адмирал Макаров”, “Баян” и “Паллада”.Все три корабля участвовали в первой мировой войне, а один из них — “Паллада” погиб от торпеды подводной лодки в октябре 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная служба, операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.